Firebird race type lt レビュー

概要

Firebird Race Type LTは、ブリザードが26/27シーズンにFirebirdラインへ加える2つの新しいRace Typeモデルのひとつで、ブランドはこの2本を既存のWRC、HRC、SRCの上位に位置づけています。システムスキーのWRCと異なり、Race Plate Pro Bを装着したビンディングなしの状態で届きます（ブリザードはComp20、Comp16 GW、Comp12 GWを推奨）。プレートなしの「(Flat)」バージョンも同じスキーです。LTは2本のうちロングターン担当で、173 cmで115-67-96 mm・半径17 m、179 cmで114-67-95.5 mm・半径19 m。欧州で販売されるのはこの2サイズのみで、1本あたり1,950〜2,050 gと、重く本格的な道具です。

雪上パフォーマンス

スペック上、これはブリザードの市販ラインナップの中で最もGSレーシングスキーに近い1本です。フルキャンバー、全長にわたる3枚のチタナール、67 mmのウエストは、硬いバーンで高い角付けと長く荷重の乗ったアークを求めるスキーを物語ります。トップのデュアルチタナール間の薄いラバーダンピング層は、半径19 mが誘う速度域でスキーを落ち着かせるためのもので、フェノールサイドウォールはエッジへ直接力を伝えるブリザードのワールドカップ素材です。中央が硬く両端が柔らかいTrueblend Raceコアは、ターンの入りを金属の枚数から想像するより寛容にするはずですが、17〜19 mの半径はスピードと決断力のあるライン取りに報います。低速域、短いずらしターン、柔らかい雪やコブでは、重量と細身の形状が不利に働きます。ブリザード自身の「このスキーは追随者のためのものではない」という言葉は正直な警告です。

構造とスペックの解説

• コア：Trueblend Race Woodcore。密度の異なる複数の木材を組み合わせ、長さ方向にフレックスを調整。
• メタル：「3 Full Ti Racing」。トップからテールまで通る3枚のフルチタナール。トップ層は薄いラバーダンピング層を挟んだデュアルチタナール構造。
• サイドウォール：Full Phenol。
• ソール：ヘリンボーン構造のWorld Cupレーシングベース。
• プロファイル：Full Camber。
• プレート：Race Plate Pro Bを装着済み。ビンディングなしで販売（推奨はComp20 / Comp16 GW / Comp12 GW）。「(Flat)」バージョンはプレートなし。
• 寸法と半径：115-67-96 mm・17 m（173）、114-67-95.5 mm・19 m（179）。
• 重量：1本あたり1,950 g（173）、2,050 g（179）。ブリザードのペア表記から算出。
• オーストリア製。

誰に向くか、競合との比較

対象は、市販スキーでGSのようなターンを刻みたく、レース用ビンディングを自分で選びたいエキスパートのピステスキーヤー、マスターズレーサー、元レーサーです。Firebirdライン内では、兄弟機のRace Type MTが同じ構造ながら120-67-100 mmのサイドカットと14〜16 mの半径でミドルターン向け、Blizzard Firebird sl fisは本格的なポールトレーニングのためのFISスラロームスキーです。他社ではAtomic Redster g9（67 mm、15〜18 m）とVolkl Racetiger gs（67 mm、15〜18 m）がサイズ展開の豊富な定番のGSカーバーとして比較対象になり、Salomon Equipe gs pro（67 mm、175〜182 cm）はレースプレート付きで同じくエキスパート専用という26/27のもう一つの新作です。

良い点、注意点、結論

良い点

• 3枚のフルチタナール、フェノールサイドウォール、ワールドカップソール：まさにレース部門の作り。
• トップのデュアルチタナール間のラバーダンピング層が高速域の落ち着きに寄与。
• Trueblend Raceコアがターンの入りと抜けを和らげる。
• Race Plate Pro Bが付属し、ビンディングの選択は自由。

注意点

• ビンディング装着前で1本あたり約2 kg。
• 欧州ではサイズが173と179 cmの2つだけで、どちらも長め。
• ビンディングなしのため、1,200ユーロの価格にCompシリーズのレースビンディング代が上乗せされる。
• 17〜19 mの半径はスピードと確かな技術を要求し、柔らかい雪では助けにならない。

結論： Firebird Race Type LTは、FISスキーを買わずにレース部門の構造を手に入れたいエキスパートのための、ブリザードの新しいトップGSカーバーです。ミドルターンが好みならRace Type MTを、ビンディング付きで軽いスキーが欲しいならWRCが堅実な一段下の選択肢です。