Elan Wildcat 80 Ti — Review

Elan Wildcat 80 Ti to laminowany tytanalem szczebel w specyficznej dla kobiet linii Wildcat frontside Elana, pomiędzy karbonowym Wildcat 78 C a szerszymi Wildcat 83 Ti i 86 Ti. Pojedyncza warstwa Mono Ti nad rdzeniem Power Woodcore wyostrza wrażenie krawędzi i tłumi drgania, których czysto karbonowa konstrukcja nie potrafi, podczas gdy asymetryczny profil Amphibio utrzymuje wprowadzenie w łuk wybaczające. Skonstruowany dla rozwijającej się średniozaawansowanej kobiety, która wyrosła z czysto karbonowej narty frontside.

Na trasie Wildcat 80 Ti ma ciche, osadzone wrażenie krawędzi, jakie zapewnia tytanal, nie stając się sztywnym. Profil Amphibio — krawędź wewnętrzna z camberem, krawędź zewnętrzna z rockerem — utrzymuje inicjację łagodną, podczas gdy warstwa metalu blokuje strefę pod stopą przy większych kątach krawędzi. Krótkie i średnie skręty (promień 11–13m w całym zakresie rozmiarów) wychodzą naturalnie; dłuższe łuki przy prędkości wymagają świadomego naporu do przodu, by obciążyć łopatkę. Poza trasą znosi ubity śnieg na krawędziach trasy i płytkie miękkie kieszenie, ale talia 78–79mm ogranicza wszystko, co przypomina jazdę po puchu.

Wildcat 80 Ti łączy Power Woodcore z pojedynczą warstwą tytanalu Mono Ti, ścianami RST i asymetrycznym profilem Amphibio Rocker / Camber / Rocker. Długości 152 / 160 / 168cm mają wymiary 126-78-110 (152), 126-79-110 (160) i 127-79-110 (168). Promień rośnie 11,0 / 12,1 / 13,0m — krótki, by wydawał się reaktywny, długi, by osiąść przy prędkości. Dostarczana jest jako narta systemowa z płytą Shift X i wiązaniem EL 9.0 GW lub ELX w zależności od pakietu detalisty.

Najlepsza dla średniozaawansowanej do zaawansowanej narciarki trasowej, która chce kroku naprzód w precyzji krawędzi i tłumieniu bez opuszczania klasy 78–80mm. W porównaniu z czysto karbonową siostrą Elan Wildcat 78 C 80 Ti wydaje się znacznie cichszy przy prędkości i mocniej chwyta na oblodzonej trasie. Wobec Nordica Belle dc 78 jest nieco bardziej wymagający, ale bardziej satysfakcjonujący pod prędkością; obok Head Crux 81 dzieli tę samą frontside intencję z laminatem metalu z nieznacznie krótszym kształtem skrętu; a Armada Reliance 82 ti to jego najbliższy konkurent klasy 82mm dla tego samego profilu narciarki.

Plusy

• Mono Ti tytanal podnosi precyzję krawędzi i tłumienie ponad 78 C.
• Profil Amphibio utrzymuje wejście w łuk wybaczające pomimo metalu.
• Krótki kształt skrętu (11–13m) pasuje do jazdy trasowej w ośrodku.
• Działa równie dobrze od średniej do twardej trasy.
• Właściwy krok rozmiaru dla narciarek opuszczających nartę początkującą.

Minusy

• Talia 78–79mm ogranicza wszechstronność w miękkim śniegu.
• Wiązanie systemowe blokuje platformę — brak wymiany aftermarket.
• Zakres długości kończy się na 168cm, pomija wyższe narciarki.
• Chce postawy do przodu, by obciążyć łopatkę przy prędkości.
• Nie skierowany do freeride ani skitouringu.

Werdykt: Czysty tytanalowy krok w górę w linii Wildcat — właściwy wybór dla średniozaawansowanej kobiety, która wyrosła z czysto karbonowego 78 C i chce precyzji krawędzi bez szerszego podwozia 86 Ti. Przejdź do 83 Ti lub 86 Ti, jeśli chcesz wszechstronnej platformy all-mountain.