Worldcup rebels e race レビュー

概要

Worldcup Rebels e-Raceは、HEADの26/27 Worldcup Rebelsレースカーバーラインの中で最も手を出しやすいスキーです。e-Race Proと同じ117-68-102 mmの形状と13〜17 mのラディウスを持ちながら、ABSサイドウォール、軽い構造、そして低めの価格を特徴とします。HEADは上級者向け（Proモデルは「エキスパート」）と位置づけ、「ミディアムラディウスのターンのために設計」されつつも、「多彩なターン弧で圧雪バーンを刻める」「万能カーバー」であり、FISレベルのスキーより回しやすく要求度が低いと説明しています。160〜180 cmの5サイズ展開で、レースプレート付きのセットとして販売され、標準ビンディングはProtector+ FF 14 GWです。

雪上パフォーマンス

スペック上、e-Raceはレーススキーの骨格を持ちながら、Proよりやや角の取れた性格の硬い雪向けカーバーです。プロファイルはフルキャンバー——製品ページのスペックラベルには「Speedrocker」とありますが、HEADの公表値はトップロッカー0 %、キャンバー100 %、テールロッカー0 %——なので、楽にピボットできる感触ではなく、レーススキーらしい長く食いついたエッジ接触を想定してください。170 cmで14.8 mのラディウスはちょうどスラロームとGSの中間にあり、HEADが「多彩なターン弧」と語るのはそのためです。ミディアムアークがホームグラウンドですが、高速では長いターンへ伸び、圧をかければタイトにも曲がるはずです。ウッドコアとアルミ合金層が兄弟モデル譲りの安定性とグリップをもたらし、EMC圧電ダンピングがばたつく区間やアイシーな区間を滑らかにします。ABSサイドウォールと1本2290 g（170 cm、ビンディングなし）の重量により、e-Race Proの2315 gよりわずかに軽くなっています。構造から想像できるのは、切れ味はほんの少し穏やかでも寛容さが増した、今はまだ、あるいはもうレースをしていないカーバー向けのスキーです。

構造とスペックの解説

• コア：ウッドコア（HEADのレース構造）。
• メタル：エッジグリップと安定性のための高品質アルミ合金層。
• グラフェン：積層に用いられるHEADの軽量補強材。
• EMC：Energy Management Circuit。前後のセラミック圧電プレートが振動を電気エネルギーに変換してスキーを減衰させる。
• サイドウォール：耐久性の高いABSサイドウォール、全長サンドイッチ構造（e-Race Proはフェノールサイドウォール）。
• ソール：RD Race Structured UHM Cベース。
• プロファイル：Rebel Camber — キャンバー100 %、ロッカーなし（head.comはプロファイルを「Speedrocker」と表記しているが、公表値はトップ・テールともロッカー0 %）。
• プレートとビンディング：レースプレート、Protector+ FF 14 GWとのセット販売（Protector+ FF ST 16 GW、Freeflex ST 16、Freeflex 14 GW、Freeflex 11 Race、Freeflex 11 GWも選択可）。
• 寸法：全長で117-68-102 mm。
• ラディウス：12.9 m（160）、13.9 m（165）、14.8 m（170）、15.8 m（175）、16.8 m（180）。
• 重量：170 cmで1本2290 g、ビンディングなし（HEAD公表値）。
• 長さ：160、165、170、175、180 cm。

誰に向くか、競合との比較

e-Raceは、Proモデルの硬さと価格なしにミディアムターン用のレースプレート付きカーバーが欲しい上級の圧雪バーン派に向いています。スポーツカーバーからステップアップする意欲的なカーバーや、落ち着いた日常用スキーを求めるレーサーです。HEADのラインナップでは、e-Race Proが同じ形状にフェノールサイドウォール、Worldcupプレート、Protector+ FF ST 16 GWを組み合わせたモデルで、Head Worldcup rebels e sl（68 mm、10.5〜13.7 m）が小回りの選択肢、Head Supershape e speed（68 mm、11.5〜16.6 m）が似たラディウスにもう少しオールラウンドな快適さを加えたSupershape版です。HEAD以外では、Rossignol Hero elite st ti（68 mm、11〜14 m）とSalomon Equipe sl 12（68 mm、11〜14 m）がやや短いラディウス側の手を出しやすいレースカーバーで、Blizzard Firebird rs ii ti（70 mm、13〜16.5 m）がe-Raceのラディウス範囲に最も近い相手です。

良い点、注意点、結論

良い点

• Worldcup Rebelsラインのエントリー価格で手に入る、レーススキーの形状と木材／メタル構造。
• 13〜17 mのラディウスがミディアムターンをカバーし、長いアークにも伸びる。
• 1本2290 gと、e-Race Proより軽い。
• レースプレートとProtector+ FF 14 GWビンディングが付属し、160 cmからの5サイズ展開。

注意点

• それでもビンディング前で1本約2.3 kgと、重いカーバー。
• フルキャンバーでロッカーなしのため、柔らかい雪やコブでは助けてくれない。
• 体重の重いアグレッシブなスキーヤーには、Protector+ FF 14 GWの上限がProのST 16より低い。
• セットビンディングのため、HEAD／Tyroliaのレースビンディングに限られる。

結論： e-Raceは、レースルーム級の硬さなしにレースの形状と減衰性を求めるカーバーのためのWorldcup Rebelです。強い上級者は自分とともに成長するミディアムラディウスのピステスキーを手に入れられます。すでにレースをしている人や最大限の食いつきを求める人は、追加料金を払ってe-Race Proを選ぶべきでしょう。