Elan Primetime 33 — Review

Elan Primetime 33はフロントサイド・システム・ラインで22の1つ上に位置し、ビンディングインターフェースをFusion XプレートとEM 11.0 GWまたはProtector SHIFT 11.0 GW（DIN 3–11）にアップグレードします。ジオメトリーは22と同じ127/73/111mm、同じ5サイズ（151–179cm）、10.1–14.7mの半径ですが、シャシーをしっかりさせ、DINレンジを広げて強くて速い中〜上級者に対応します。Amphibioの非対称プロファイル、Power Woodcore、フルRSTサイドウォールはそのまま継承。Mono Tiは残るものの、22より高いエッジ角度とアグレッシブな技術に合わせた位置付けです。

硬く整地されたバーンでPrimetime 33は早めにエッジが噛み合い、最大荷重ポイントを越えても安定してトラッキングします。172cmでの13.5m半径は、スラローム系のショートターンとロングGS系の間の使い勝手の良いスイートスポットで、Fusion Xプレートは22のShift Xより剛性の高い取付を提供するため、入力が雪面に直接伝わります。高速域では22がたわみ始めるところでもテールは安定し、外側エッジの非対称ロッカーはたまにオーバーロテートしても寛容なリリースを与えます。オフピステは付随的で、73mmウエストと鋭いサイドカットは荒れた雪ですぐに沈み込み、システムプレートはツアー用途を完全に排除します。フリースタイルやパウダーは想定外です。

33はElanのPower Woodcoreを使用し、フルRSTサイドウォール（Racing Sidewall Technology）とMono Tiチタナル1枚を、内側エッジでのパワー、外側エッジでの軽快なリリースを狙って配置します。Amphibioプロファイルは非対称 — 外側ロッカー、内側キャンバー — で左右別仕様で出荷されます。Fusion XインターフェースはEM 11.0 GW、Protector 11 GW、ELX 11.0 GW SHIFTまたはProtector SHIFT 11.0 GW（いずれもDIN 3–11）を受け入れます。Sintered High Speed Glidingベース。ジオメトリーはPrimetime 22と同一の127/73/111mm、151／158／165／172／179cmで10.1／11.1／12.2／13.5／14.7m半径。参考重量は172cmで一体プレート＋ビンディング込み2910g/本。

これは、すでにクリーンなターンをカービングできる中上級〜上級のピステスキーヤーで、Dual Tiエキスパート機に踏み込まずに、より高いエッジ角度と速度に耐えるシャシーを足元に欲しい人に最適なPrimetimeです。Head Supershape e magnumとは似たピステ志向を共有しますが、半径が狭く非対称Amphibioのリリースが特徴的です。Atomic Redster s9iに比べてレース剛性は控えめで終日フレンドリーです。Salomon S race sl 12に対しては、ショートターンの純度を多少譲り、半径幅を広げています。すでに高速ロング・ラディウスをきれいに引ける場合は、44+を見てください。

良い点

• 剛性の高いFusion Xプレートが入力をエッジへ直接伝える。
• 22がたわみ始める速度域でも安定して構えている。
• 10.1〜14.7mの実用的な半径幅がショートからミドルターンをカバー。
• DIN 3–11ビンディングが幅広いスキーヤー体重に対応。
• 外側非対称ロッカーが、より剛性の高いシャシーでも寛容なリリースを維持。

注意点

• Mono Ti 1枚には天井があり、真のエキスパート速度には44+が必要。
• オフピステ範囲はゼロ。73mmとシステムプレートはハードパック専用。
• ツアーは不可：一体型アルパインプレートとビンディング。
• 非対称構造のため左右別仕様。
• 中位価格帯ではDual Tiレースシャシーは買えない。

結論: Primetimeラインで中上級ピステスキーヤー向けに最も適したスイートスポット機 — 22より安定し、55 Black Editionよりはるかに易しい。よく滑れるがレースはしないなら、このティアが正解。