Extrem Project Eco 83 — Test

Überblick

Der Extrem Project Eco 83 ist ein pistespezialisierter All‑Mountain‑Ski: 83 mm unter der Bindung, leichter Tip‑/Tail‑Rocker und kurzer Radius. Er teilt die Geometrie mit dem regulären Project 83, ist jedoch etwas weicher und fehlerverzeihender abgestimmt. Highlight: Extrems nachhaltigstes Serienmodell, gefertigt in Åre (Schweden) mit hohem Anteil recycelter/biobasierter Materialien und 100% Wasserkraft.

Fahreindruck

Präparierte Piste & Carving

Extrem schnelle Kantenwechsel, sehr williges Einlenken. Der kurze Sidecut belohnt kurze bis mittlere Radien bei moderatem bis zügigem Tempo.
Genug Laufruhe für den Alltag an der Piste, aber kein Metall‑Charger; bei sehr hohem Tempo fehlt etwas Masse/Dämpfung.

Hartschnee & Eis

Werksseitiger Schliff (88°/1°) und Gummieinlagen an Tip/Tail sorgen für verlässlichen Grip und weniger Flattern in dieser Klasse.
Auf blankgefahrener, gefrorener Piste hält er gut, ohne die Souveränität eines Ti‑verstärkten Skis zu erreichen.

Buckel & Wald

Geringes Schwunggewicht und nachgiebiger Flex erleichtern Pivotieren und Linienwechsel – top in Buckeln und engerem Gelände.

Gemischter Schnee & Pistenrand

In verspurtem Schnee bleibt er lebendig und leicht zu dirigieren.
Mit 83 mm ist Auftrieb limitiert und die Schaufel kann in schwerem Chop abweichen – primär ein Frontside‑Spaßcarver.

Aufbau, Nachhaltigkeit und Schliff

Pappel/Buche‑Holzkern (Lebendigkeit + Stabilität), Prepreg‑Glasfaser und 1,5 mm Renn‑Gummi in Tip/Tail für Dämpfung.
Isospeed 7515 High‑Density Belag mit speziellem Schliff, extra breite ABS‑Seitenwangen und dicke Stahlkanten (~2,3 × 2,2 mm) für Haltbarkeit und Servicefreundlichkeit.
Nachhaltigkeit: ~70% recyceltes ABS, ~50% recycelte Beläge und Topsheets, ~20% recycelte Stahlkanten; Produktion mit 100% Wasserkraft.

Vergleich

Extrem Project 83 (regulär): Eco 83 fährt leichter und verzeihender, mit etwas weniger High‑Speed‑Dämpfung.
Blizzard Brahma 82: mehr Metall‑Power und Tempo‑Stabilität, aber schwerer und fordernder als der Eco 83.
Elan Wingman 82 Ti / Fischer RC One 82 GT: bissigere Kante und rennlastiges Gefühl; der Eco 83 ist spielerischer und zugänglicher.
Salomon S/Max 10: ähnliche Pistenabsicht; der Eco 83 ist etwas breiter und deutlich „grüner“.

Länge & Montage

Längen: 162/169/176/183 cm. Kürzer für maximale Wendigkeit (kurze Schwünge, geringeres Tempo), länger für mehr Ruhe und Kantengriff.
Montagepunkt: −75 mm (162/169), −80 mm (176), −85 mm (183) ab True Center. Werkslinie wirkt ausgewogen; leicht vorwärts = schnellere Einlenkung.

Für wen?

Fortgeschrittene bis sehr gute Pistenskifahrer, die einen leichten, agilen Carver mit kleinerem ökologischem Fußabdruck suchen.
Leichtere Experten und Lehrer, die kurze bis mittlere Radien lieben und ganztags komfortabel fahren wollen.

Wichtigste Erkenntnisse

Agiler Carver: kurzer Radius + schmale Mitte = rasante Kantenwechsel.
Komfort & Fehlertoleranz: nachgiebiger Flex, gute Dämpfung in seiner Klasse.
Langlebig und grüner gebaut: dicke Kanten, schneller Belag, Recyclinganteil.
Grenzen: kein Chop‑Crusher oder High‑Speed‑Bolide; begrenzter Auftrieb.

Spezifikationen und Bedeutung

Rockerprofil: leichter Tip/Tail‑Rocker. Erleichtert Schwungeinleitung und Driften, bewahrt dennoch effektive Kante auf hartem Schnee.
Schaufel/Mitte/Ende: 119–122 / 83 / 109–112 mm (je nach Länge). Schmale Mitte = schnelle Reaktivität; progressive Schaufel/Ende stabilisieren den Carve.
Gewicht (pro Ski): ~1,41–1,80 kg (162–183). Geringes Gewicht = Agilität und weniger Ermüdung, mit etwas weniger Top‑End‑Dämpfung.
Radius: 13–16 m (162–183). Kurzradius fördert schnelle, kontrollierte Carves.
Werkschliff: 88°/1°. Bewährter Allround‑Schliff für direkten Biss und vorhersehbares Einrasten.
Belag & Kanten: Isospeed Rennbelag + dicke Kanten. Schnelle Gleiteigenschaften und lange Lebensdauer trotz häufiger Serviceintervalle.
Längen: 162, 169, 176, 183 cm. Länge nach Tempo, Gewicht und Terrain wählen.

Häufig gestellte Fragen

F: Für wen ist der Extrem Project Eco 83 gedacht?
A: Für pistefokussierte Fortgeschrittene bis Könner, die Agilität, Benutzerfreundlichkeit und Nachhaltigkeit schätzen. Der Project Eco 83 glänzt bei kurzen bis mittleren Radien.

F: Unterschied zum regulären Project 83?
A: Gleicher Sidecut, aber weicher und verzeihender getuned. Der Standard‑83 ist bei hohem Tempo etwas gedämpfter; der Eco wirkt lebendiger und leichter am Fuß.

F: Kommt er mit Eis zurecht?
A: Ja. 88°/1°‑Schliff, dicke Kanten und Gummieinlagen liefern starken Kantengriff für die Klasse. Auf blankem Eis bleibt ein Metall‑Ski am gelassensten.

F: Welche Länge wählen?
A: Kinn‑ bis Nasenhöhe für Wendigkeit, Augenhöhe für mehr Stabilität/Griff. Leichtere Fahrer kürzer, schwerere/schnellere länger.

F: Welche Bindung und Montage?
A: Eine solide Frontside/All‑Mountain‑Bindung passend zu deinem DIN‑Bereich. Werkslinie ist ausgewogen; etwas vorwärts steigert die Einlenkfreude.