Van Deer GS pro rs — Review

Der Van Deer GS Pro RS ist Marcel Hirschers Brücke zwischen Junior-Rennen und vollen Masters — näher an der FIS-Geometrie (65 mm Taille) als der GS Pro (68 mm), aber nicht komplett FIS-legal, für aufstrebende Junior-Wettkämpfer und engagierte Amateur-Rennfahrer. Verifizierter Sidecut variiert pro Länge: 103-65-89 mm auf 180 cm (22 m Radius, 2325 g), 102-65-87 mm auf 183 cm (25 m, 2445 g), 99-65-86 mm auf 186 cm (27 m, 2500 g). Konstruktion nutzt dasselbe World-Cup-Rezept Eschen-Pappel + Titanal.

Bei 65 mm unter dem Fuß — passend zur FIS-legalen Geometrie — liefert der GS Pro RS Rennkurs-Kantengrip und Stabilität bei Speed. Radien 22, 25 und 27 m liegen am kürzeren Ende des GS-Territoriums, was ihn etwas zugänglicher als einen 30-m-FIS-legalen Ski für Junior-Athleten und ambitionierte Rennfahrer macht. Gewichte 2325-2500 g konkurrenzfähig mit FIS-legalen Rennskis. Off-piste ist kein Use Case.

Kern: Eschen-Pappel-Holz mit zwei Titanal-Lagen — dieselbe Premium-World-Cup-Konstruktion — plus volle ABS-Sidewalls, Rennkanten. Sidecut variiert pro Länge: 103-65-89 auf 180, 102-65-87 auf 183, 99-65-86 auf 186. Radien 22/25/27 m. Gewichte 2325/2445/2500 g. Nur drei Längen, alle mit 65 mm Taille.

Gegenüber dem Van Deer GS pro ist der GS Pro RS 3 mm schmaler und näher an FIS-Geometrie — Brücke ins Junior-Renn-Territorium. Gegen den Van Deer GS world cup hat er leicht kürzeren Radius (22-27 vs 30 m) für Junior-Zugänglichkeit. Gegen den Augment WC Pro GS ist er in der Geometrie näher an einem FIS-Ski als einer breiteren Masters-Variante.

Pro

• Verifizierte Vollspec-Daten auf allen drei Längen.
• 65 mm Taille passt zur FIS-legalen Geometrie.
• World-Cup-Konstruktion Eschen-Pappel + Doppel-Titanal.
• Kürzere Radien (22-27 m) zugänglicher als 30 m FIS-legal.

Kontra

• 65 mm Taille ungeeignet für Off-Piste-Nutzung.
• Nicht FIS-legal trotz 65 mm Taille (Radiusprogression unterscheidet sich).
• Elite-Renn-Flex verlangt gute Technik.
• Boutique-Premium-Preis.

Fazit: Ein junior-renn-nächster GS-Ski mit 65 mm Taille für aufstrebende Wettkämpfer und engagierte Amateur-Rennfahrer, die eine FIS-nahe Geometrie mit etwas zugänglicheren Radien als einem vollen FIS-legalen Ski wollen.