Van Deer Freeride 98 — Review

Der Van Deer Freeride 98 ist Marcel Hirschers Mid-Fat-All-Mountain-Freeride — der pistenfreundliche Vertreter der kleinen Van-Deer-Freeride-Linie. Verifizierter Sidecut: 138-98-120 mm über alle vier Längen (164, 172, 180, 188 cm) mit Radien pro Länge von 16, 17, 18 und 19 m. Gewichte pro Ski von 1775 bis 2230 g. Konstruktion: Buchen-Pappel-Holzkern mit doppelten Titanal- und Carbon-Lagen verstärkt, volle ABS-Sidewalls, Rennkanten und surfiger Tip-Rocker.

Bei 98 mm unter dem Fuß mit doppeltem Titanal + Carbon und surfigem Tip-Rocker balanciert der Freeride 98 Van Deers Race-Tech-Kantengrip auf Piste mit echter Off-Piste-Vielseitigkeit. Gewichte 1775-2230 g moderat für das Segment. Die 16-19 m Radiusprogression erlaubt Mittelradius-Carves auf Piste, während die breitere Taille und der Tip-Rocker Auftrieb im weichen Schnee liefern. Gut geeignet für fortgeschrittene Fahrer, die Piste und Off-Piste-Gelände mischen.

Kern: Buchen-Pappel-Holz mit doppelten Titanal + Carbon-Lagen — eine schwerere, dämpfendere Bauweise als die Freeride-Norm — plus volle ABS-Sidewalls, Rennkanten und Race-Base. Konstanter 138-98-120 mm Sidecut über alle vier Längen mit Radien progressiv 16/17/18/19 m auf 164/172/180/188 cm. Gewichte 1775/1920/2045/2230 g. Surfiger Tip-Rocker mit Camber unter dem Fuß.

Gegenüber dem Head Kore 94 Ti ist der Freeride 98 4 mm breiter und schwerer mit mehr Dämpfung — näher an Van Deers Rennstammbaum als reines Carbon. Gegen den K2 Mindbender 96 ist er ähnlich groß, aber mit doppeltem Titanal + Carbon-Verstärkung statt K2s Titanal-I-Beam. Gegen den Van Deer Freeride 108 ist er 10 mm schmaler und pistenfreundlicher.

Pro

• Verifizierte Vollspec-Daten auf allen vier Längen.
• Doppel-Titanal + Carbon-Konstruktion liefert Rennsport-Kantengrip in All-Mountain-Form.
• Konstanter 138-98-120 mm Sidecut mit Radien pro Länge von 16 bis 19 m.
• Buchen-Pappel-Kern mit surfigem Tip-Rocker balanciert Dämpfung und Verspieltheit.

Kontra

• 98 mm Taille limitiert Auftrieb im tiefen Pow gegenüber breiteren Freeride-Formen.
• Schwerer als leichte All-Mountain-96er (bis 2230 g auf 188 cm).
• Nicht für Touring gebaut — resortlastiges Gewicht.
• Boutique-Premium-Preis.

Fazit: Ein Race-Tech-98-mm-All-Mountain-Freeride-Ski aus Marcel Hirschers Van-Deer-Linie für fortgeschrittene Fahrer, die Piste und Off-Piste mischen und Renn-Konstruktionsqualität in vielseitiger Form wollen.