Elite 9 revue

Aperçu

L'Elite 9 est le haut de gamme de la ligne piste femme Elite 26-27 de Dynastar, conçu, selon les mots de Dynastar, pour les skieuses rapides et fluides qui ont le goût de la vitesse. Il est plus étroit et plus sérieux que les Elite 7 et 8 : 118-66-103 mm avec un rayon de 11 m en 158 cm et 119-67-104 mm avec 12 m en 166 cm, dans ces deux tailles seulement. Il repose sur une plaque Konect et se livre avec la Look NX 12 Konect GW (DIN 3,5–12). La construction utilise le noyau Hybrid Core 2.0 peuplier/PU de Dynastar entouré d'inserts Omega Ti en acier et titanal, dans un sandwich à chants intégraux, et avec 1 700 g par ski en 166 cm, c'est le plus lourd des trois Elite, signe de plus de matière là où ça compte.

Sur la neige

Sur le papier, tout dans l'Elite 9 dit virages coupés courts à moyens, à vitesse, sur neige dure. Le patin de 66 mm et le rayon de 11–12 m sont des chiffres de carver slalom, et Snowleader décrit la forme comme inspirée des skis de slalom FIS de Dynastar. Le cadre Omega Ti et la masse supplémentaire devraient lui donner l'amortissement et la pression de carre pour tenir une courbe propre sur pistes glacées et raclées là où l'Elite 7, plus léger, commencerait à vibrer ; le discours de Dynastar met la stabilité et le contrôle en premier. L'Adaptativ Sidecut et le rocker de spatule modéré sont censés rendre l'entrée fluide plutôt qu'accrocheuse, et les chants intégraux transmettent la pression directement à la carre. Le revers est prévisible : à 1,7 kg par ski plus une fixation de 1 080 g, ce n'est pas un ski sans effort à basse vitesse, il veut être piloté depuis l'avant de la chaussure, et le rayon maximal de 12 m fait que les longues courbes de géant à haute vitesse ne sont pas son point fort. Neige molle et bosses sont hors de son cahier des charges.

Construction & spécifications

• Noyau : Hybrid Core 2.0 — peuplier stratifié dans trois directions avec polyuréthane.
• Métal : Omega Ti — deux inserts en acier et titanal enveloppant le noyau en forme d'oméga, issus de la gamme course Speed Omeglass.
• Renfort : fibre de verre unidirectionnelle.
• Chants : construction Sandwich Full Sidewall.
• Profil : Tip Rocker — modéré, en spatule uniquement, cambre sous le pied.
• Lignes de cotes : Adaptativ Sidecut.
• Semelle et finition : Sintered Factory Base ; topsheet Reinforced Durability et protège-spatule semi-intégré.
• Plaque et fixation : plaque Konect avec la Look NX 12 Konect GW B80, DIN 3,5–12, compatible GripWalk, 1 080 g par fixation.
• Dimensions : 118-66-103 mm / 11 m (158), 119-67-104 mm / 12 m (166).
• Poids : 1 700 g par ski en 166 cm, fixation non comprise.

Pour qui & comparaisons

L'Elite 9 s'adresse aux skieuses confirmées et expertes qui passent leurs journées à carver sur pistes dures, skient vite et veulent un ski amorti et posé à petit rayon. Dans la gamme, c'est l'échelon au-dessus de l'Elite 8, qui partage noyau et métal mais utilise une forme un peu plus large de 67–69 mm et une plage de tailles plus longue. Face à la concurrence, le Nordica Belle sl dc fdt (69 mm) est le rival carver slalom le plus proche ; l'Atomic Cloud c12 (69,5 mm) et le Salomon S max n12 (72 mm) sont un peu plus larges et plus tolérants ; le Head Power Joy (70 mm) est l'autre carver femme lourd et riche en métal de cette catégorie. Chez Dynastar, le Dynastar Speed 650 unisexe couvre un terrain similaire dans des tailles plus longues.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Renfort Omega Ti et chants intégraux pour l'accroche sur neige dure à vitesse.
• Patin de 66–67 mm et rayon de 11–12 m de style slalom pour un carving rapide et précis.
• Le ski le plus lourd et le plus amorti de la gamme Elite.
• Pack complet avec la Look NX 12 Konect GW.

Points faibles

• Seulement deux tailles, 158 et 166 cm.
• À environ 1,7 kg par ski plus fixation, c'est un carver femme lourd.
• Exige de la vitesse et une position en avant ; peu de récompense à un rythme tranquille.
• La plaque Konect limite le choix de fixations ; usage piste pur.

Verdict : L'Elite 9 est le ski de piste femme de Dynastar pour les skieuses qui veulent le mordant d'un carver de course dans une forme à petit rayon, et son poids et son métal le confirment. Si vous skiez vite sur neige dure, c'est celui à acheter ; sinon, l'Elite 8 offre la même construction dans un ensemble plus accessible.