Equipe gs 10 revue

Aperçu

L'Equipe GS 10 est le modèle d'entrée de la nouvelle famille de carvers racing Equipe de Salomon pour 26/27, la gamme qui prend la place des modèles S/Race dans l'offre Salomon. Il est vendu comme ski système avec la fixation Mi12 GW : ski et fixation forment un seul pack. La forme est celle d'un pur carver de géant : 68 mm au patin, 115–116 mm en spatule et un rayon qui augmente avec la longueur — 16 m en 170 cm, 17 m en 175 cm et 18 m en 180 cm. Salomon le construit sur un noyau bois intégral en peuplier avec deux plaques de titanal, ce qui en fait le frère plus léger et plus accessible des Equipe GS 12 et Equipe GS Pro.

Sur la neige

Sur le papier, c'est un ski pour des virages coupés moyens à longs sur neige damée. Un profil full camber, sans rocker annoncé en spatule ni en talon, signifie que toute la carre accroche dès la mise sur la carre, et le rayon de 16 à 18 m privilégie les arcs ouverts et ronds plutôt que les enchaînements courts et rapides. La double couche de titanal (0,6 mm + 0,4 mm) apporte accroche et stabilité sur piste dure, tandis que les chants ABS de 4 mm inclinés à 4° et la construction sandwich sur toute la longueur visent une transmission directe vers la carre. Face au GS 12, le noyau 100 % peuplier et le chant moins haut annoncent un caractère un peu plus tolérant et moins exigeant physiquement, adapté aux skieurs qui veulent des sensations racing sans les exigences de la Coupe du monde. En neige molle, dans les bosses ou en hors-piste, la forme étroite et le full camber ne sont pas à leur place.

Construction & spécifications

• Noyau : bois intégral en peuplier, qui selon Salomon maximise la réactivité et le contact avec la neige tout en filtrant les vibrations.
• Métal : double titanal, 0,6 mm + 0,4 mm.
• Chants : ABS de 4 mm, angle de 4°, chants sandwich sur toute la longueur.
• Carres : carres acier larges, prévues pour supporter davantage d'affûtages.
• Profil : full camber.
• Fixation : Mi12 GW (compatible GripWalk), livrée avec le ski.
• Dimensions : 116-68-98 mm (170), 115-68-97 mm (175), 115-68-96 mm (180).
• Poids : 1 850 g (170), 1 890 g (175) et 1 980 g (180) par ski, valeurs indiquées par le revendeur pour le ski lui-même.
• Fabriqué en Autriche.

Pour qui & comparaisons

Le GS 10 s'adresse aux bons skieurs de piste qui carvent la majeure partie de la journée, aux anciens coureurs qui cherchent une forme de géant tolérante pour tous les jours et aux skieurs ambitieux qui se rapprochent d'une technique racing. Dans la gamme Salomon, il prend la place du Salomon S race gs 10, avec les mêmes longueurs 170/175/180 cm. Dans la nouvelle ligne, le Salomon Equipe gs 12 partage la même taille et le même rayon par longueur, mais ajoute un noyau frêne et peuplier, le Power Control System de Salomon avec inserts en liège, des chants de 7 mm, la plaque P749 et la fixation I12 GW — plus de puissance, plus de poids. Face à l'Atomic Redster g9 (67 mm au patin, 15 à 18 m selon la longueur) et au Volkl Racetiger gs (67 mm, 15 à 18 m), le GS 10 joue dans la même catégorie de carvers racing, avec une construction plus simple et un pack moins cher.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Géométrie classique de carver de géant, avec un rayon qui évolue avec la longueur.
• Double titanal sur peuplier pour l'accroche sur neige dure.
• Carres larges qui supportent des affûtages fréquents.
• Fixation incluse : prêt à skier en un seul achat.

Points faibles

• Le full camber et les 68 mm au patin en font un ski réservé aux pistes damées.
• La plus petite longueur est 170 cm, ce qui est long pour les skieurs légers.
• Moins d'amortissement et de puissance que le GS 12 à haute vitesse.
• Livré en pack avec la Mi12 GW : le choix de fixation est imposé.

Verdict : L'Equipe GS 10 est une entrée raisonnable dans la gamme racing de Salomon : une vraie forme de géant avec double titanal, sans le poids de plaque ni la raideur des GS 12 et GS Pro. À choisir si vous voulez de longs arcs coupés sur piste et privilégiez l'accessibilité à la puissance pure.