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Von Alice Ivey

ON3P Jeffrey 108 Tour — Testbericht

Die ON3P Jeffrey 108 Tour hält, was sie verspricht: ein echter True‑Twin‑Backcountry‑Allrounder für starke Fahrer, die verspieltes Freestyle‑Gefühl mit ernsthafter Abfahrtsstabilität verbinden wollen – bei vernünftigem Aufstiegsgewicht. ON3Ps Signature Rocker, ein leichterer Bamboo‑Paulownia‑Tour‑Kern und die bekannte Robustheit machen sie zur Ski‑Tourenwaffe für Lines und Features.

Für wen?

  • Rider, die einen switch‑freundlichen, verspielten Tourenski suchen, der in wechselnden Bedingungen auch ballern kann.
  • Fahrer, die Dämpfung und Vertrauen bei Tempo höher bewerten als absolutes Minimalgewicht.
  • Nicht für Grammjäger: Es gibt leichtere Bretter für Mega‑Höhenmeter. Hier hat die Abfahrt Priorität.

Fahreindruck

Powder und weicher Schnee

Mit 108 mm unter der Bindung und höheren Schaufeln (Signature Rocker) schwimmt die Jeffrey 108 Tour für einen Mid‑Fat überzeugend auf. Sie rotiert locker durch Bäume und bleibt bei Drops und weichen Landungen gelassen.

Verspurtes, Chop und Windbuff

Typische ON3P‑DNA: Für einen Tourenaufbau beeindruckend gedämpft und ruhig, wenn es unruhig wird. Mehr Masse als Ultralights, was sich in Stabilität auszahlt, wenn es zählt.

Harter Untergrund und Kantenhalt

Die kürzere effektive Kante und der engere Radius unter dem Fuß sorgen für schnelle Schwungeinleitung und besseren Grip, als man von einem 108‑mm‑Twin erwartet. Auf blankem Eis bleibt es ein metallfreier Tourenaufbau—kontrollierbar, aber kein Carving‑Biest.

Verspieltheit, Switch, Airtime

True‑Twin‑Geometrie öffnet die Tür für Butters, Switch‑Landungen und natürliche Kicker. Landungen fühlen sich unterstützt an; das Tail ist gutmütig, aber zuverlässig.

Aufstieg und Tourentauglichkeit

Mit ca. 1580–1750 g pro Ski (längenabhängig) deutlich leichter als die Resort‑Version, aber kein Federgewicht. Auf sehr langen Anstiegen etwas weniger effizient als Carbon‑Leichtgewichte, dafür spürbar mehr Dämpfung und Haltbarkeit. 2x2‑mm‑Kanten und Durasurf‑4001‑Belag sind Gold wert bei dünner Schneelage.

Aufbau & Haltbarkeit

  • Bamboo‑Paulownia‑Tour‑Kern: spart Gewicht gegenüber der Standard‑Jeffrey, erhält das gedämpfte ON3P‑Gefühl.
  • 2800 Hybrid‑Glas/Carbon: abgestimmte Steifigkeit und Snap.
  • Durchgehende UHMW‑Seitenwangen & 4001‑Belag: klassische ON3P‑Robustheit für’s Backcountry.

Vergleiche

  • Moment Wildcat Tour 108: ähnlich verspielt, abfahrtsfokussiert; ON3P läuft lockerer und butter‑freundlicher, Moment etwas direktionaler.
  • Blizzard Rustler Tour 10 (~106): leichter und effizienter im Aufstieg, weniger Twin‑Freestyle‑Charakter; Jeffrey ruhiger in zerfahrener Schnee.
  • Line Vision 108: deutlich leichter und lebendiger, aber weniger Dämpfung und Landungs‑Support bei Tempo.

Größen & Empfehlung

  • 176 cm: leichtere Fahrer, enges Gelände, maximale Agilität.
  • 181 cm: Sweet Spot für die meisten—balancierter BC/Freestyle‑Mix.
  • 186 cm: aggressive Fahrer mit Fokus auf Tempostabilität. Montagepunkt/Bindings‑Tipp gewünscht? Ich gebe gern eine setupspezifische Empfehlung.

Spezifikationen und Bedeutung

  • Rockerprofil: Signature Rocker (Rocker/Camber/Rocker) — kürzere Kontaktlänge für Agilität; niedrigere Camber, höhere Schaufeln für Auftrieb.
  • Maße (mm): 176: 136‑108‑130; 181: 137‑108‑130; 186: 138‑108‑131 — auftriebsstarke Schaufel/Tail, 108 mm Waist als BC‑Sweet Spot.
  • Radius (m): 20,0 (176), 20,7 (181), 21,3 (186) — mittlerer Radius, Balance aus Stabilität und Wendigkeit.
  • Gewicht pro Ski: ~1580 g (176), ~1680 g (181), ~1750 g (186) — tourentauglich leicht, abfahrtsstabil gedämpft.
  • Längen: 176, 181, 186 cm — Wahl je nach Fahrstil, Terrain, Körpergewicht.
  • Konstruktion: Bamboo‑Paulownia‑Kern, 2800 Hybrid Glas/Carbon, UHMW‑Seitenwangen, Durasurf 4001 Belag, 2x2‑mm Kanten — gemacht für BC‑Realität.

Wichtigste Erkenntnisse

  • Verspielter Twin mit echter Stabilität: fährt wie ein Resort‑Ski, steigt wie ein ernstzunehmendes Tourentool.
  • Dämpfung statt Ultraleicht: mehr Vertrauen in Chop und Landungen als viele Carbon‑Fliegengewichte.
  • Nicht der leichteste: für Grammjäger gibt’s Schnellkletterer—kaum einer bietet so viel Abfahrts‑Spaß + Ruhe.

Häufige Fragen

F: Für wen ist die ON3P Jeffrey 108 Tour am besten geeignet?
A: Für starke Fahrer, die Backcountry‑Freestyle mit echten Abfahrten verbinden. Wer einen True‑Twin will, der tourtauglich ist und in wechselnden Bedingungen ruhig bleibt, liegt hier richtig.

F: Wie schlägt sie sich auf hartem Untergrund?
A: Besser als erwartet für einen 108‑mm‑Twin—schnell auf der Kante und griffig genug. Auf Eis bleibt sie berechenbar, ersetzt aber keinen Metall‑Carver.

F: Taugt sie als einzige Tourenski?
A: Ja, wenn Spaß und Abfahrtsvertrauen Priorität haben. Für riesige Vert‑Tage sind leichtere Ski effizienter; wenige bieten diese Mischung aus Verspieltheit, Stabilität und Haltbarkeit.

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