Przez Andrew Ingold
Head Supershape e magnum recenzja
No images available
Przegląd
Przegląd: Supershape e‑Magnum to wydajny nart nartostworowy (piste) przeznaczony dla zaawansowanych i ekspertów, którzy cenią precyzję i prędkość na twardym śniegu. Projekt skupia się na krótkich i średnich skrętach, szybkim wchodzeniu na krawędź i stabilności przy wyższych prędkościach. Profil ERA 3.0 / Speed Rocker (głównie camber z niewielkim rockerem na dziobie) zapewnia żywą reakcję przy zachowaniu pełnego kontaktu krawędzi podczas długich carve’ów. To narta, która nagradza aktywną technikę — bezpośrednia, sprężysta i pewna na przygotowanych trasach.
Konstrukcja i technologia
Konstrukcja i technologia: Narty mają wielowarstwowe drewniane jądro (często karuba lub mieszanki topoli i buka) oraz podwójne warstwy Titanalu w układzie Worldcup Sandwich, co daje dużą sztywność skrętną i moc. Grafen zastosowano do optymalizacji rozkładu masy i elastyczności, a elementy Crossforce Carbon zwiększają odbicie i sztywność skrętną. System EMC tłumi wibracje dla płynniejszej jazdy, a strukturalna baza RD Race UHM C poprawia właściwości ślizgowe i utrzymanie wosku. To zestaw technologii zapewniający precyzję krawędzi i stabilność przy dużych prędkościach.
Wrażenia z jazdy
Wrażenia z jazdy: Na stoku narta jest napięta i przewidywalna: szybko wchodzi na krawędź i trzyma linię na lodzie czy dobrze przygotowanej trasie. Wyraźny camber i metalowe wzmocnienia dają doskonałą przyczepność i stabilność pod obciążeniem przy prędkości. Przy węższej talii 72 mm przyspiesza zmiany krawędzi i dobrze sprawdza się w krótkich i średnich promieniach; długie łuki wymagają aktywnego prowadzenia i pewności. Masa narty pomaga tłumić drgania, ale lżejszym narciarzom może brakować łatwości obrotu.
Dla kogo i porównania
Dla kogo i porównania: Supershape e‑Magnum polecana jest narciarzom zaawansowanym szukającym precyzji i stabilności na trasie. Konkurencyjna wobec modeli carve/race, takich jak Rossignol Hero Elite ST czy serie Atomic Redster, jeśli chodzi o trzymanie krawędzi i moc, jednak grafen i EMC nadają jej bardziej dopracowane ugięcie i lepszy komfort. Osoby szukające bardzo lekkiego, zabawowego all‑mountain znajdą alternatywy; jeśli jednak priorytetem jest czysta inicjacja skrętu i stabilność przy prędkości, to dobry wybór.
Specyfikacje i porady zakupowe
Specyfikacje i porady zakupowe: Kluczowe dane: profil rocker ERA 3.0 / Speed Rocker (ok. 90% camber z małym rockerem na dziobie) — szybkie inicjowanie skrętu i długi kontakt krawędzi; wymiary tip/waist/tail zwykle 126–129 / 72 / 110–111 mm zależnie od roku i długości; waga ≈ 2 170 g na nartę (przykład 170 cm) — większa waga daje stabilność, ale wymaga więcej energii; promienie ≈ 9,7–14,3 m dla długości 149–177 cm. Dostępne długości: 149, 156, 163, 170, 177 cm. Specyfikacje zmieniają się w zależności od roku modelowego — czy mam pobrać oficjalny arkusz danych dla konkretnego roku i długości?