によって Andrew Ingold
Head Supershape e speed レビュー
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概要
概要：Supershape e‑Speedはレース由来のピステ向けカーバーで、スピード、精度、即時のエッジレスポンスを求める上級者〜中級上のスキーヤー向けに設計されています。ERA 3.0 S（先端に小さなスピードロッカー、中心は強めのキャンバー）により、ターンの入りがスムーズでありながら張りのあるエッジホールドを維持します。チップ／テールの幅はモデル年によって119／102mmまたは122／104mmと表記が分かれますが、ウエストは一貫して68mmです。
構造とテクノロジー
構造とテクノロジー：グラフェンを使用したWorldcup Sandwich構造と木製コア（一般的にトウヒ／ブナ等の混合）、Titanal二層とCrossforce Carbonがねじれ剛性と動力伝達を強化します。EMC（振動制御）は高速でのチャタリングを抑え、RD UHM Cのレーシング構造ベースは滑走性能を高めます。サンドイッチ構造とプレート設計により力の伝達がダイレクトで、高速域での安定性が得られます。
雪上での挙動
雪上での挙動：ピステではこの板は積極的なカービングに対して正確なエッジグリップと安定したプラットフォームを提供します。68mmの細いウエストと明確なキャンバーが硬雪での食いつきを生み、小さなスピードロッカーがターンの導入を楽にします。短い長さは素早いターンチェンジに向き、170〜184cmの長尺は高速での直進安定性やロングターンを好む滑り手に適しています。
サイズ選びと重量
サイズ選びと重量：ラインナップは156〜184cmで、ターン半径は156が約11.5m、184は約16.6〜16.7mです。170cmの目安重量は片側約2,190g（ペアで約4.38kg、ビンディング別）で、安定性に寄与します。短めのサイズは機敏さと短いターン向き、長めは高速域での安定と長いターンに向きます。68mmのウエストはオフピステでの汎用性を制限します。
総合評価
総合評価：長所はレース寄りの安定性、精密なエッジコントロール、高速での振動抑制です。短所は細いウエストによる汎用性の限定、スポーツモデルと比べやや重めである点、年式によるスペックのばらつきです。ピステでの高性能とスピードを重視するならば魅力的な選択肢であり、よりオールマウンテンを求めるなら幅広モデルが向いています。