Majesty Superwolf Carbon — Review

Der Majesty Superwolf Carbon ist die ultraleichte Vollcarbon-Ausführung von Majestys vielseitiger Allround-Tourenplattform. Aufgebaut auf dem 4x4 Design Concept behält er die 91 mm Mittelbreite und die Auf-und-ab-Ausrichtung des Standard-Superwolf, verliert aber durch einen biaxialen Carbonaufbau deutlich Gewicht. Bei 172 cm wiegt er rund 1300 g pro Ski, eine spürbare Einsparung gegenüber dem 1430 g schweren Fiberglas-Superwolf. Der Sidecut bei 172 cm liegt bei 130/91/110 mm mit 17 m Radius, und den Ski gibt es in 154, 160, 166, 172, 178 und 184 cm.

Das ist ein Ski für Tourengeher, die auf langen Tagen Gramm zählen, aber auf eine wirklich vielseitige 91 mm Mittelbreite nicht verzichten wollen. Am wohlsten fühlt er sich bei großen Höhenmetern, Frühjahrstouren und zielorientierten Tagen, an denen im Aufstieg jedes Gramm zählt.

Auf der Aufstiegsspur wirkt der Superwolf Carbon leicht und antriebsfreudig, und das niedrige Schwunggewicht hilft bei Spitzkehren und engem Spurwechsel. In der Abfahrt gibt der semi-hybride Tip-Rocker mit Camber unter dem Fuß ein lebendiges, energiegeladenes Gefühl: Er leitet Schwünge schnell ein und schnellt mit klarem Rückstoß heraus. Der 17 m Radius bei 172 cm hält ihn im Wald und variablen Gelände agil, ohne nervös zu wirken.

Die 91 mm Mittelbreite ist der Sweet Spot für einen Alleskönner-Tourer, mit ausreichend Auftrieb im weicheren Schnee bei gleichzeitig anständigem Kantengriff auf harten Ausstiegen und wieder gefrorener Morgenkruste. Der Kompromiss des Carbonaufbaus ist die Dämpfung: Er ist spritziger, aber etwas weniger satt als die Fiberglasversion, wenn der Schnee zu Bruchharsch wird oder man auf kalkigen, ratternden Flächen Tempo macht. Fahre ihn mit leichterem, schnellerem Touch, und er belohnt dich.

Der Kern kombiniert Paulownia und Pappel, eine bewährte Paarung, die das Gewicht niedrig hält, während die Pappel etwas Rückgrat unter dem Fuß hinzufügt. Darüber liegt der biaxiale Carbonaufbau mit Fasern in 0, 30 und 45 Grad, woher Energie und Gewichtsersparnis kommen: Das mehrwinklige Carbon fügt torsionale Lebendigkeit und Rückstoß hinzu, ohne das Gewicht von Fiberglas. Der IS7200 Fast Base ist auf Gleiten ausgelegt, nützlich auf langen Querungen wie in der Abfahrt.

Kernwerte bei 172 cm: 130/91/110 mm Sidecut, 17 m Radius, 1300 g pro Ski. Die Längen reichen von 154, 160, 166, 172, 178 bis 184 cm, sodass die meisten Skifahrer eine passende Größe finden. Das Profil ist ein semi-hybrider Tip-Rocker mit Camber unter dem Fuß, das Auftrieb an der Schaufel mit Grip und Pop im Körper verbindet.

Dieser Ski passt zu grammzählenden Tourengehern, die einen leichten 91 mm Quiver-Ski für lange Tage, Frühjahrsmissionen und effizientes Steigen wollen. Wer Dämpfung über Gewicht stellt, findet im Standard-Majesty Superwolf aus Fiberglas die sattere, gutmütigere Wahl. Wer einen schmaleren, weiterhin carbonbasierten Partner für härtere oder steilere Ziele sucht, schaut sich den Majesty Superscout Carbon an.

Im Vergleich ist der Dynafit Blacklight 95 ein enger ultraleichter Rivale mit ähnlicher Breite und Ausrichtung, während der Armada Locator 96 etwas mehr Richtung All-Mountain neigt. Der Atomic Backland 95 ist ein weiterer etablierter leichter Tourer der 95er-Klasse, den man mit vergleichen sollte.

Pro

• Sehr geringes Gewicht von rund 1300 g pro Ski für effizientes Steigen.
• Lebendiger, spritziger Carboncharakter mit starkem Rückstoß aus Schwüngen.
• Vielseitige 91 mm Mittelbreite, die bergauf und bergab funktioniert.
• IS7200 Fast Base für Gleiten auf Querungen und Abfahrten.
• Breites Längenangebot von 154 bis 184 cm.

Kontra

• Der Carbonaufbau ist weniger gedämpft als der Fiberglas-Superwolf in Bruchharsch und bei Tempo.
• 91 mm ist eine Kompromissbreite im tieferen Schnee.
• Premiumpreis gegenüber Alternativen ohne Carbon.

Fazit: Der Majesty Superwolf Carbon ist ein fokussierter, gewichtsbewusster Tourer, der etwas Dämpfung gegen Energie und gesparte Gramm eintauscht. Wenn deine Tage lang sind und deine Prioritäten nach oben zeigen, machen ihn sein lebendiges Carbongefühl und die vielseitige 91 mm Mittelbreite zu einer überzeugenden Ein-Ski-Tourenlösung.