Head Power Joy — Review

Head Power JoyはHeadのJoyコレクションにおけるレース志向のエキスパート女性向けスキー — そしてJoyラインで唯一フルチタナル層を持つモデル。ウエスト70 mm、ポプラウッドコアにチタナル補強、168 cmで半径16.2 m、Joy 12 GW PRDシステムビンディング。Super Joyの上位、ラインで最も要求が多く最もレース志向のカーバー。

これは別種のJoyだ。チタナル層が高速カービングでシャシをロックダウン — GS的速度でもターンの頂点で落ち着き、高エッジアングルでも折れず、自信ある操作にこそ応えてくれる。Worldcup Sandwich Cap構造が必要なところにダンピングを集中させ、Speed Rocker（早期トップ立ち上がり、足元はフルクラシックキャンバー）が走行長の安定性を犠牲にせず早めに噛む。168 cmで16.2 mの半径は女性オールマウンテンとしては長い — 広いピステでの伸びたアーク向けで、素早いリズム向きではない。整地外への色気はない：70 mmにレースチューニングは純粋な整地スキー。

ポプラウッドコアにチタナル補強、Worldcup Sandwich Cap構造（キャップショルダー、足元はサイドウォール）、LYT Techアーキテクチャ、EMCで振動制御、グラフェン埋め込み、滑走性のためのRD Race Structured UHM Cベース。Speed Rockerプロファイル。サイドカット113 / 70 / 98 mm。半径は長さで変動：153 cm 13.1 m、158 cm 14.1 m、163 cm 15.1 m、168 cm 16.2 m。長さ：153 / 158 / 163 / 168。163 cmで1本約1923 g — Joyラインで断然最重量、これはチタナル層の直接的な結果。Joy 12 GW PRDアルパインビンディング（DIN 3.5-12）をPower Railに装着。

スピードで整地をカービングし、本物のFISレーススキーまで踏み込まずレース感覚を求め、シャシを歌わせるための仕事を厭わない自信ある上級〜エキスパート女性向け。Head Super Joyと比べるとPower Joyははるかに大きな威厳と噛みつき — Super Joyはより寛容で少し遊び心があり、Power Joyはよりロックされ要求が多い。Elan Primetime n4 w+に対してはより純粋な整地レース工具 — Primetime n4 w+はより幅広く少しオールマウンテン許容度がある。レース純度の頂点を求めるならElan Primetime n5 w black editionへ；Power Joyはそのコミットメントの一段下に位置する。

良い点

• フルチタナル層がハイエッジと高速カービングを保持。
• Worldcup Sandwich Capレース構造でダンピングを足元に集中。
• Joy 12 GW PRDシステムが強い操作に対応。
• 長い半径（168 cmで16.2 mまで）が伸びたアークを報う。
• Joyラインで最高のskill_level、上級ピステ用。

注意点

• 1本約1923 gはJoyラインで明確に最重量。
• 70 mmウエストは整地外の有用性ゼロ。
• 長い半径は短いリズムには不向き。
• 自信ある操作を要求 — 軽い中級者には過大。

結論： 女性Joyライン頂点のレース級ピステカーバー — コーデュロイで強くカービングし、ファミリーで最もコミットしたスキーを求めるならこれ。レース志向ではない上級用ならSuper Joyの方が良い選択。