Nela 96 classic rezension

Überblick

Der Nela 96 Classic ist die Fortsetzung von Stöcklis Damen-Freerideski für 26/27: derselbe Nela-96-Aufbau im Design der Vorsaison, angeboten ab 899 EUR, während der neue Nela 93 die Hauptrolle als Damen-Freerideski übernimmt. Die Form misst 134-96-121 mm in allen drei Längen, mit Radien von 14,0 m (156), 15,8 m (164) und 17,7 m (172). Stöckli gibt 3,12–3,42 kg pro Paar an, also 1.560–1.710 g pro Ski – leicht für einen 96er mit Titanal-Decklage. Der Aufbau ist frauenspezifisch („Lady“): ein Light-Core-Sandwich, Softflex-Aufbau mit dünneren Lagen, Titanal-Technology-Pro-Oberfläche und Polywall-Seitenwangen.

Auf der Piste

Das Datenblatt beschreibt einen Weichschnee-Ski, der leicht zu handhaben bleibt. Der Powder Rocker an der Schaufel mit dem Freeride-Tip-Technology-Einsatz und der lange Tail Rocker mit flachem Radius verkürzen die effektive Länge; der Nela 96 sollte also früh aufschwimmen und in Pulver und zerfahrenem Schnee mühelos drehen. Softflex bedeutet dünnere Einzellagen, sodass leichtere Fahrerinnen den Ski in den Schwung biegen können; zusammen mit dem Radius unter 16 m bei 164 cm legt die Konstruktion einen lebendigen, drehfreudigen Ski nahe und keinen Geradeaus-Charger. Die Titanal-Decklage und die Sandwich-Seitenwangen geben ihm trotzdem ein ruhigeres, satteres Fahrgefühl als reine Carbon-Damenski in dieser Breite. Auf der Piste ist eine Mittelbreite von 96 mm nie schnell von Kante zu Kante, aber Camber unter der Bindung und die Polywall-Dämpfung lassen ihn auf weichen Pisten einen langen gecarvten Bogen halten; auf Eis gehen ihm die Argumente aus. Stöcklis eigene Kundenbewertungen beschreiben ihn als leicht und verspielt unter dem Fuß, mit einer Vorliebe für Vorlage.

Konstruktion & Spezifikationen

• Konstruktion: Sandwich System, Swiss made; frauenspezifischer Lady-Aufbau.
• Kern: Light Core, leichte europäische Holzarten.
• Aufbau: Softflex (dünnere Lagen) mit dünnerem Glasfaserlaminat unter dem Kern.
• Metall: Titanal-Technology-Pro-Decklage; Grafik direkt auf das Titanal gedruckt.
• Seitenwangen: Polywall (elastisch, dämpfend, schlagfest).
• Kanten: Solid Metal Edge Light.
• Schaufel/Ende: Freeride-Tip-Technology-Einsatz, Powder Rocker an der Schaufel, verlängerter Tail Rocker.
• Belag: Racing-Graphite.
• Maße: 134-96-121 mm in allen Längen.
• Radius: 14,0 m (156), 15,8 m (164), 17,7 m (172).
• Gewicht: 1.560 / 1.700 / 1.710 g pro Ski (156–172), aus Stöcklis Paargewichten.
• Ohne Bindung verkauft (Bindung optional auf stoeckli.ch).

Für wen & Vergleiche

Der Nela 96 Classic passt zu fortgeschrittenen bis erfahrenen Skifahrerinnen, die einen dedizierten Weichschnee-Ski wollen, der nicht die Kraft eines Schwergewichts verlangt, und die gern das Vorjahresdesign kaufen, um Geld zu sparen. Unter den Damenski dieser Breite ist der Head Kore 93 Ti W der leichtere, etwas schmalere Rivale, der Nordica Santa ana 97 die schwerere, stärker gedämpfte Alternative, und K2 Mindbender 96c womens sowie Elan Ripstick 94 w sind die carbonbasierten, fehlerverzeihenderen Optionen. Wer den Stöckli-Aufbau als Unisex-Ski möchte, findet im Stockli Stormrider 95 das Gegenstück mit einem Millimeter weniger Breite und längeren Längen.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Leicht für einen 96er mit Titanal-Decklage: 1.560–1.710 g pro Ski.
• Softflex-Konstruktion, abgestimmt auf leichtere Fahrerinnen.
• Powder Rocker, Freeride Tip und verlängerter Tail Rocker für leichtes Aufschwimmen und Drehen.
• Classic-Preis ab 899 EUR, der günstigste Weg zu einem Stöckli-Freerideski.

Kontra

• Nur drei Längen, maximal 172 cm.
• 96 mm Mittelbreite sind auf harten Pisten träge von Kante zu Kante.
• Design der Vorsaison; der neue Nela 93 ist das aktuelle Modell.
• Der Bestand an Classic-Modellen ist begrenzt; einzelne Längen können ausverkauft sein.

Fazit: Der Nela 96 Classic ist der bewährte Nela 96 zum freundlicheren Preis: leicht, Titanal-gedämpft und im weichen Schnee leicht zu drehen. Für Frauen, die regelmäßig Pulver fahren und nicht das neueste Design brauchen, ist er der Preis-Leistungs-Tipp in Stöcklis Programm.