Dobermann multipista 80 dc recenzja

Przegląd

Dobermann Multipista 80 DC to nazwa tej narty w Ameryce Północnej; w Europie Nordica sprzedaje tę samą nartę 80 mm jako Nordica Multipista dc 80 ti fdt. To szerszy z dwóch modeli Multipista — Ski Essentials opisuje go jako Multipistę 74 z dodatkowymi 6 mm szerokości i nieco bardziej all-mountainowym charakterem. Sklepy w Ameryce Północnej podają cztery długości: 170, 175, 180 i 185 cm, a europejska oferta Nordiki dodaje 160 i 165 cm. Według samej Nordiki to narta dla tych, którzy chcą jednej pary, która „potrafi wszystko i robi to dobrze”.

Na śniegu

Charakter narty wyznacza dodatkowa szerokość. W porównaniu z Multipistą 74 mm talia 80 mm daje więcej podparcia, gdy po południu trasy robią się miękkie i rozjeżdżone, kosztem odrobiny szybkości przy zmianie krawędzi. Taliowanie łączy kształty: Multi Radius Sidecut Nordiki stosuje geometrię slalomową w dziobie i piętce oraz gigantową w środku, więc narta powinna łapać wcześnie w skręcie, a potem się uspokajać. W długościach północnoamerykańskich promień rośnie od 15 m (170 cm) do 17 m (185 cm) — to średnie skręty, a nie krótkie śmigi. Nordica podaje profil full camber; tekst Ski Essentials wspomina o lekkim rockerze w dziobie i piętce, więc końce powinny puszczać nieco łatwiej niż w czysto wyczynowej narcie.

Konstrukcja i specyfikacja

Nordica nazywa tę konstrukcję Energy Ti DC: dwa nałożone na siebie drewniane rdzenie, a między nimi warstwa Titanalu i elastomer Pulse Core Nordiki, które tłumią drgania i utrzymują płynną jazdę. Lista materiałów to Performance Wood + Metal + Pulse Core + Sidewall, a fabryczne kąty krawędzi wynoszą 0,9° (ślizg) i 87,5° (bok). To narta systemowa: w Europie trafia na płytę FDT Race Plate N z wiązaniem TPX 12 FDT (DIN 4–12). Dla poszczególnych długości, według danych Nordiki (wagi pary podzielone na pół):

• 170 cm: 125-80-103 mm, 15 m, 1730 g na nartę
• 175 cm: 125-80-103 mm, 16 m, 1830 g na nartę
• 180 cm: 126-80-104 mm, 16,5 m, 1930 g na nartę
• 185 cm: 127-80-105 mm, 17 m, 2030 g na nartę

Dla kogo i porównania

Dla dobrych narciarzy, którzy jeżdżą głównie po trasach w zmiennych warunkach i chcą dobrze tłumiącej narty z metalem, która nie karze ich, gdy śnieg robi się niespokojny. Jeśli mieszkasz w Europie, szukaj jej jako Nordica Multipista dc 80 ti fdt — ta sama narta, z dwiema dodatkowymi krótkimi długościami. Nordica Multipista dc 74 ti fdt to węższa, szybsza siostra dla tych, którzy zostają na twardych trasach. Nordica Steadfast 80 dc fdt to miększa alternatywa all-mountain bez warstwy metalu na liście materiałów Nordiki, a Rossignol Experience 80 carbon to kolejna opcja 80 mm nastawiona na trasę.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Talia 80 mm daje więcej podparcia niż 74 w miękkim, rozjeżdżonym śniegu.
• Energy Ti DC z Titanalem i Pulse Core zapewnia płynną, dobrze tłumioną jazdę.
• Multi Radius Sidecut daje wczesne trzymanie i spokojne zakończenie skrętu.
• Cztery północnoamerykańskie długości od 170 do 185 cm.

Minusy

• Narta systemowa ze stałą płytą i wiązaniem; nie nadaje się na skitury.
• Wolniej zmienia krawędzie niż Multipista 74 mm.
• Najkrótsza długość w Ameryce Północnej to 170 cm; niżsi narciarze potrzebują wersji europejskiej.
• Zbyt wąska i z za dużym camberem na prawdziwe dni poza trasą.

Werdykt: Północnoamerykańska wersja 80-milimetrowej Multipisty Nordiki: dobrze tłumiąca narta stokowa z metalem, z większym podparciem all-mountain niż 74 — dobry wybór, jeśli trasy rzadko pozostają idealne przez cały dzień.