Elite 5 revue

Aperçu

C'est avec l'Elite 5 que la gamme piste femme Dynastar 26/27 change de construction. En dessous, l'Elite 2 et l'Elite 3 sont des skis cap à simple noyau peuplier ; l'Elite 5 passe à une construction Sandwich Full Sidewall autour du noyau Hybrid Core 2.0 en peuplier et polyuréthane, ajoute de la fibre de verre unidirectionnelle et l'enveloppe Omega Fiber de Dynastar, et reçoit une semelle frittée HD. Il est vendu en pack avec la fixation Look Xpress W 11 GW. La forme est celle d'un carver femme d'inspiration slalom : 69–72 mm au patin selon la taille, spatules de 119–121 mm, cinq tailles de 142 à 170 cm et un rayon de 10 à 14 m. Dynastar le destine aux skieuses « de niveau intermédiaire à confirmé », classe son niveau de performance « avancé » et promet « un carving fluide et un contrôle fiable » avec une glisse qui « absorbe les vibrations ».

Sur la neige

Tout sur la fiche indique un ski qui carve plus proprement et accroche mieux que ses frères cap sans devenir un ski de course. Les chants verticaux sur toute la longueur transmettent la pression directement à la carre, ce qui devrait rendre l'accroche sur piste dure et raclée nettement plus ferme que sur l'Elite 2 et 3. Le PU du Hybrid Core 2.0 est là pour l'amortissement, donc les vibrations à vitesse devraient aussi être moindres. Pourtant Dynastar est explicite : l'enveloppe Omega Fiber, comparée à l'Omega Ti de ses skis de course Speed, donne « un ski plus léger et moins rigide en torsion » — il n'y a pas de métal ici, l'Elite 5 reste donc accessible : il se libère facilement du virage et ne punit pas un mouvement tardif. Le rayon de 10–12 m des tailles 142–155 cm en fait un ski de virages courts ; les versions 164 et 170 cm, à 13–14 m, ouvrent la courbe pour les skieuses plus grandes ou plus rapides. Rocker en spatule seulement, avec cambre et talon plat : le contact de carre reste long une fois le ski incliné. Neige molle et bosses sont un détour, pas le programme.

Construction & spécifications

• Noyau : Hybrid Core 2.0 Poplar Bi-Directional PU — plis de peuplier posés dans le sens longitudinal (réaction dynamique en flexion) et transversal (contrôle en torsion), associés à du polyuréthane pour l'amortissement ; le noyau éco-conçu de Dynastar qui utilise moins de fibre de verre encollée.
• Construction : Sandwich Full Sidewall — chants verticaux sur toute la longueur « pour maximiser l'adhérence, la précision, l'équilibre et la puissance ».
• Renfort : Unidirectional Fiberglass plus Omega Fiber, un enveloppement de fibre autour du noyau bois inspiré de l'Omega Ti du Speed Omeglass ; pas de titanal ni d'acier dans l'Elite 5.
• Semelle : Sintered HD Base, la semelle piste haute densité de Dynastar.
• Profil : Tip Rocker, modéré et en spatule uniquement ; cambre sous le pied, talon plat.
• Ligne de cotes : Adaptativ Sidecut ; tip protector et topsheet Reinforced Durability.
• Système : plaque Xpress avec la fixation Look Xpress W 11 GW B83 (DIN 3,5–11, semelles ISO 5355 A et GripWalk, 260–332 mm).
• Cotes : 119-69-104 mm / 10 m (142), 119-70-104 / 11 m (149), 120-71-105 / 12 m (155), 120-72-105 / 13 m (164), 121-72-106 / 14 m (170).
• Poids : 1 200 g (142) à 1 600 g (170) par ski. Fabriqué en Espagne.
• Tailles : 142, 149, 155, 164, 170 cm. Prix catalogue Dynastar du pack : 585 €.

Pour qui & comparaisons

L'Elite 5 s'adresse aux skieuses intermédiaires à confirmées qui carvent sur neige damée, veulent une vraie accroche de chants et de l'amortissement, mais pas le poids ni les exigences d'un carver de course en métal. Chez Dynastar, c'est la montée en gamme depuis les Elite 2 et Elite 3 en cap ; au-dessus se placent l'Elite 7 Xpress et les Elite 8 et 9 sur plaque Konect. Ses équivalents masculins en construction sont les Speed 250 et Speed 350 (système Xpress) et le Dynastar Speed 550, qui ajoute de la puissance pour les bons skieurs. Pour les femmes qui veulent de la largeur pour des escapades hors piste, le Dynastar E cross 78 est le choix all-mountain. Chez les autres marques, l'Atomic Cloud c9 (72 mm, 143–164 cm) est la rivale directe en carver femme système intermédiaire-plus ; le Salomon S max n8 (72 mm, 145–165 cm) joue le même rôle dans la gamme Salomon ; et le K2 Blur 74 womens est une alternative légèrement plus large à fixation plate pour celles qui veulent choisir leur fixation.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Chants sandwich sur toute la longueur pour une accroche plus ferme que les Elite 2 et 3 en cap.
• Hybrid Core 2.0 avec PU pour l'amortissement sur pistes dures et vibrantes.
• Pas de métal : il reste léger, facile à libérer et tolérant pour les intermédiaires.
• Semelle frittée HD et fixation Xpress W 11 GW (DIN jusqu'à 11) dans le pack.
• Rayon court de 10–12 m dans les petites tailles, 13–14 m en 164 et 170 cm.

Points faibles

• Nettement plus cher que les Elite 2 et 3.
• Sans métal, il n'égalera pas la stabilité d'un carver titanal à haute vitesse.
• Fixation système non remplaçable ; le DIN 3,5–11 convient à la plupart, pas à toutes.
• Patin étroit : un ski de piste exclusivement.

Verdict : L'Elite 5 est le meilleur compromis de la gamme piste femme Dynastar : accroche de chants et amortissement PU dans un carver léger et sans métal pour les skieuses intermédiaires à confirmées. Pour plus de puissance, regardez les Elite 8 et 9 sur plaque Konect ou un carver titanal ; si vous apprenez encore, l'Elite 2 ou 3 suffira.