Movement Race Pro 66 — Review

Der Movement Race Pro 66 ist ein dedizierter Skimo-Race-Ski mit 66 mm Mittelbreite, gebaut um einen Karuba-Holzkern, eingewickelt in Vollcarbon, mit Movements Double Plate Reinforcement (zwei Lagen Glasfaser in der Bindungszone), Race-Edge-Konstruktion und einer P-Tex-5000-Race-Base. Erhältlich in 150 cm (620 g) und 160 cm (680 g) pro Ski, fügt er sich in Movements Race-Segment für Skimo-Wettkämpfer, Fast-and-Light-Tourer und Vertical-K-Rennfahrer ein, die ein federleichtes Chassis mit etwas mehr Auftrieb als die schmalsten 64-mm-Race-Bretter wollen.

Bergauf erlaubt 620-680 g pro Ski hohes Tempo auf langen Spuren und enge Spitzkehren ohne Gewichtsstrafe. Die 66 mm Mittelbreite liegt einen Hauch breiter als die 64-mm-Race-Klassen-Norm — der Hebel bleibt nahe am Schuh für Grip auf steilen, eisigen Spuren, mit geringfügig mehr Plattform unter dem Fuss für Aufstiege in regefrorenem Crud. Bergab hält Klassik-Camber ohne Tip- oder Tail-Rocker den vollen Kantenkontakt auf Chalk, Sulz und Hardpack; der 22-23-m-Radius bevorzugt lange, ruhige Falllinie-Bögen statt kurzer Slashes. Auftrieb in Weichschnee ist minimal — dies ist zuerst ein Race-Chassis, kein Powder-Werkzeug.

Der Race Pro 66 nutzt einen Karuba-Holzkern (Weichholz der Paulownia-Klasse, geschätzt für niedrige Dichte), einen Vollcarbon-Wrap für Torsionssteifigkeit über den gesamten Ski, Double Plate Reinforcement (zwei Lagen Glasfaser in der Bindungsmontagezone für Schraubenhalt und Schlagfestigkeit), Race-Edge-Konstruktion zur Reduzierung des Kantengewichts und eine P-Tex-5000-Base für Race-Day-Glide. Profil: Klassik-Camber, ohne Tip- oder Tail-Rocker. Specs pro Länge: 150 cm (96/66/80, 22 m Radius, 620 g) und 160 cm (96/66/80, 23 m Radius, 680 g).

Der Race Pro 66 ist für Skimo-Rennfahrer, Vertical-K-Spezialisten und Fast-and-Light-Tourer, die Race-Gewicht mit einer 66-mm-Plattform statt der schmalsten 64-mm-Race-Bretter wollen. Verglichen mit dem Dynastar M pierra menta sitzt er in ähnlichem Gewichtsband und Race-Briefing. Der Atomic Backland 65 ul und der Elan Lynx 65 ul sind die nächsten 65-mm-Klassen-Konkurrenten — der Race Pro 66 für die etwas breitere 66-mm-Plattform und die Double-Plate-Bindungszonen-Verstärkung. Der Fischer Transalp RC sitzt im gleichen Race-Cohort. Für einen Schritt in Breite und Vielseitigkeit tauscht Movements eigener Movement Alp tracks 84 Race-Gewicht gegen Alltags-Tour-Nutzen.

Pro

• 620-680 g pro Ski am leichtesten Ende der Skimo-Race-Klasse.
• Karuba-Holzkern + Vollcarbon-Wrap maximiert Steifigkeit pro Gramm.
• Double Plate Reinforcement fügt Bindungszonen-Schraubenhalt gegenüber reinen Schaum-Race-Brettern hinzu.
• P-Tex-5000-Base liefert Race-Day-Glide auf kaltem, trockenem Schnee.
• Klassik-Camber hält eine Kante auf festen, steilen Spuren und Abfahrten.

Kontra

• 66 mm Mittelbreite bietet minimalen Auftrieb in Weich- oder zerfahrenem Schnee.
• Race-Chassis rattert in regefrorenem Crud vs schwerere Tourenskis.
• Nur zwei Längen (150/160) begrenzen die Passform für grössere Skifahrer.
• Race-Only-Positionierung schliesst Gelegenheits-Tourenkäufer aus.

Fazit: Ein zweckgebundener Skimo-Race-Ski für Wettkämpfer und Fast-and-Light-Tourer, die Race-Gewicht mit einer 66-mm-Plattform und verstärkter Bindungszone wollen — wählen, wenn Gramm und Aufstiegstempo mehr zählen als Off-Piste-Auftrieb.