Elite 7 revue

Aperçu

L'Elite 7 est le modèle à système Xpress de la gamme Elite 26-27 de Dynastar, la série piste femme qui reprend la géométrie de l'E Lite 7 W de la saison dernière sous un nouveau nom et de nouveaux graphismes. C'est un carver à petit rayon : 118-67-103 mm avec un rayon de 9 m en 149 cm, 118-68-103 mm et 11 m en 158 cm, 119-69-104 mm et 13 m en 166 cm. Dynastar le destine aux skieuses de niveau intermédiaire à confirmé qui veulent dessiner des courbes rapides et propres sur piste damée, et le vend en pack avec la fixation Look Xpress W11 GW (DIN 3,5–11) sur rail intégré. Dessous, on trouve la même recette que sur les Elite 8 et 9 plus chers : un noyau Hybrid Core 2.0 peuplier/PU entouré d'inserts Omega Ti en acier et titanal, dans une construction sandwich à chants intégraux.

Sur la neige

Sur le papier, c'est un ski conçu pour la vitesse de passage carre à carre plutôt que pour de longues courbes de géant. Le rayon de 9–13 m et le patin de 67–69 mm font que les virages courts devraient venir presque seuls dès que le ski est mis sur la carre, et le rocker de spatule modéré, que Dynastar maintient volontairement bas, sert à adoucir l'entrée sans sacrifier de carre effective. Le cadre Omega Ti joue le rôle de stabilisateur : deux pièces d'acier et de titanal enveloppent le noyau en forme d'oméga, donc la construction laisse attendre plus d'accroche et de calme sur piste dure et raclée qu'un ski en fibre de verre seule, tandis que le PU du noyau est censé absorber les vibrations. À 1 300–1 500 g par ski, c'est une construction légère pour un carver renforcé de métal, ce qui colle à la cible intermédiaire-confirmée : il devrait être facile à piloter à vitesse modérée et tolérant sur une sortie de virage dérapée. Ce n'est qu'à pleine vitesse sur de longues pistes raides que nous attendons que le rail Xpress plus léger et le rayon maximal de 13 m se fassent sentir comme une limite. La neige molle n'est pas sa mission ; hors-piste et bosses restent accessoires.

Construction & spécifications

• Noyau : Hybrid Core 2.0 — peuplier stratifié dans trois directions (longitudinale, transversale, verticale) avec polyuréthane, ce qui, selon Dynastar, permet d'utiliser moins de fibre de verre encollée.
• Métal : Omega Ti — deux inserts en acier et titanal enveloppant le noyau, dérivés des skis de course Speed Omeglass.
• Renfort : fibre de verre unidirectionnelle.
• Chants : construction Sandwich Full Sidewall, chants verticaux sur toute la longueur.
• Profil : Tip Rocker — rocker modéré en spatule uniquement, cambre sous le pied.
• Lignes de cotes : Adaptativ Sidecut — transition plus douce entre la cote sous le pied et les formes de spatule et de talon.
• Semelle : Sintered Factory Base ; topsheet Reinforced Durability et protège-spatule semi-intégré.
• Fixation : Look Xpress W11 GW, DIN 3,5–11, 720 g par fixation, compatible GripWalk, sur système à rail Xpress.
• Dimensions : 118-67-103 mm / 9 m (149), 118-68-103 mm / 11 m (158), 119-69-104 mm / 13 m (166).
• Poids : 1 300 g (149), 1 400 g (158), 1 500 g (166) par ski, fixation non comprise.

Pour qui & comparaisons

L'Elite 7 convient aux skieuses intermédiaires et en progression qui skient surtout sur piste, aiment les virages courts et moyens et veulent un ski léger à piloter mais doté d'un peu de métal pour l'accroche. Dans la gamme Dynastar, l'Elite 8 partage exactement les mêmes cotes mais remplace le rail Xpress par une plaque Konect et la fixation NX 12 plus costaude, et l'Elite 9 est la version plus rigide de 66 mm, d'esprit slalom, pour skieuses plus rapides. Hors de la marque, l'Atomic Cloud c11 (72 mm) et le Salomon S max n10 (72 mm) sont les carvers à système évidents à comparer à niveau similaire, tandis que le Head Super Joy (75 mm) est un peu plus large et plus tolérant. Chez Dynastar, le plus large Dynastar E cross 82 est le choix si vous voulez un seul ski pour la piste et une journée de neige molle occasionnelle.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Renfort Omega Ti en acier et titanal à un prix de niveau intermédiaire.
• Rayon court de 9–13 m qui rend les virages coupés rapides faciles.
• Léger, 1 300–1 500 g par ski, donc piloté sans effort.
• Vendu complet avec la fixation Look Xpress W11 GW, montée et prête.

Points faibles

• Seulement trois tailles, 166 cm au maximum.
• Le rail Xpress vous limite aux fixations Xpress Look/Rossignol.
• Un rayon maximal de 13 m est court pour de longues courbes rapides type géant.
• Pas un ski pour la neige molle ni le hors-piste.

Verdict : Un carver femme léger, renforcé de métal, à petit rayon et livré avec sa fixation : l'Elite 7 est l'entrée raisonnable dans la gamme Elite de Dynastar pour les skieuses de piste qui veulent des virages vifs sans ski exigeant. Si vous skiez plus fort et plus vite, la plaque Konect et la NX 12 de l'Elite 8 valent le supplément.