Elan Primetime n4 w+ — Review

Elan Primetime N°4 W+ zajmuje miejsce dla zaawansowanych w damskiej linii Primetime na sezon 26-27. Geometria 130/74/111 mm, asymetryczny profil Amphibio, płyta Shift X w połączeniu z wiązaniem ELX 11.0 GW SHIFT lub Protector SHIFT 11.0 GW (DIN do 11). Długości 144, 151, 158 i 165 cm. W porównaniu z szasi N°2/N°3 W nieco szersza talia 74 mm i dłuższe promienie (9,3 m w 144 do 12,8 m w 165) przesuwają nartę w stronę carvingu średniego promienia o większej wydajności. Jako zintegrowany system — wyłącznie na ratrak, bez trybu turowego.

Na twardym ratraku N°4 W+ wciska się w średnie cięte łuki z czystym, mocno usadowionym wrażeniem dzięki rdzeniowi Dual Density Woodcore — mocniejsze drewno pod wewnętrzną krawędzią, lżejsze pod zewnętrzną, zwieńczone warstwą Mono Ti. Trzymanie krawędzi na lodzie jest wyraźnie lepsze niż w N°2/N°3 W; tolerancja prędkości sięga górnej średniej / dolnej eksperckiej, zanim ogon zacznie podskakiwać. Krótkie skręty slalomowe są wciąż możliwe dzięki promieniowi 9,3 m w 144 cm, ale dłuższy obrys preferuje łuk 12 m. Off-piste jest z założenia ograniczony — talia 74 mm i sztywna piste’owa konstrukcja karzą miękki śnieg i chop.

N°4 W+ przechodzi na rdzeń Dual Density Woodcore, który Elan dostraja asymetrycznie do profilu Amphibio — twardsze drewno pod wewnętrzną krawędzią z camberem dla transferu siły, lżejsze pod zewnętrzną z rockerem dla wybaczania błędów. Wzmocnienie pojedynczą warstwą Mono Ti, pełne boki RST (Racing Sidewall Technology) i spiekana baza High Speed. Płyta Shift X jest łączona ze sztywniejszym wiązaniem ELX 11.0 GW (lub Protector SHIFT 11.0 GW), podnosząc DIN do 11 dla mocniejszych i cięższych narciarek. Sidecut 130/74/111 mm stały; promienie 9,3 m w 144, 10,4 w 151, 11,5 w 158 i 12,8 m w 165. Elan nie publikuje mas dla długości, nie znaleźliśmy też wiarygodnej wartości u sprzedawców — dlatego pomijamy pole masy.

N°4 W+ pasuje do zaawansowanych narciarek, które mocno carvują po ratraku i chcą sztywniejszego, bardziej trzymającego szasi niż w N°3 W, ale bez wchodzenia w wyścigowe DNA N°5 W BE. Wybierz, jeśli większość czasu spędzasz w umiarkowanym i szybkim tempie po ratraku i lubisz średnie cięte skręty. Pomiń, jeśli wolisz krótkie szybkie skręty na niskiej prędkości, regularnie wychodzisz poza trasę lub chcesz własnego wiązania. Męski odpowiednik to Elan Primetime 44+ — to samo szasi w dłuższych długościach. W damskiej linii poniżej jest Elan Primetime n3 w, a na szczycie Elan Primetime n5 w black edition. Spoza Elana Head Supershape e magnum to podobnej talii, bardziej kierunkowy odpowiednik.

Plusy

• Dual Density Woodcore daje mocne trzymanie krawędzi na twardym.
• Mono Ti tłumi drgania dla pewnych skrętów średniego promienia.
• Shift X + ELX 11.0 zapewnia zapas DIN dla mocniejszych narciarek.
• Asymetryczny profil Amphibio utrzymuje wejście w skręt łagodnym.
• Geometria 130/74/111 stała we wszystkich czterech długościach.

Minusy

• Sztywniejsza konstrukcja nie wybacza leniwego wejścia.
• Brak publicznych wag dla poszczególnych długości.
• Talia 74 mm wciąż zbyt wąska na chop czy puch.
• Zintegrowana płyta blokuje zewnętrzne wiązania.
• Maks. 165 cm — za krótkie dla wysokich i szybkich narciarek.

Werdykt: Zaawansowana damska carverka, która nagradza czystą, zdecydowaną zmianę krawędzi i dobrze trzyma się na twardym, bez wchodzenia w pełne terytorium narty wyścigowej.