Discovery 70 recenzja

Przegląd

Head Discovery 70 to najwęższa i najbardziej nastawiona na początkujących narta w nowej rodzinie Discovery marki Head na sezon 26/27, a zarazem jedyna, którą Head oznacza jako „On Piste” zamiast „All Mountain”. Ma geometrię 128/70/108 mm, lekki rdzeń syntetyczny z Auxetic Tech w konstrukcji Superframe, profil Allride Rocker i wiązanie systemowe PR 11 GW (wymieniona jest też opcja PR 10 GW Promo). Sześć długości od 142 do 177 cm z promieniami od 7,9 m do 13,3 m, 12,5 m w referencyjnej długości 170 cm. Słowami Heada to „idealna narta do budowania pewności siebie”.

Na śniegu

Na papierze Discovery 70 jest zbudowana do nauki carvingu. Talia 70 mm jest najszybsza w zmianie krawędzi w całej gamie, a promienie, poniżej 10 m aż do długości 156 cm, oznaczają, że narta chce skręcać, gdy tylko postawi się ją na krawędzi, czyli dokładnie to, czego potrzebuje początkujący ćwiczący okrągłe skręty. Rdzeń syntetyczny utrzymuje miękki flex i niską masę zamachową, więc narciarz jadący wolno jest w stanie ją wygiąć; Auxetic Tech dodaje potem sztywności wraz ze wzrostem nacisku, dając nieco więcej wsparcia, gdy narciarz zaczyna pochylać się w skręt. 15 % rockera na dziobie ułatwia inicjację skrętu i zapobiega zahaczaniu dziobu, a 85 % cambera utrzymuje krawędź w kontakcie z przygotowanym śniegiem. Head klasyfikuje ją jako Slow i On Piste, a talia 70 mm to potwierdza: to narta na przygotowane trasy, a nie na miękki czy zmienny śnieg.

Konstrukcja i specyfikacja

Rdzeń: lekki rdzeń syntetyczny Superframe Heada. Konstrukcja Superframe otacza go w pełni zamkniętą strukturą z włókna szklanego dla sztywności skrętnej i równomiernego rozkładu nacisku, a Auxetic Tech, struktura rozszerzająca się na boki podczas rozciągania wzdłuż, napiera na tę ramę, więc narta robi się tym sztywniejsza, im bardziej się wygina. Ślizg to UHM C, a pochylona Better Balance Base zapewnia ten sam kąt rampy dla każdej długości podeszwy buta. W tym modelu nie ma warstwy Graphene ani oznaczenia PROTECTOR ready. Narta jest dostarczana na fabrycznie zamontowanej bazie PowerRail z wiązaniem systemowym PR 11 GW (przedni szczęk TX BTR, zgodność z GripWalk) lub PR 10 GW Promo. Długości 142, 149, 156, 163, 170 i 177 cm; geometria 128/70/108 mm w każdej długości; promień 7,9 / 8,9 / 9,9 / 11,0 / 12,5 / 13,3 m; Head podaje 1450 g na nartę bez wiązania przy 170 cm. Rocker 15 % dziób, 85 % camber.

Dla kogo i porównania

Narciarz zaczynający lub wracający na stok, który chce wybaczającej, łatwo skręcającej narty stokowej z zamontowanym wiązaniem i flexem, który nie zrobi się martwy, gdy tylko poprawi się technika; długości 142 i 149 cm sprawiają, że pasuje też niższym dorosłym i nastolatkom. W gamie Heada Discovery 74 to ta sama konstrukcja z talią szerszą o 4 mm, dającą odrobinę więcej stabilności w miękkim śniegu. Poza Headem bezpośrednim rywalem jest Rossignol Forza 20d, miękka systemowa narta dla początkujących o krótkim promieniu; Salomon S max 8 to nieco twardszy carver 72 mm dla kogoś, kto już zjeżdża czerwonymi trasami; a Fischer Lite 70 jest lekką alternatywą o tej samej talii.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Najszybsza zmiana krawędzi w gamie Discovery dzięki talii 70 mm.
• Krótkie promienie (7,9–13,3 m) ułatwiają naukę okrągłych, kontrolowanych skrętów.
• Sześć długości od 142 do 177 cm, w tym rozmiary dla drobniejszych narciarzy.
• Progresywny flex Auxetic daje więcej wsparcia wraz ze wzrostem umiejętności.
• Najniższa cena w rodzinie Discovery, z wiązaniem PR 11 GW zgodnym z GripWalk w zestawie.

Minusy

• Rdzeń syntetyczny i ocena „Slow”: średnio zaawansowani wyrosną z niej w kilka sezonów.
• Tylko stok: talia 70 mm nie daje żadnego zapasu w miękkim śniegu.
• Brak Graphene i opcji PROTECTOR, w przeciwieństwie do modeli Sport i Pro.
• Systemowa baza PowerRail wyklucza wiązania skiturowe i ogranicza późniejszy wybór.

Werdykt: Narta carvingowa zbudowana z myślą o nauce: lekka, wybaczająca i szybka w skręcie, z flexem Auxetic Heada, do którego można dorastać. Kup ją na pierwsze sezony na przygotowanych trasach, a nie jako długoterminową nartę all-mountain.