Equipe sl 10 revue

Vue d'ensemble

Le Salomon Equipe SL 10 est le modèle de slalom le plus accessible d'Equipe, la nouvelle gamme inspirée de la course que Salomon lance pour 26-27 et qui prend la place des modèles S/Race dans la gamme. Il est vendu en pack système avec la fixation Salomon MI12 GW (DIN 4–12) : ski et fixation forment donc un ensemble assorti. Sur le papier, c'est un vrai carver de virages courts : spatule de 121 mm et patin de 68 mm dans toutes les tailles, talon qui passe de 106 mm en 150 cm à 104 mm en 170 cm, et rayon qui gagne un mètre par taille, de 10 m en 150 cm à 14 m en 170 cm. Salomon le place sous l'Equipe SL 12 comme le choix le plus tolérant pour les skieurs de piste confirmés qui veulent des virages rapides et précis avec du confort toute la journée et une prise en main facile.

Comportement sur la neige

Le patin de 68 mm et le rayon serré annoncent des changements de carre rapides et des virages courts et rythmés sur neige damée. Deux plaques de titanal autour d'un noyau tout peuplier devraient offrir une vraie accroche sur neige dure et verglacée, tandis que le peuplier et les chants ABS plus fins de 4 mm apportent la tolérance supplémentaire par rapport aux SL 12 et SL Pro, qui passent à des chants de 7 mm et à du frêne dans le noyau. D'après la fiche technique, on attend un ski qui entre volontiers en virage à vitesse modérée et pardonne un changement de carre un peu tardif, plutôt qu'un ski qui exige une pression de course à chaque courbe. Avec 1 790–1 870 g par ski, il est aussi nettement plus léger que le SL 12. Ses limites sont tout aussi claires : le rayon court veut refermer les virages, les longues courbes rapides façon GS ne sont donc pas son point fort, et la neige molle ou non damée sort de son domaine.

Construction et specs expliquées

• Noyau : noyau bois tout peuplier qui, selon Salomon, maximise la vivacité, la stabilité et le contact ski-neige tout en filtrant les vibrations.
• Métal : double titanal, une couche de chaque côté du noyau (0,6 mm + 0,4 mm).
• Chants : construction sandwich intégrale avec chants ABS de 4 mm et angle de carre latérale de 4°.
• Carres : carre acier plus large qui supporte davantage d'affûtages.
• Profil : profil racing de Salomon.
• Fixation : Salomon MI12 GW, compatible GripWalk, DIN 4–12.
• Tailles et cotes : 150 cm (121/68/106, R10 m), 155 cm (121/68/105, R11 m), 160 cm (121/68/105, R12 m), 165 cm (121/68/104, R13 m), 170 cm (121/68/104, R14 m).
• Poids : 1 790 g (150) à 1 870 g (170) par ski.

Pour qui et comparaisons

L'Equipe SL 10 convient aux skieurs confirmés qui passent leurs journées sur piste damée, aiment les virages courts et veulent une accroche de course sans la raideur d'une vraie construction compétition. Si vous skiez plus vite et plus fort, le Salomon Equipe sl 12 est l'étape suivante : insert en frêne dans le noyau, amortissement liège PCS, chants de 7 mm et plaque de course P749 avec fixation I12 TL GW, pour environ 360 g de plus par ski en 160 cm. Au-dessus se trouve le Salomon Equipe sl pro, avec noyau frêne massif et cambre intégral. Face au Salomon S race sl 10, le modèle dont Equipe prend la place dans la gamme, il conserve la même famille de cotes 121/68 mm et ajoute une taille de 150 cm. Hors Salomon, l'Elan Ace sl11 est un carver de slalom comparable de 68 mm avec une seule couche Mono Ti au lieu de deux, et le Rossignol Hero elite st ti propose un noyau hêtre avec une couche de titanal sur une plage de rayons similaire de 11–14 m.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Des rayons serrés de 10–14 m qui facilitent l'enchaînement de virages courts et rythmés.
• Le double titanal assure une vraie accroche sur neige dure et verglacée.
• Noyau peuplier et chants de 4 mm en font l'Equipe SL le plus tolérant.
• Léger pour un ski de slalom à deux couches de métal : 1 790–1 870 g par ski.
• Cinq tailles de 150 à 170 cm, dont un nouveau 150 cm court.

Points faibles

• Le rayon court le limite dans les grandes courbes à haute vitesse.
• Strictement un ski de piste damée ; neige molle et bosses sortent de son domaine.
• Les skieurs puissants et agressifs préféreront le SL 12 ou le SL Pro, plus raides.
• Vendu uniquement en pack système avec la fixation MI12 GW.

Verdict : L'Equipe SL 10 est la porte d'entrée de Salomon vers le vrai carving de slalom : l'accroche du double titanal et des rayons courts, adoucis par un noyau peuplier et des chants plus fins. C'est l'Equipe SL idéal pour les skieurs de piste confirmés qui veulent de la précision sans exigences de compétiteur.