Head Super Joy — Review

Le Head Super Joy est le carver piste avancé de la collection Joy femmes de Head : patin 75 mm, noyau bois peuplier renforcé de carbone, Allride Rocker et rayon de 14,0 m à 163 cm. Il se place au-dessus du Real Joy en rigidité et en mordant, ciblant des skieuses frontside confirmées qui cherchent à tracer des arcs longs et propres. Fixation système Joy 11 GW SLR sur Power Rail incluse.

Le Super Joy est le 75 mm le plus exigeant de la ligne Joy et celui qui rend le plus. Les bandes de carbone dans le peuplier ajoutent une rigidité — en torsion et longitudinale — nettement plus marquée que sur le Real Joy : le ski reste calme à plus haute vitesse de coupe et tient un fort angle de carre sans se replier. Le rayon de 14,0 m permet d'étirer la courbe bien au-delà du mi-long sur pistes larges, et l'Allride Rocker garde une amorce assez fluide pour ne pas payer la rigidité au moment de poser la spatule. Hors-piste, ça reste un ski de piste : l'amortissement aide dans la chop en bordure, mais 75 mm avec cette rigidité n'est pas un outil pour la neige douce.

Noyau bois peuplier avec bandes de carbone, système de rebond ERA 3.0 / KERS et couches de renfort Graphène. Construction Power Sidewall Jacket sous le pied. Cote 120 / 75 / 106 mm et rayon 14,0 m. Longueurs : 143 / 148 / 153 / 158 / 163 / 168 (six longueurs, la plus large gamme de la ligne Joy). Poids à 163 cm : environ 1635 g par ski. Fixation alpine Joy 11 GW SLR sur Power Rail.

Une skieuse avancée et confiante qui charge la piste, taille à allure soutenue et veut un seul ski qui accepte sans broncher des courbes GS à fort angle. Comparé au Elan Primetime n3 w, il est un brin plus souple sur la longueur mais plus stable à la limite grâce à un patin un peu plus large et un rayon plus long. Face à l'Elan Element 78 Ti w RS, le Super Joy taille avec plus de ressort et moins de stabilité en ligne droite — l'Element 78 Ti w RS se montre plus verrouillé mais moins ludique courbe après courbe. Les skieuses qui touring, ou qui veulent plus de hors-piste, seront mieux servies par un modèle plus large ou un autre ski.

Points forts

• Noyau peuplier carbone qui tient un fort angle de carre.
• Le rayon 14,0 m récompense les arcs GS sur piste large.
• Rebond ERA 3.0 / KERS, sortie de courbe vive.
• Six longueurs jusqu'à 168 cm — unique dans la ligne Joy.
• Système Joy 11 GW SLR encaisse plus que la Joy 9.

Points faibles

• Demande une pilote confiante pour faire chanter le châssis.
• Patin 75 mm reste limite en neige tendre.
• ~400 g par ski de plus que le Real Joy.
• Montage système ferme toute option rando ultérieure.

Verdict : Le ski de piste le plus fort de la ligne Joy femmes — un carver avancé clair qui récompense l'effort par du mordant, du tenu et un rebond vif. Allez sur le Real Joy si vous voulez plus doux, ou plus large pour all-mountain.