Firebird src レビュー
Blizzard Firebird SRCの詳細レビュー:3Ti Racing構造、Trueblend Raceコア、FDT Race Plate Pro B、Comp13 Demo、半径11〜13.5 m。乗り味、ターン、長所と短所、スペック。
概要
Firebird SRCは、ブリザードのFirebirdレースカーブ三兄弟のショートターン担当で、26/27シーズンはFDT Race Plate Pro BとマーカーのComp13 Demoビンディングを備えたシステムスキーとして登場します。形状はスラローム由来で、155・160 cmが120-68-104 mm、165・170 cmが121-68-105 mm、半径は11、12、12.5、13.5 m。ブリザードの説明は「ショートターンでの素早いエッジの切り替え――SRCはそのために必要な安定性とコントロールをまさに提供する」。1本あたり1,540〜1,770 gと3本のFirebirdシステムスキーの中で最も軽く、155〜170 cmの4サイズは軽量で小柄なスキーヤーにも最も手が届きやすい構成です。
雪上パフォーマンス
SRCのスペックシートのすべてが硬い雪の上でのリズムを指しています。11〜13.5 mの半径、120〜121 mmのトップ、フルキャンバーは、スラロームのテンポでエッジからエッジへ転がし、素早く丸いターンを報いるスキーを物語ります。「3Ti Racing」構造はTrueblend Raceコアに合わせた3つの剛性ゾーンを与え――両端は柔らかくターンの入りと抜けに、足下は硬くグリップに――トリプルチタナールのサンドイッチサイドウォールがアイスバーンでの静かさを保つはずです。FDT Race Plate Pro Bはフレックスを妨げずに、高い角付けのための高さを加えます。構造から見えてくるのは、要求は高いが過酷ではないスキーです。WRCやHRCより軽く、半径は中程度の速度でも何かを返してくれます。できないのはロングアークでくつろぐこと――13.5 mを超えれば次のターンに食い込みたがります――そして柔らかい雪、コブ、パウダーはこのスキーの世界ではありません。
構造とスペックの解説
- コア:Trueblend Race Woodcore。密度の異なる複数の木材。中央は硬め、ビンディング周辺は中間、トップとテールは柔らかめ。
- メタル:「3Ti Racing」構造。Trueblend Raceのフレックスゾーンに合わせた3つの剛性ゾーンを、トリプルチタナール・サンドイッチ・コンパウンドサイドウォール構造に組み込む。
- サイドウォール:Full ABS。
- 工場出荷時のエッジ:ベース0.9°、サイド87.5°。
- プロファイル:Full Camber。
- プレートとビンディング:FDT Race Plate Pro B(メタルブリッジ、マーカーFDTデモビンディングに対応)とComp13 Demoビンディング、DIN 5〜13。
- 寸法と半径:120-68-104 mm・11 m(155)および12 m(160)、121-68-105 mm・12.5 m(165)および13.5 m(170)。
- 重量:1本あたり1,540 g(155)、1,620 g(160)、1,700 g(165)、1,770 g(170)。ブリザードのペア表記から算出。
- オーストリア製。
誰に向くか、競合との比較
SRCは、短く速いカービングターンを愛し、ビンディング付きのレース由来のスキーを求める上級者とエキスパートのピステスキーヤーのためのスキーです。155と160 cmのサイズは軽量なスキーヤーにとっても本命の選択肢になります。Firebirdライン内ではHRCが全半径対応の兄弟で、Blizzard Firebird sl fisがポール用の本物のFISスラロームスキーです。最も近いライバルはSalomon Equipe sl 12(68 mm、11〜14 m、プレートとビンディング付き)、Head Worldcup rebels e sl(68 mm、10.5〜13.7 m)、Volkl Racetiger sl(67 mm)、Atomic Redster s9(66 mm)で、いずれも硬い雪でのショートターンという同じ役割を担うスラロームカーバーです。
良い点、注意点、結論
良い点
- 11〜13.5 mの半径と120〜121 mmのトップによる素早く丸いショートターン。
- 1本あたり1,540〜1,770 gと、3本のFirebirdシステムスキーで最軽量。
- 3Ti Racing構造とTrueblend Raceコアによる氷上でのグリップ。
- 155 cmからの4サイズは軽量で小柄なスキーヤーに合う。
注意点
- システムビンディング:Comp13 Demo(DIN 5〜13)が唯一の選択肢。
- 背が高く体重のあるスキーヤー向けの170 cm超のサイズがない。
- 短い半径のため、長く速いアークは重労働になる。
- 圧雪ピステ専用のスペシャリストに1,100ユーロ。
結論: SRCは、ビンディング付きでスラロームのリズムのカービングを楽しむためのFirebirdであり、155 cmから始まるサイズ展開のおかげで軽量なスキーヤーにとっての本命です。より長いアークや全半径対応の1本が欲しいならHRCを、FISスラロームスキーが欲しいならFirebird SL FISを。
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ユーザーレビュー

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