Discovery 78 pro recenzja

Wprowadzenie

Head Discovery 78 pro to najwęższy, ciągnący w stronę trasy model nowej linii Discovery Pro firmy Head na sezon 26-27, plasujący się poniżej Discovery 82 pro i 86 pro. Z talią 78 mm, promieniem skrętu 13,7 m przy długości 170 cm oraz systemowym wiązaniem Protector EVO PR 11 GW to codzienna deska na ratrak, która bez protestu zniesie wypady na miękki śnieg z boku trasy. Oznaczenie "Pro" oznacza pełny drewniany rdzeń 3D oraz tę samą technologię Auxetic Tech i konstrukcję Superframe, co szersze modele Pro — zmienia się geometria, nie receptura.

Zachowanie na śniegu

Na sztruksie 78 pro cina czysto i przewidywalnie. Allride Rocker — około 20% podniesienia dziobu i 80% klasycznego cambera pod butem — łapie krawędź wcześnie i nie wymusza mocnego dociskania szpicy, a rdzeń Auxetic twardnieje wraz ze wzrostem kąta krawędzi, dzięki czemu dłuższe łuki na prędkości pozostają spokojne. To nie jest sztywny slalomowy race-carver, więc skierzy przyzwyczajeni do Supershape lub Worldcup Rebels z titanalem poczują łagodniejszy flex wzdłuż całej długości. W zamian narta nagradza średnie łuki i wybacza wcześniejsze zakończenie skrętu. Poza trasą zostaje stabilna w pociętym śniegu na pobliskim terenie dzięki szerszemu dziobowi i tłumieniu Superframe, ale przy talii 78 mm nie jest to deska na głęboki puch. Wiązanie PR 11 GW na PowerRail zachowuje zintegrowane czucie i bezpośrednie przeniesienie siły.

Konstrukcja i specyfikacja

Discovery 78 pro ma w 100% drewniany rdzeń w układzie 3D, Auxetic Technology (siatka progresywnie twardnieje pod obciążeniem), konstrukcję Superframe dla sztywności skrętnej i warstwę grafenu dla tłumienia drgań. Brak pełnej warstwy titanalu — sztywność powstaje z drewna + siatki + ramy, nie z arkusza metalu. Długości: 156 / 163 / 170 / 177 cm, sidecut 128 / 78 / 110 mm i promień 13,7 m przy 170 cm. Waga przy 170 cm wynosi około 1605 g na nartę, lekko jak na segment all-mountain frontside. Sprzedaż w komplecie z wiązaniem alpejskim Protector EVO PR 11 GW na PR Power Rail; ta integracja jest też powodem, dla którego przydatność turowa jest praktycznie zerowa.

Dla kogo i porównania

Narta dla pewnego siebie średnio-zaawansowanego do średnio-zaawansowanego-plus skiera — kogoś, kto spędza większość dni na trasach, czasem zjedzie z boku w miękki śnieg i chce jednej deski, która nie karze drobnych błędów technicznych. W porównaniu z K2 Disruption 78Ti jest lżejszy i nieco miększy w środkowej części, co ułatwia cięcie przy umiarkowanej prędkości, ale oddaje część przyczepności przy wysokim kącie krawędzi titanalowemu K2. Wobec Nordica Enforcer 80 s jest mocniej trasowy i słabszy w puchu — Enforcer 80 s premiuje mix all-mountain, podczas gdy Discovery 78 pro czuje się najlepiej na twardym śniegu. Brat w obrębie marki, Head Kore x 78 lyt pr, realizuje inną koncepcję: jest jeszcze lżejszy, bardziej turowy i mniej stabilny na twardych trasach — Discovery 78 pro lepiej sprawdzi się u kogoś, kto prawie nigdy nie chodzi w góry.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Łatwo postawić na krawędzi, nawet bez dużej prędkości.
• Rdzeń Auxetic twardnieje pod obciążeniem, dając stabilne dłuższe łuki.
• Zintegrowany system PR 11 GW i czyste przeniesienie siły.
• Lekki jak na segment, ~1605 g na nartę (170 cm).
• Wystarczająco wybaczający dla średnio-zaawansowanych uczących się prawdziwego cięcia.

Minusy

• Brak pełnej warstwy titanalu — mocny skier nie znajdzie tu race'owego ugryzienia.
• Talia 78 mm ogranicza przydatność poza trasą w głębszym śniegu.
• Wiązanie systemowe zawęża możliwości montażu i odsprzedaży.
• Tura odpada — zintegrowany montaż uniemożliwia setup tech.

Werdykt: Zrównoważony all-mountain pierwszej trasy dla osób żyjących na ratrakach, szukających lekkiego, wybaczającego i przewidywalnego cravera z nowej linii Discovery Pro firmy Head. Komu tydzień wychodzi częściej poza trasę, lepiej wybrać szerszego brata z tej samej linii.