Elan Wingman 86 black edition — Review

Elan Wingman 86 black editionは86 mm Wingmanプラットフォームの最上位CTi仕様で、ElanのTubeliteウッドコアにカーボンロッド、UDカーボン、モノTiラミネートを組み合わせたプレミアムオールマウンテンカーバーです。174 cmで1973 g/本に確認され、典型的な88 mm方向性チタナルスキーより軽量でありながら、金属版Wingman 86 tiの落ち着いた地に足の着いた性格を保ちます。Fusion Xシステムビンディングが同梱されており、これは完全なリゾートシャシーであり、ツアーやハイブリッドセットアップではありません。

整地ではBlack Editionは標準の86 tiよりわずかにエネルギッシュに滑ります。Tubeliteコアが重量を節約し、ターン解放時にスキーを足元から持ち上げる一方、モノTiとカーボンロッドはTiスキーのオンエッジ安定性を提供します。160、168、174、182 cmにわたりラディウスは14から17 mで、中から長いアークを好みますが、短いサイズでもマニューバリティを保ちます。荒れ雪や再凍結クラストでは軽量シャシーのおかげで86 tiより方向転換が容易で、センター幅86 mmは浅いオフピステの寄り道にも有能です。それでも主に方向性カーバーであり — テールはスラッシュではなくスナップで仕上げ、深雪でのフロートは限られます — 構造はWingmanライン中で最も洗練されたオールマウンテンオプションの一つとなっています。

Black EditionはTubeliteウッドコア — 長さ方向に二本の軽量カーボンチューブを挿入したパウロウニア-ポプラ積層 — をモノTiラミネートとUDカーボン強化と組み合わせ、PowerLine Technologyによりキャンバードインサイドエッジ上に配置しています。SST（Slanted Sidewall Technology）サイドウォールとシンタード高速ベースが構造を仕上げます。Amphibioプロファイルにより各スキーに専用のロッカードアウトサイドとキャンバードインサイドが与えられ、ペアの入れ替えはできません。Fusion Xシステムビンディングプレートがパッケージと共に出荷されます。ツアー使用は設計の対象外です。

プレミアムなWingman体験を求める上級スキーヤー向け — 整地でのグリップを優先しつつ混合雪でも生き生きとした一本一クィーバーです。Elan Wingman 86 ti（本バッチで新規追加）と比べるとより軽く、より生き生きとして、わずかに洗練されており、似たカービング性格を持ちます。Stockli Stormrider 88に対してはエッジ切り替えがやや速く足元が軽いですが、最大硬雪速度では仕上げが若干劣ります。Head Kore 88 Tiと比較するとElanは整地でより重くダンプですが、システムプレートのためツアー寛容性は劣ります。

良い点

• 標準Wingman 86 tiより軽くて生き生き、174 cmで1973 g。
• Tubeliteコアとカーボンロッドがプレミアムで洗練された乗り味を提供。
• モノTi＋キャンバードインサイドエッジによる硬雪での強いエッジホールド。
• 86 mmセンターが荒れ雪や浅いオフピステを信頼性高く扱う。
• Wingmanラインの最上位構造。

注意点

• プレミアム価格帯 — 本バッチで最も高価なWingman。
• Fusion Xシステムプレートがツアー使用を排除する。
• 深い新雪でのフロートが限られる。
• テールはフリースタイルのスラッシュではなくカーブスナップで仕上げる。

結論： Wingman 86の地に足の着いた硬雪ライドを、より軽くより生き生きとしたシャシーと組み合わせたプレミアムCTiオールマウンテンカーバーです。Wingmanラインアップの最上位を求め、主に整地を滑り、オフピステの寄り道もする上級スキーヤーに最適です。