Hero mt ca revue

Aperçu

Le Hero MT CA Konect est une nouveauté 26/27 et constitue la porte d'entrée de la famille piste Hero de Rossignol : un carver à rayon moyen d'inspiration course, conçu — selon les mots de Rossignol — pour que les skieurs de niveau intermédiaire profitent des sensations de vitesse de course sans les exigences du Hero Elite MT Ti. La géométrie est la forme Hero à rayon moyen de Rossignol : 128-73-111 mm dans toutes les tailles, avec un rayon qui passe de 12 m en 154 cm à 16 m en 184 cm. Mais le métal a disparu. À sa place, Rossignol installe un renfort 2 Carbon Beam sur un noyau peuplier PEFC, conserve le chant rectangulaire pleine longueur et le stabilisateur LCT (Line Control Technology), et ajoute les nouveaux Power Tip et flex V-Profile. C'est un ski système Konect, livré avec la fixation NX 12 Konect GW.

Sur la neige

Sur le papier, c'est un ski pour des courbes propres à rayon moyen sur neige damée plutôt qu'un enchaîneur façon slalom : 14 m en 170 cm et 15 m en 178 cm se situent entre le Hero Carve à virages courts et le Hero Elite LT Ti orienté géant. La construction laisse présager un ski plus léger et plus tolérant que la version Titanal. Le carbone apporte la rigidité en torsion et l'accroche sans la masse amortissante du métal : le ski devrait basculer vite sur la carre et se relâcher facilement à vitesse modérée, et le flex progressif V-Profile ne devrait pas sanctionner une entrée un peu tardive ou en arrière. Le revers de la médaille, c'est qu'une poutre carbone ne calme pas un ski comme le fait le Titanal ; à pleine vitesse sur des pistes dures et dégradées de fin de journée, l'Elite MT Ti restera plus posé. Un cambre traditionnel prononcé et un court rocker de spatule conservent une longue carre efficace pour l'accroche sur neige ferme. Avec 73 mm au patin et des chants pleine longueur, c'est un ski de piste, point.

Construction & spécifications

• Noyau : noyau bois de peuplier certifié PEFC.
• Renfort : 2 Carbon Beam — une couche de poutre carbone ultralégère localisée sous le pied pour la stabilité, la résistance et une accroche précise.
• Construction : Rectangular Full Sidewall — une couche de base horizontale combinée à des chants verticaux pleine longueur.
• Stabilité : LCT (Line Control Technology).
• Flex et spatule : flex progressif V-Profile ; Power Tip pour un déclenchement de virage plus rapide et plus doux.
• Profil : Tip Rocker — cambre traditionnel prononcé avec un court rocker de spatule.
• Semelle et dessus : semelle frittée HD ; dessus Premium Hardtop.
• Cotes : 128-73-111 mm dans les cinq tailles.
• Rayon : 12 m (154), 13 m (162), 14 m (170), 15 m (178), 16 m (184).
• Poids : 1,7 kg (154), 1,8 kg (162 et 170), 1,9 kg (178), 2,0 kg (184) par ski, tels qu'indiqués dans le tableau technique de Rossignol.
• Système : plaque Konect, livrée avec la fixation NX 12 Konect GW (compatible GripWalk et ISO 5355, réglage sans outil).

Pour qui & comparaisons

Le MT CA s'adresse aux skieurs de piste intermédiaires et avancés en progression qui veulent le look Hero et la géométrie à rayon moyen dans un ensemble plus tolérant, sans métal. Dans la gamme, le Rossignol Hero elite mt ti ajoute une couche de Titanal pour l'amortissement et le mordant à vitesse élevée et réclame un skieur plus solide et plus en avant ; le Rossignol Hero carve est le spécialiste des virages courts en 68 mm ; le Rossignol Forza 40d est l'alternative plus facile et plus légère pour ceux qui ne sont pas encore prêts pour un vrai Hero. Hors Rossignol, le Head Supershape e magnum (72 mm, Titanal et Graphene) est la référence croisée plus exigeante et plus puissante ; le Salomon S max 10 (72,5 mm, 13–16 m) et le Volkl Peregrine 72 (72 mm, 12,7–16,4 m) évoluent dans la même classe accessible à rayon moyen.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Le Carbon Beam sur noyau peuplier offre de l'accroche sans le poids ni la sévérité du Titanal.
• Plage de rayons 12–16 m à rayon moyen sur cinq tailles de 154 à 184 cm.
• Chant pleine longueur, LCT et Power Tip empruntés à la famille course Hero.
• Système Konect avec la fixation NX 12 Konect GW, réglable sans outil.

Points faibles

• Pas de métal, donc moins d'amortissement que le Hero Elite MT Ti à vitesse élevée sur pistes dégradées.
• Avec 1,7 à 2,0 kg par ski, ce n'est pas un ski de piste léger.
• La plaque Konect vous limite aux fixations compatibles Konect.
• 73 mm au patin : un ski réservé aux pistes, sans polyvalence en neige souple.
• 765 € avec fixation le place dans la tranche de prix intermédiaire haute.

Verdict : Le Hero MT CA apporte aux intermédiaires la forme Hero à rayon moyen, le chant pleine longueur et le LCT dans une construction renforcée carbone, sans métal, avec la fixation NX 12 Konect incluse. Pour plus de mordant et de calme à vitesse élevée, passez à l'Elite MT Ti ; pour encore plus de facilité, regardez le Forza 40D.