Test: Fischer RC4 Noize ST (Yellow)

Der RC4 Noize ST Yellow ist Fischers Kurzschwung-Spezialist für fortgeschrittene bis sehr gute Pistencarver. Mit 66 mm Mittelbreite, geformtem Titanal, einer energiereichen Superflex-Platte und Noize Control™ liefert er messerscharte Kantenhaltung, extrem schnelle Kantenwechsel und lebendigen Rebound—ohne die kompromisslose Härte eines FIS-Rennskis.

Fahreindruck auf der Piste

Kantenhalt & Präzision: Die 3° Seiten-/0,8° Belag-Winkel greifen sofort. Auf Hartschnee und Eis bleibt der Ski ruhig und vertrauenerweckend.
Schwungeinleitung & Rhythmus: Leichter Tip-Rocker plus Superflex-Platte ermöglichen eine intuitive, schnelle Einleitung. Ideal für slalomartige, hochfrequente Turns.
Stabilität & Tempo: Bis zu hohen Pistengeschwindigkeiten sehr satt. Bei echtem GS-Tempo sind schwerere Race-Plate-Ski noch gelassener.
Rebound & Energie: Durchgehender Camber und die Platte sorgen für elastischen Pop am Kurvenende—macht süchtig beim Carving.
Vielseitigkeit: In weichem, zerfahrenem oder Sulzschnee spielt die 66er Mitte mit festem Tail weniger gern. Ein klarer On-Piste-Präzisionsski.

Aufbau & Technologien

Massiver Holzkern mit Shaped Titanal 0.8/0.5 für Torsionssteifigkeit und Dämpfung
Noize Control™ reduziert Mikrovibrationen für ruhigeren Kantenkontakt
Superflex-Platte mindert Bindungseinfluss und steigert Rebound
Sandwich/Race Sidewall für direkte Kraftübertragung
Gesinterter Belag für gute Gleiteigenschaften
Hole-Ski-Technologie senkt das Schwunggewicht für schnellere Einleitung
Werkswinkel: 3° Seite / 0,8° Belag (aggressiv, präzise)

Daten im Überblick

Rockerprofil: Camber unter der Bindung, leichter Tip-Rocker (Tail überwiegend Camber)
Sidecut (165 cm): 118-66-104 mm
Radius (165 cm): 13 m (11,5–13,5 m je nach Länge)
Gewicht (165 cm): 2050 g pro Ski (Herstellerangabe)
Längen: 150, 155, 160, 165, 170 cm

Was bedeuten die Specs auf der Piste?

Rockerprofil: Tip-Rocker erleichtert die Schwungeinleitung; Camber liefert Biss und Energie am Kurvenende.
Mittelbreite (66 mm): Blitzschneller Kantenwechsel und starke Hardpack-Performance; begrenzter Auftrieb im Weichen.
Sidecut & Radius: 118-66-104 mit 13 m bevorzugt schnelle, kurze Radien und präzise Linienwechsel.
Gewicht: 2050 g bringt Ruhe und Dämpfung, die Lochspitze hält die Agilität hoch.
Kantenwinkel: 3°/0,8° = kompromissloser Halt; Tip/Tail leicht detunen für sanfteres Einlenken.
Platte & Titanal: Mehr Rebound, Torsionssteife und verlässlicher Grip auf Eis.

Längen- & Setup-Empfehlung

Länge: 160–165 cm für die meisten ambitionierten Kurzschwung-Fans; 170 cm für größere/schwerere Fahrer oder mehr Laufruhe.
Tuning: Leichtes Detuning an Tip/Tail (1–2 cm) beruhigt die Schwungeinleitung bei wechselnden Bedingungen.
Bindungsposition: Start mit Hersteller-Markierung; ± eine Rastung für schnellere Einleitung (vor) oder mehr Stabilität (zurück).

Vergleiche

RC4 Noize ST Pro: Steifer, rennorientierter mit WC-Feinschliff; bei Topspeed ruhiger, aber fordernder. Der Yellow ST ist zugänglicher und agiler.
Fischer RC4 Worldcup SC: Noch mehr Race-Plate-Ruhe und Top-End-Power; weniger fehlerverzeihend als der Noize ST.
Atomic Redster S9 Revoshock: Vorbildliche Dämpfung und High-Speed-Gelassenheit; der Noize ST ist quirliger, leichter im Schwung und kommunikativer.
Head Supershape e-Original: Etwas gutmütiger und ganztagsfreundlich; der Noize ST schärfer, schmaler und präzisionsfokussiert.

Stärken & Schwächen

Pro: Hervorragender Kantengriff und Präzision.
Pro: Kurzschwung mit spritzigem Rebound.
Pro: Noize Control™ sorgt für spürbare Ruhe.
Contra: Weniger spaßig in weichem/zerfahrenem Schnee.
Contra: Aggressiver Werkschliff kann für Fortgeschrittene bissig wirken.
Contra: Nicht so gelassen auf GS-Tempo wie schwere Race-Setups.

Häufige Fragen

F: Für wen ist der Fischer RC4 Noize ST Yellow gedacht?
A: Für starke fortgeschrittene bis Experten, die präzise Kurzradien auf der Piste lieben. Weniger geeignet für Off-Piste oder entspanntes Cruisen.

F: Wie ist der Halt auf Eis?
A: Exzellent. 3°/0,8°-Schliff, Titanal und Race-Sidewalls liefern massiven Grip. Leichtes Detuning macht die Einleitung gutmütiger.

F: Welche Länge soll ich wählen?
A: 160–165 cm für die meisten Kurzschwungfans; 170 cm für größere/schwerere Fahrer oder mehr Laufruhe. Leichte Fahrer: 155–160 cm.

F: Unterschied zum RC4 Noize ST Pro?
A: Der Pro ist steifer, schwerer wirkend und bei Tempo noch ruhiger (mehr WC-Einfluss); der Yellow ST ist agiler und alltagstauglicher.

Fazit

Der Fischer RC4 Noize ST Yellow vereint rennsportliche Schärfe mit praxistauglicher Pistennutzbarkeit. Wer schnelle, präzise Kurzschwünge, starken Eishalt und lebendigen Rebound sucht, wird hier fündig. Für maximale Topspeed-Ruhe oder mehr Weichschnee-Spielraum sind steifere Race-Modelle oder breitere Allmountain-Ski sinnvoller.