Elan Primetime n5 w black edition — Review

Elan Primetime N°5 W Black Edition は、26-27 シーズンの女性 Primetime ラインの最上位モデルです。121/69/102 mm の細い SL レース系サイドカット、非対称 Amphibio プロファイル、Shift X プレートと ELX 11.0 GW SHIFT または Protector SHIFT 11.0 GW ビンディングをプリマウントしています。長さは 144、151、158、165、172 cm — N° W シリーズで唯一 172 まで展開します。Dual Density Woodcore に二重 Ti と UD カーボンを加えた構成で、エキスパート／レース経験者向けの領域に踏み込みます。完全な一体型システムスキーとして、ピステ専用、ツーリングや柔雪は想定外です。

硬い整地で N°5 W BE は、女性 Primetime ラインで最も落ち着いた、決定的なカービングを提供します。Dual Ti + UD Carbon を Dual Density コアに重ねたレイアップは、N°4 W+ では収まりきらない高速域でも振動を抑え、151–172 で 12.2–15.1 m の半径は中〜長半径のクリーンな弧に向きます。エッジグリップは 69 mm の細いウエストとフル RST サイドウォールにより氷上でも優秀です。短い 144 cm（10 m 半径）は小柄なスキーヤーにスラローム的オプションを残します。オフピステは妥協がなく、硬く重いシャシーは柔雪では曲がらず、不整地では跳ねます。スノーカントリーが公開する長さごとのビンディング付き重量（1 本あたり）は 144 で 2530 g、172 で 2870 g です。

N°5 W BE は Dual Density Woodcore に Dual Ti 補強（チタナル 2 層）と UD カーボン層を組み合わせ、過度な重量増なくトーション剛性を確保します。RST (Racing Sidewall Technology) のフルサイドウォール、ベースは Sintered Race Structured High Speed グライディングベース — Elan の最上位 SL モデルと同じレース由来の処理です。Shift X プレートはより硬い ELX 11.0 GW ビンディング（DIN 3–11）と組まれます。サイドカットは全長で 121/69/102 mm、半径は 144 で 10.0、151 で 12.2、158 で 12.5、165 で 13.7、172 で 15.1 m。Snowcountry が公開する長さごとのビンディング付き 1 本重量は 2530/2585/2665/2760/2870 g です。

N°5 W BE は、硬い整地を高速で攻める女性エキスパート、レース譲りのグリップと安定性を求め、硬く重いスキーを吸収できる人に向きます。可変コンディションが主体、楽な短ターン重視、自分のビンディングを使いたい場合は別の選択肢を。男性版は Elan Primetime 55 Black Edition で、同構造をより長いサイズで展開します。女性ライン内では一段下が Elan Primetime n4 w+。他ブランドでは Head Supershape e speed が同等ウエストでレース寄りのディレクショナル比較対象、Head Worldcup rebels e sl pro は隣に並ぶより本格的な SL レースモデルです。

良い点

• Dual Ti + UD Carbon が高速域で優れた制振を発揮。
• Race Structured ベースが冷雪整地で速く走る。
• 121/69/102 の SL 系サイドカットが硬雪で予測可能な噛みを生む。
• 長さごとの 1 本重量 2530–2870 g が公開されている。
• 172 cm までの 5 サイズで背の高いエキスパートにも対応。

注意点

• レース寄りの硬い構造は怠慢／疲労時に厳しい。
• 69 mm ウエストはオフピステや柔雪では使えない。
• 重量級でリフトやトラバースで負担が大きい。
• 一体プレートで付属 Shift X 系ビンディングしか使えない。
• 綺麗に走らせるには明確なエキスパート入力が必要。

結論: 女性 Primetime ラインで最強のカービングツールで、硬い整地を高速で攻めるエキスパート向け。1 台で何でもこなすことは期待しない人に向きます。