60.000 m³ gelagerter Schnee: So rettete Sölden den Weltcup-Auftakt

Trainingsfahrt auf dem Rettenbachgletscher während der FIS-Schneekontrolle am 15. Oktober 2026. Foto: © Ötztal Tourismus / Tobias Siegele

Der Alpine Ski-Weltcup startet an diesem Wochenende auf dem Rettenbachgletscher oberhalb von Sölden. Die Frauen fahren ihren Riesenslalom am Samstag, 24. Oktober, die Männer am Sonntag, 25. Oktober. Die Strecke gibt es nur, weil die Bergbahnen im vergangenen Frühjahr 60.000 Kubikmeter Schnee eingelagert und über den Sommer gebracht haben. Hier sind das Programm, die Strecke in Zahlen und die Antwort auf die Frage, was ein Weltcup-Ski mit 30 m Radius mit den Skiern in deinem Keller zu tun hat.

• Riesenslalom der Frauen am Samstag, 24. Oktober, der Männer am Sonntag, 25. Oktober. Erste Durchgänge um 10:00 Uhr, zweite Durchgänge um 13:00 Uhr Ortszeit.
• Rennstreckenchef Isi Grüner sagt, die Rennen seien nur dank 60.000 m³ Schnee möglich gewesen, die im Frühjahr für die Strecke eingelagert wurden.
• Die Strecke ist 1.198 m lang, überwindet 370 m Höhenunterschied und erreicht ein Gefälle von 68 %. Die Läufer erreichen 65 bis 80 km/h.
• Ein Weltcup-Riesenslalomski muss mindestens 193 cm (Männer) bzw. 188 cm (Frauen) lang sein und einen Radius von mindestens 30 m haben. Die meisten Riesenslalomski im Handel haben einen Radius von 18 bis 21 m.

Alle Zeiten sind Ortszeit. In der Nacht vor dem Männerrennen werden die Uhren eine Stunde zurückgestellt, der Sonntag läuft also schon auf Winterzeit. Die Veranstalter weisen darauf hin, dass sich das Programm wetterbedingt ändern kann. Der Zielbereich hat 1.500 Tribünenplätze, und die Veranstalter zählen jedes Jahr mehr als 30.000 Fans vor Ort. In Österreich erreichten die TV-Übertragungen zuletzt bis zu 800.000 Zuschauer.

Der Internationale Skiverband gab nach der offiziellen Schneekontrolle Mitte Oktober grünes Licht. Der Schnee für die Strecke ist nicht in diesem Herbst gefallen. Die Bergbahnen Sölden haben im vergangenen Frühjahr 60.000 m³ Schnee für die Weltcup-Strecke eingelagert und über den Sommer konserviert, eine Methode, die als Snowfarming bekannt ist. Ein Kälteeinbruch im Oktober erlaubte es dann den Schneekanonen, eine kompakte Deckschicht aufzutragen.

„Nur dank 60.000 m³ Schnee, die im Frühjahr eigens für die Weltcup-Strecke eingelagert wurden, konnten wir die Rennen sicherstellen“, sagt Rennstreckenchef Isi Grüner in der Presseaussendung von Ötztal Tourismus. „Auch in diesem Jahr ist die Strecke sehr anspruchsvoll, vor allem im steilsten Abschnitt. Mit drei wellenartigen Buckeln vor dem Zielbereich bleibt die Spannung bis zum Schluss hoch.“

Die Natur hat seither mitgeholfen. Der Schneefall vom 22. Oktober brachte 20 cm Neuschnee an den Bergstationen von Sölden, und die Schneehöhe lag dort am 23. Oktober bei 49 cm. Mikaela Shiffrin, Marco Odermatt, Lucas Pinheiro Braathen, Julia Scheib und Stefan Brennsteiner haben in diesem Monat alle auf dem Gletscher trainiert.

Training auf der Rennlinie, 15. Oktober 2026. Foto: © Ötztal Tourismus / Tobias Siegele

Der flache Startabschnitt entscheidet das Rennen. Wer dort seinen Rhythmus findet, nimmt Tempo mit in den langen Steilhang, den die Veranstalter als Schlüsselstelle der Strecke bezeichnen. Sölden ist seit mehr als drei Jahrzehnten Auftaktort. Diese Ausgabe fällt in das 60. Jubiläumsjahr des Alpinen Ski-Weltcups und ist der erste Test vor der Weltmeisterschaft in Crans-Montana im Februar 2027.

Das Gletscherstadion und die Rennpiste während des Frauenrennens vom 25. Oktober 2025. Foto: © Ötztal Tourismus / Johann Groder

Julia Scheib holte im Frauenrennen am 25. Oktober 2025 ihren ersten Weltcup-Sieg vor Paula Moltzan und Lara Gut-Behrami. Später gewann sie mit 720 Punkten die Riesenslalom-Saisonwertung. Einen Tag später gewann Marco Odermatt das Männerrennen vor Marco Schwarz und Atle Lie McGrath. Die Saisonwertung der Männer ging mit 547 Punkten an Lucas Pinheiro Braathen, vor Odermatt und Loïc Meillard.

Die FIS-Ausrüstungsregeln für 2026/27 setzen harte Grenzen für Riesenslalomski im Weltcup.

Ein Radius von 30 m bedeutet, dass sich der Ski nur bei Renntempo auf einer steilen, harten Piste in einen engen Bogen biegt. Bei der Geschwindigkeit eines normalen Skitags auf einer präparierten roten Piste dreht er kaum von selbst. Die Gewichtsgrenze gilt in dieser Saison zum ersten Mal. Wir haben sie in unserem Artikel zur FIS-Gewichtsgrenze erklärt.

Die Ski, die im Handel als „GS“ verkauft werden, sind ein anderes Kaliber. Unser Katalog führt für jedes Modell den Herstellerradius pro Länge, und die Leiter vom Pistenski bis zum Weltcup-Ski sieht so aus.

Die ersten vier sind das, was die meisten starken Pistenfahrer unter einem Riesenslalomski verstehen. Sie carven lange, schnelle Schwünge auf einer präparierten Piste und kommen auch bei normalem Tempo noch um die Kurve. Die beiden „Masters“-Modelle mit 27 m Radius sind für das Torlauftraining und den Amateurrennsport gedacht. Die letzten beiden sind das Original, gebaut nach der FIS-Tabelle oben, und sie ergeben nur für lizenzierte Rennläufer auf einer präparierten Rennlinie Sinn.

Wenn du lange, schnelle Schwünge auf harten Pisten magst, ist ein Riesenslalomski mit 18 bis 19 m Radius in der Länge von 175 bis 185 cm der schnellste Ski, der dir an einem normalen Skitag Spaß macht. Wenn du mit einem Verein im Torlauf trainierst, schau dir die Masters-Versionen mit 27 m an. Wenn du wissen willst, wo du auf dieser Leiter stehst, stellt dir das Pick-A-Ski-Tool ein paar Fragen und reiht jeden Ski in unserem Katalog nach deinem Fahrstil.

Quellen: Presseaussendungen von Ötztal Tourismus „Grünes Licht für den Weltcup-Auftakt“ und „Audi FIS Alpine Ski World Cup Sölden 2026“ (Oktober 2026); Weltcup-Programm und Pistenfakten auf soelden.com; FIS Specifications for Alpine Competition Equipment 2026/27 (Juli 2026); FIS-Weltcup-Ergebnisse 2025/26; Schneebericht für Sölden auf tyrol.com, 23. Oktober 2026; Katalogdaten von Pick-A-Ski.