Extrem Project 91 – Testbericht

Überblick

Der in Åre/Schweden gefertigte Extrem Project 91 ist ein direktionaler Frontside/All‑Mountain‑Ski mit Titanal über die gesamte Breite, hochwertiger Sinterbelag und durchdachter Dämpfung. Mit 91 mm unter der Bindung, Tip‑/Tail‑Rocker und Camber verbindet er starken Kantengriff mit ruhigem, gedämpftem Fahrgefühl. Ideal für Fahrer, die auf präparierter Piste hart carven und in Windpack, Frühjahrsbuckeln und zerfahrener Schnee Stabilität suchen.

Für wen?

Fortgeschrittene bis Experten mit Fokus auf Stabilität und Kantengriff.
Fahrer, die häufig harte Pisten fahren, aber bei wechselnden Bedingungen Reserven wollen.
Weniger passend für Anfänger oder gewichtsorientierte Tourengeher: der Project 91 fordert aktives Fahren und ist nicht leicht.

Fahreigenschaften

Carving und Kantengriff

Zwei Titanal‑Schichten und Camber liefern hohe Torsionssteifigkeit und Biss. Der 16–18‑m‑Radius bevorzugt mittelgroße bis lange Radien, die 91‑mm‑Mitte ermöglicht dennoch schnelle Kantenwechsel. Ab Werk 1°/88° geschliffen, greift er sofort; wer weniger „hakelig“ will, entgratet Tip und Tail leicht.

Verspurter Schnee, Crud und Windpack

Gewicht (ca. 1880–2000 g/Ski), Metall und Gummieinlagen halten den Ski in zerfahrenem Gelände sehr ruhig. Rocker in Tip/Tail erleichtert das Lösen der Kurve und schneidet durch Bruchharsch ohne Tip‑Flattern. Bei Tempo vermittelt er viel Vertrauen.

Buckel und Bäume

Für einen Metallski erstaunlich gut handhabbar in Frühjahrsbuckeln. Die 91‑mm‑Plattform mit Rocker lässt sich ausreichend leicht drehen, bevorzugt aber eine aktive, präzise Fahrweise. In harten, engen Buckeln fordernder als leichtere, lockerere Modelle.

Weicher Schnee

Bis etwa 10–15 cm sorgt der Tip‑Rocker für Auftrieb. Wird’s tiefer, ist mehr Breite die bessere Wahl.

Größe und Setup

170 cm: leichtere/kleinere oder sehr technische Fahrer, schmale Pisten.
177 cm: die vielseitigste Länge für die meisten.
185 cm: schwerere/kräftige Fahrer, weite Hänge und hohes Tempo.

Die empfohlenen Montagepunkte (−75 bis −80 mm) sind traditionell und unterstützen einen direktionalen Fahrstil. Solide Alpinbindung passt am besten; Hybrid/Tour geht für kurze Anstiege, für lange Touren ist das Gewicht jedoch unpraktisch.

Vergleiche

Blizzard Brahma 88: noch schneller von Kante zu Kante und bissiger auf Eis; Project 91 ist in Crud ruhiger und dank Rocker etwas verspielter.
Nordica Enforcer 94: breiter und verspielter mit mehr Auftrieb; Project 91 wechselt schneller die Kante und greift härter auf der Piste.
Dynastar M‑Pro 90: leichter mit lockerem Tail; Project 91 ist gedämpfter, präziser auf der Kante und bei Tempo gesetzter.
Stöckli Stormrider 88: beide sehr ruhig und präzise; Stöckli edler (teurer), Project 91 bietet ähnliche Gelassenheit zum besseren Preis.

Spezifikationen erklärt

Rocker/Camber: frühes Einlenken, leichtes Lösen; Camber für Energie und Kantengriff.
91‑mm‑Mitte: schnelle Kantenwechsel, starke Pistenperformance, moderate Off‑Piste‑Tauglichkeit.
16/17/18 m Radius: Sweetspot für mittlere Schwünge, hohe Stabilität bei Tempo.
Titanal über volle Breite: Torsionssteifigkeit und Dämpfung, verlangt aktive Steuerung.
Pappel/Buche‑Kern: Lebendigkeit (Pappel) plus Kraft/Haltbarkeit (Buche).
Prepreg‑Glas: konstanter Flex, hohe Fertigungsqualität.
Sinter‑Rennbelag: sehr gute Gleitwerte, regelmäßiges Wachsen empfohlen.
Gummieinlagen/ABS: weniger Vibration, mehr Robustheit.

Wichtigste Erkenntnisse

Hochgeschwindigkeits‑Stabilität: ausgezeichnet dank Doppel‑Titanal und Dämpfung.
Kantengriff: stark und präzise, sehr vertrauenerweckend.
Vielseitigkeit: carvt Piste, bändigt Crud; Auftrieb in tiefer Pulver begrenzt.
Gewicht: sorgt für Ruhe, ist aber nichts für lange Touren oder Anfänger.

Häufig gestellte Fragen

F: Welche Länge soll ich beim Extrem Project 91 wählen?
A: Meistens Körpergröße oder leicht kürzer. 177 cm deckt am meisten ab; 170 cm für leichte/technische Fahrer; 185 cm für schwere oder sehr schnelle Fahrer.

F: Vergleich zum Brahma 88 oder Enforcer 94?
A: Brahma 88 ist auf Eis messerscharf und extrem agil; Project 91 ist gelassener in zerfahrenem Schnee. Enforcer 94 ist breiter und verspielter; Project 91 greift härter und ist präziser auf der Piste.

F: Eignet er sich mit Hybrid/Tourenbindung?
A: Für kurze Hikes ja. Mit ~1,9–2,0 kg pro Ski und Titanal ist er für lange Touren jedoch zu schwer.

F: Wie ist der Werkschliff?
A: 1° Base / 88° Side ist sehr griffig und präzise. Fühlt sich die Schaufel zu bissig an, hilft leichtes Entgraten an den Kontaktpunkten.