Extrem Project 100 — Review

Der Extrem Project 100 ist das breite Ende der Project-Linie von Extrem, ein Black-Edition-Ski, der in Åre, Schweden, von Hand gefertigt wird. Mit 100 mm Mitte liegt er zwischen dem schmaleren Project 83 und dem Project 91 und verschiebt die Linienidentität vom Frontside-Carver hin zum freeride-orientierten All-Mountain. Die Konstruktion ist das gleiche Project-Rezept — Pappel/Buche-Holzkern, zwei vollflächige Titanal-Lagen, Prepreg-Glasfaser und ein hochwertiger Isospeed-7515-Renning-Belag — nur auf einen breiteren Grundriss und einen längeren Radius von 18–19 m gestreckt.

100 mm Mitte mit Doppel-Titanal und elliptischem Rocker ergeben eine direktionale, energiereiche Plattform. Der Kantengriff auf festem Schnee ist die Stärke der Project-Familie, und der 100er behält diesen Charakter: Die Stahlkante beißt, und die Metalllagen dämpfen das Flattern, das man auf dieser Breite erwarten würde. In aufgerührtem Schnee und zerfahrener Off-Piste schwimmt die langsam ansteigende Schaufel leichter auf als bei den schmaleren Geschwistern, und der recht klassische Camber unter dem Fuß erlaubt es, durch die Kurve zu stehen, statt sie zu schmieren. Der Preis dafür ist Masse — bei rund 1,9 bis 2,0 kg pro Ski ist das kein leichtes All-Mountain-Werkzeug, und schnelle Pivots bei niedrigem Tempo kosten Arbeit.

Das Project-Layup von Extrem kombiniert einen Pappel/Buche-Holzkern mit zwei vollflächigen Titanal-Platten von 0,4 mm, Prepreg-Glasfaser oben und unten und einem 1,5 mm starken Haberkorn-Racing-Gummi-Einsatz in Schaufel und Heck zur Dämpfung. Die Seitenwangen sind extrabreite 8,5 mm ID 2500 ABS, die umlaufende Stahlkante misst 2,3 mm in der Höhe und 2,2 mm in der Breite — Renndicke, die viele Schliffe übersteht. Der Belag ist Isospeed 7515 mit einer pfeilförmigen Spezialstruktur. Die Black Edition ist dieselbe Konstruktion in komplett schwarzem Design, exklusiv im Extrem-Webshop.

Dieser Ski richtet sich an einen starken, direktionalen Fahrer, der skandinavische Bauqualität in einer 100-mm-All-Mountain-Form sucht. Im Vergleich zum Head Kore 100 Ti ist der Project 100 schwerer und dämpfer bei Tempo, mit weniger Lust auf Querdrifts; gegenüber dem K2 Mindbender 99Ti wirkt er klassischer, camberdominiert mit längerem Radius; und neben dem Stockli Stormrider 102 ist er eine erschwinglichere handgefertigte Alternative mit derselben Metall-und-Holz-Philosophie.

Pro

• Renntauglicher Kantengriff für einen 100-mm-Ski.
• Dämpfender, satter Lauf bei Tempo dank Doppel-Titanal.
• Handgefertigte schwedische Konstruktion mit Premium-Materialien.
• Direkter Black-Edition-Preis im Vergleich zu ähnlichen Handarbeitsski.

Kontra

• Schwer — keine Option für irgendeine Art Tour.
• Langer Radius und steifes Heck verlangen aktive, engagierte Eingaben.
• Nur zwei Längen (179 und 186), eingeschränkt für kleinere Fahrer.
• Schwache Händlerpräsenz außerhalb Schwedens erschwert Probefahrten.

Fazit: Ein ernsthafter All-Mountain-Charger für Skifahrer, die wissen, dass sie Metall unter dem Fuß wollen. Greifen Sie zu, wenn Sie hart auf festem Schnee fahren, große Off-Piste-Linien einbauen und handgefertigte Konstruktion über geringes Gewicht stellen.