DPS Pagoda Tour CFL 112 — Review

Der DPS Pagoda Tour CFL 112 ist der breite, powder-orientierte Tourenski der CFL-Linie, gebaut, um sich tiefe Tage im Backcountry zu verdienen. Mit 112 mm Mittelbreite liefert er ernsthaften Auftrieb und bleibt dennoch mit 1560 g pro Ski in 178 cm bemerkenswert leicht, sodass er auf langen Zustiegen effizient aufsteigt. Was ihn von den meisten breiten Tourenski unterscheidet, ist sein ungewöhnlich kurzer Kurvenradius von 15 m, der ihn im engen Wald lebhaft und wendig hält, statt sich wie eine geradlinige Auftriebsplattform anzufühlen. Es ist ein Ski, der großes Gelände erschließt, ohne einen auf dem Weg nach oben zu bestrafen.

Im tiefen Schnee ist der Pagoda Tour CFL 112 in seinem Element. Die 112-mm-Mittelbreite in Verbindung mit einem großzügigen Schaufelrocker sorgt für müheloses Aufschwimmen, sodass die Schaufeln aufsteigen und durch variablen Powder planen. Der kurze Radius von 15 m bedeutet, dass er bereitwillig pivotiert und slasht, sodass sich enge, technische Abfahrten und Baumlinien natürlich anfühlen statt wie ein Kampf. Der Paulownia-Kern und der Carbon-Flachs-Aufbau machen ihn leicht und schnell unter dem Fuß, leicht von Schwung zu Schwung zu bewegen und über Hindernisse zu hüpfen. Der Flachs im Laminat fügt eine Schicht natürlicher Dämpfung hinzu, die dem Carbon einen Teil des nervösen Flatterns nimmt und eine geschmeidigere Fahrt als reine Carbon-Aufbauten vergleichbaren Gewichts bietet. Auf festerem oder windverblasenem Schnee bleibt er fähig, belohnt aber wie jeder ultraleichte Ski dieser Breite eine zentrierte, aktive Haltung statt roher Geschwindigkeit.

Das Herz des Skis ist die CFL-Konstruktion von DPS, ein Carbon-and-Flax Laminate um einen superleichten Paulownia-Holzkern gewickelt. Flachsfasern werden neben dem Carbon eingewoben, um natürliche Dämpfung ohne die Gewichtsstrafe von Metall hinzuzufügen, sodass der Ski leise bleibt, ohne seine geringe Masse aufzugeben. Eine vollumwickelte Polyurethan-Seitenwange schützt die Kanten und erhöht die Haltbarkeit, und eine verstärkte Montageplatte bietet eine sichere, vertrauensvolle Bindungsschnittstelle. Das Profil kombiniert einen großzügigen Schaufelrocker für Auftrieb, einen moderaten Tailrocker für Ausleiten und Wendigkeit sowie Camber unter dem Fuß für Grip und Energie. Über die gesamte Reihe bleibt der Kurvenradius bei kurzen 15 m für jede Länge. Die Gewichte reichen von 1390 g bei 158 cm bis 1720 g bei 189 cm, wobei der 178 bei 1560 g liegt. Der Sidecut wird progressiv breiter, von 138/112/122 mm bei 158 bis 141/112/129 mm bei 189.

Dieser Ski ist für den Backcountry-Skifahrer, der Auftrieb und Effizienz priorisiert und die meiste Zeit weichem Schnee nachjagt. Wenn tiefe Tage, Baumskifahren und lange Touren deine Priorität sind, liefert der Pagoda Tour CFL 112. Verglichen mit dem Armada Locator 112, einem dedizierten breiten Tourenski, setzt der DPS auf Flachsdämpfung und seinen kurzen Radius für ein wendigeres Gefühl. Der Black Diamond Helio Carbon 115 ist ein weiterer leichter Carbon-Powdertourer zum Vergleichen, während der Atomic Backland 109 ein etwas schmalerer, vielseitigerer Backcountry-Allrounder ist. Innerhalb von DPS ist der DPS Pagoda Tour CFL 105 die schmalere, allroundere Option, und der DPS Lotus Tour 117 geht für die tiefsten Tage noch breiter.

Pro

• Hervorragender Auftrieb durch die 112-mm-Mittelbreite in tiefem, weichem Schnee.
• Bemerkenswert leicht mit 1560 g im 178 für effizientes Aufsteigen.
• Kurzer 15-m-Radius hält ihn im engen Wald wendig.
• Flachsdämpfung glättet die Fahrt gegenüber reinen Carbon-Aufbauten.
• Verstärkte Montageplatte und vollumwickelte Seitenwange erhöhen die Haltbarkeit.

Kontra

• Die 112-mm-Mittelbreite ist für Hartschnee und Frühjahrsfirn überzogen.
• Der leichte Aufbau fühlt sich bei Geschwindigkeit weniger satt an als schwere Pistenski.
• Der Premiumpreis positioniert ihn an der Spitze des Tourenmarkts.

Fazit: Der DPS Pagoda Tour CFL 112 ist ein zweckgebauter Powdertourer für tiefe Tage, der großen Auftrieb mit wirklich geringem Gewicht und, ungewöhnlich, einem kurzen Radius verbindet, der ihn im Wald verspielt hält. Es ist nicht der Ski für Hartschnee-Runden oder kilometerfressendes Tempo, und er verlangt einen Premiumpreis, aber für Skifahrer, deren Backcountry-Tage sich um weichen Schnee drehen, ist er eine überzeugende, effiziente und wendige Wahl.