DPS Lotus Tour 117 — Review

Der DPS Lotus Tour 117 ist ein reiner Tiefschnee-Tourenski, der die bekannte Lotus-117-Powderform übernimmt und für das Backcountry erleichtert. Mit 117 mm Mittelbreite gehört er klar in die Kategorie der breiten Tourenski und richtet sich an Skifahrer, die an Sturmtagen echten Auftrieb wollen, den Schnee aber aus eigener Kraft und nicht per Sessellift erreichen. Erhältlich in 171, 178 und 185 cm, verbindet er eine große Fläche mit einem stabilen Radius von 21 m, sodass er schwimmt, ohne nervös zu wirken. Die Bauweise ist für den Aufstieg abgespeckt: Mit 1.525 g pro Ski in 178 cm ist er für seine Breite wirklich leicht. Er ist ein Spezialwerkzeug rund um eine Idee — die Powder-Persönlichkeit des Lotus 117 in Gelände zu tragen, das man sich verdienen muss.

Im weichen, tiefen Schnee tut der Lotus Tour 117 genau das, was seine Form verspricht. Die 117-mm-Plattform sowie die aufgebogene Schaufel und das Heck liefern Auftriebsfläche und leichtes Aufschwimmen, sodass die Schaufeln oben bleiben und der Ski surft statt taucht. Der leichte Camber unter dem Fuß gibt einen definierten Stützpunkt für den Kanteneinsatz auf festeren Übergängen, während der 21-m-Radius alles stabil und berechenbar durch lange, gezogene Powderschwünge hält. Die runde Schaufel und das flache Heck halten die Schaufel frei und bieten eine saubere Fläche zum Anbringen der Felle. Da er leicht gebaut ist, macht er bei Spitzkehren und beim Tragen am Rucksack Freude. Der Kompromiss ist ehrlich: Auf windverblasenem oder festem Frühjahrsschnee überträgt der leichte Aufbau mehr Vibrationen und wirkt weniger gedämpft als ein schwererer Pistenski, und im zerfahrenen Bruchharsch kann die geringe Masse abgelenkt werden. Am wohlsten fühlt er sich auf offenen, weichen Linien.

Der Lotus Tour 117 basiert auf DPS' CFL — einem Carbon-and-Flax-Laminat — über einem vollen Paulownia-Holzkern, mit Vollseitenwangen-Konstruktion und einem Polyamid-Topsheet. Paulownia ist eines der leichtesten brauchbaren Kernhölzer, und der Flachs im Laminat fügt eine Vibrationsdämpfung hinzu, die reinem Carbon fehlen kann, was der Schärfe des leichten Aufbaus etwas nimmt. Vollseitenwangen geben auf harten Stellen direkteren Kantengriff als ein Cap-Ski. Der Sidecut wächst mit der Länge: 138/117/124 bei 171, 139/117/125 bei 178 und 140/117/127 mm bei 185, alle mit 21-m-Radius. Die Gewichte betragen 1.485 g (171), 1.525 g (178) und 1.630 g (185) pro Ski. Das Profil ist eine aufgebogene Schaufel und Heck mit leichtem Camber unter dem Fuß.

Dies ist ein Ski für engagierte Powder-Tourengeher, die maximalen Auftrieb ohne Pistengewicht-Strafe wollen. Wer auch feste Frühjahrscouloirs tourt oder einen Ski für alles will, ist mit einem schmaleren Werkzeug besser bedient. Vergleiche ihn mit dem Black Diamond Helio Carbon 115, einem leichten Carbon-Powdertourer, und dem Armada Locator 112, einem weiteren reinen breiten Tourenski. Der Faction La machine 3 ist eine ultraleichte Carbon-Alternative. Bei DPS ist der DPS Lotus 117 die schwerere Piste-Charging-Version dieser Form, während der DPS Pagoda Tour CFL 112 der schmalere, allround-orientierte Tourer ist.

Pro

• Großer 117-mm-Auftrieb für Tiefschneetage.
• Für seine Breite wirklich leicht mit 1.525 g (178 cm).
• Stabiler, berechenbarer 21-m-Radius im Powder.
• Flachs-Laminat fügt willkommene Dämpfung gegenüber reinem Carbon hinzu.
• Runde Schaufel und flaches Heck eignen sich für sauberes Fellanbringen.

Kontra

• Die 117er-Breite und der Weichschnee-Fokus sind auf festen Frühjahrstouren verschenkt.
• Leichter Aufbau ist weniger gedämpft und im Bruchharsch leichter abzulenken.
• Ein Spezialist, kein Ski für alles.
• Keine schmalen Längen für leichtere Fahrer, die Vielseitigkeit suchen.

Fazit: Der DPS Lotus Tour 117 liefert die Powder-Persönlichkeit des Lotus 117 in einem Paket, das leicht genug ist, um sich seine Schwünge zu verdienen. Wenn dein Ziel auftriebsorientiertes Backcountry-Fahren an Sturmtagen ist, ist er eine fokussierte und lohnende Wahl — kombiniere ihn nur mit etwas Schmalerem für Missionen auf festem Schnee.