Aktualisiert 2026.10.19
Ski-Test · Nordica · 26-27 Saison

Steadfast 80 dc fdt rezension

Test des Nordica Steadfast DC 80 FDT: Double Core mit Pulse-Core-Elastomer, 78-80 mm Mitte, On-Piste-Rocker, TP2 Light 11 FDT. Fahrgefühl, Pro, Kontra.

Daten5 Längen · zum Wechseln tippen
Mittelbreite
80mm
variiert · 78–80
Schaufel
132mm
variiert · 126–132
Skiende
111mm
variiert · 105–111
Radius
15.8m
variiert · 12.8–15.8
Gewicht pro Ski
1910g
variiert · 1400–1910

Überblick

Der Steadfast DC 80 FDT ist die Double-Core-Version des 80-mm-Steadfast, Nordicas Allmountain-Familie für Skifahrer, die überwiegend auf der Piste unterwegs sind. Nordica verkauft ihn als Systemski auf der FDT Free Demo Plate mit einer TP2 Light 11 FDT-Bindung (DIN 3–11) und beschreibt ihn als außergewöhnlich verspielt und vielseitig — ein Ski „für alles, was der Berg zu bieten hat“, von präparierten Pisten und Neuschnee bis zu Bäumen und kleinen Sprüngen neben der Piste. Die Form teilt er mit dem günstigeren Steadfast 80 CA, ersetzt aber dessen Einkern-Aufbau Energy CA durch einen Double Core mit Nordicas Pulse-Core-Elastomer. Er wird in fünf Längen von 156 bis 179 cm angeboten.

Auf der Piste

Die Form entspricht dem 80 CA, das Kurvenverhalten startet also am selben Punkt: ein kurzer Radius in den kleinen Größen (12,8 m bei 156 cm), der bis auf 15,8 m bei 179 cm wächst, und eine Mitte, die bis 168 cm bei 78 mm bleibt und in den beiden längsten Größen auf 80 mm wächst. Die kurzen Längen sind damit wendige Ski für runde Schwünge, die langen etwas ruhiger in mittleren Radien. Die DC-Konstruktion bringt vor allem Dämpfung: Die Pulse-Core-Elastomerschicht zwischen den beiden Holzkernen filtert Vibrationen, auf dem Papier sollte sich der DC 80 auf harten, abgeschabten Pisten also ruhiger und geschmeidiger anfühlen als der CA. Nordicas On-Piste-Rockerprofil ist auf leichtes Andrehen auf präpariertem Schnee abgestimmt, und die Schaufel- und Endenbreiten geben etwas Halt im weichen Schnee am Pistenrand — mit 78–80 mm bleibt er aber ein Ski mit Pistenschwerpunkt.

Konstruktion & Spezifikationen

Konstruktion: Double Core. Materialien laut Nordica: Lite Performance Wood + Pulse Core + Sidewall — zwei Holzkerne mit dem Pulse-Core-Elastomer dazwischen und Seitenwangenbauweise. Anders als beim breiteren Steadfast DC 85 enthält Nordicas Materialliste für den DC 80 keine Metallschicht. Die werkseitigen Kantenwinkel liegen bei 0,9° (Belag) und 87,5° (Seite). Die Maße reichen von 126-78-105 mm bei 156 cm bis 132-80-111 mm bei 179 cm (128-78-107 mm bei 168 cm). Nordicas veröffentlichte Paargewichte ergeben 1400 g pro Ski bei 156 cm, 1640 g bei 168 cm und 1910 g bei 179 cm — 50 bis 220 g pro Ski mehr als der 80 CA in denselben Längen.

Für wen & Vergleiche

Für Skifahrer mit mittlerem Können, die einen Ski für das ganze Skigebiet wollen, den Großteil des Tages aber auf präparierten Pisten verbringen und für ein ruhigeres Fahrgefühl etwas mehr ausgeben. Der Nordica Steadfast 80 ca fdt hat dieselben Maße und Radien mit einem einfacheren, leichteren Kern und einer TP2 Compact 10-Bindung; der Nordica Steadfast 85 dc fdt ist breiter und bringt Titanal für stärkere Fahrer. Außerhalb von Nordica sind der Salomon Stance 80 und der Rossignol Experience 80 carbon ähnlich breite Allmountain-Ski mit Pistenfokus.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

  • Double Core mit Pulse-Core-Elastomer für ein ruhigeres Fahrgefühl als der 80 CA.
  • Kurze, auf jede Länge abgestimmte Radien machen ihn drehfreudig.
  • Verspielter, vielseitiger Charakter für die Piste und den weichen Schnee daneben.
  • Fünf Längen von 156 bis 179 cm mit werkzeugloser FDT-Verstellung.

Kontra

  • Systemski: feste Platte und TP2 Light 11 FDT-Bindung, keine Touren-Option.
  • Keine Metallschicht, daher weniger Grip und Kraft bei hohem Tempo als der DC 85.
  • Schwerer als der 80 CA mit gleicher Form.
  • 78–80 mm Mitte sind zu schmal für tiefen Schnee.

Fazit: Eine ruhigere, besser gedämpfte Variante des Steadfast 80 für Skifahrer, die einen einfachen, verspielten Allmountain-Pistenski suchen; dem 80 CA vorzuziehen, wenn Fahrkomfort wichtiger ist als der Preis.

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