Test : Fischer RC4 Noize ST (Yellow)

Le RC4 Noize ST Yellow est un spécialiste des virages courts, conçu pour les skieurs avancés à experts sur piste. Avec 66 mm au patin, du Titanal profilé, une plaque Superflex énergique et l’amortissement Noize Control™, il offre une accroche incisive, des transitions éclair et un rebond vif—sans la rudesse d’un pur ski de course FIS.

Comportement sur neige

• Accroche et précision : L’affûtage 3° chant / 0,8° semelle verrouille immédiatement. Sur neige dure ou glacée, le ski reste posé et sûr.
• Mise en virage et rythme : Légère spatule rockée + plaque Superflex = entrée de courbe rapide et intuitive. Idéal pour des courbes cadencées type slalom.
• Stabilité et vitesse : Très stable jusqu’à haute vitesse de piste. À de vrais rythmes GS, des skis plus lourds à plaque course restent plus imperturbables.
• Rebond et énergie : Le cambre intégral et la plaque délivrent un pop élastique en sortie—parfait pour enchaîner des courbes carvées.
• Polyvalence : En neige souple, trafolée ou de printemps, les 66 mm et le talon ferme jouent moins. C’est un outil dédié à la piste.

Construction et technologies

• Noyau bois massif + Titanal profilé 0.8/0.5 pour rigidité torsionnelle et confort
• Noize Control™ limite les micro-vibrations pour un contact plus lisse
• Plaque Superflex : moins d’influence de la fixation, plus de rebond
• Sandwich/Race Sidewall : transmission directe de la puissance
• Semelle frittée pour une bonne glisse
• Hole-ski : poids en bout réduit pour une mise en virage plus vive
• Angles d’affûtage usine : 3° chant / 0,8° semelle (agressif, précis)

Fiche technique rapide

• Profil de rocker : Cambre sous le pied + légère spatule rocker (talon surtout cambre)
• Cotes (165 cm) : 118-66-104 mm
• Rayon (165 cm) : 13 m (11,5–13,5 m selon longueur)
• Poids (165 cm) : 2050 g par ski (constructeur)
• Tailles : 150, 155, 160, 165, 170 cm

Ce que les specs impliquent

• Profil : Spatule rocker pour une mise en virage facile ; cambre pour l’accroche et l’énergie en sortie.
• Patin 66 mm : Changements de carres ultra-rapides, excellente tenue sur dur ; portance limitée en neige souple.
• Cotes & rayon : 118-66-104, 13 m favorise les courbes courtes et précises.
• Poids : 2050 g apporte stabilité et amorti, le bout ajouré garde l’agilité.
• Angles : 3°/0,8° = accroche tenace ; un léger détalonnage spatule/talon adoucit l’accroche initiale.
• Plaque & Titanal : Plus de rebond, rigidité en torsion, grip régulier sur glace.

Conseils de longueur et réglage

• Longueur : 160–165 cm pour la plupart des avancés orientés courts virages ; 170 cm si vous êtes plus grand/lourd ou cherchez plus de stabilité.
• Affûtage : Un léger détalonnage (1–2 cm) en spatule/talon apaise l’entrée en courbe en conditions variables.
• Position de fixation : Débutez au repère recommandé ; ajustez ± un cran pour privilégier vivacité (avant) ou stabilité (arrière).

Comparaisons

• RC4 Noize ST Pro : Plus rigide et plus « course » avec réglages WC ; plus stable à très haute vitesse mais plus exigeant. Le Yellow ST est plus accessible.
• Fischer RC4 Worldcup SC : Un cran au-dessus en stabilité « race-plate » et puissance ; moins tolérant que le Noize ST.
• Atomic Redster S9 Revoshock : Damping exemplaire et sérénité à plein gaz ; le Noize ST paraît plus vif, plus léger en inertie et plus communicatif.
• Head Supershape e-Original : Plus tolérant et facile toute la journée ; le Noize ST est plus tranchant, plus étroit et plus précis.

Points clés

• Accroche redoutable et précision chirurgicale.
• Spécialiste des virages courts avec un rebond vivant.
• Amorti Noize Control™ pour plus de calme.
• Moins polyvalent en neige souple/trafolée.
• Affûtage usine agressif pouvant sembler « mordant » aux intermédiaires.

Foire aux questions

Q : Pour quel type de skieur est le Fischer RC4 Noize ST Yellow ?
R : Pour des avancés à experts cherchant un carving précis à court rayon sur piste. Moins adapté au hors-piste ou au cruising tranquille.

Q : Quelle est la tenue sur glace ?
R : Excellente. L’affûtage 3°/0,8°, le Titanal et les chants course offrent une accroche puissante. Détalonnez légèrement pour une entrée plus douce.

Q : Quelle longueur choisir ?
R : 160–165 cm pour la majorité orientée courts virages ; 170 cm si vous êtes plus grand/lourd ou voulez plus de stabilité. Les gabarits légers : 155–160 cm.

Q : Différences avec la RC4 Noize ST Pro ?
R : La Pro est plus rigide et plus stable à très haute vitesse grâce à des éléments « World Cup » ; la Yellow ST est plus agile et plus accessible au quotidien.

Verdict

Le Fischer RC4 Noize ST Yellow marie tranchant « course » et facilité d’usage sur piste. Si vous aimez les courts virages précis, l’accroche sur glace et un rebond énergique, c’est un excellent choix. Pour une stabilité extrême à très haute vitesse ou plus de polyvalence en neige souple, regardez des modèles plus rigides/plaqués ou plus larges.