DPS Wailer 107 — Review

DPS Wailer 107 to szeroka narta freeride'owa stworzona do miękkiego śniegu, która zachowuje się zupełnie inaczej, niż sugerowałaby jej talia 107mm. Tam gdzie większość nart tej szerokości wydaje się ociężała i niechętna do zmiany kierunku, Wailer 107 ma słynnie krótki promień skrętu 15 m, który pozwala mu przerzucać się z krawędzi na krawędź z gorliwością znacznie węższej narty. To kierunkowe narzędzie freeride'owe, nie narta parkowa: zaprojektowana, by unosić się, ciąć i tańczyć między drzewami, a nie uderzać w railsy czy kręcić switch.

Cechą definiującą jest ten energiczny, węglowy charakter. Pozostaje lekka i żywa pod stopą, nagradzając aktywnego narciarza, który chce robić szybkie, sprężyste skręty w zmiennym śniegu. Jeśli kochasz szeroką nartę, która wciąż pozostaje figlarna i zwrotna, celuje ona właśnie w ciebie.

W puchu profil 137 / 107 / 123 mm oraz 40% rockeru dzioba i pięty dają mocną, przewidywalną wyporność, utrzymując dzioby wysoko, a jazdę surfingową bez wymagania stałej prędkości. Wjedź między drzewa lub w ciasny teren, a krótki promień 15 m ożywa: Wailer 107 skręca znacznie szybciej niż większość nart 107mm, będąc naprawdę zwinny tam, gdzie szersze deski wydają się utknąć w linii prostej.

Węglowa konstrukcja utrzymuje wszystko energicznym i szybkim w odbijaniu z zakrętów. Na twardszym śniegu narta trzyma krawędź przyzwoicie jak na swoją szerokość, choć talia 107mm jest z natury mniej precyzyjna na twardym śniegu i lodzie niż węższy carver, a laminat węglowy jest bardziej żywy niż spokój narty z metalem, gdy mocno ją napierasz na prędkości. Krótki promień, który czyni ją tak zwinną, może też wydawać się gorliwy i nieco mniej zablokowany na długich, szybkich prostych. Jeźdź nią jako szybkim, unoszącym się, figlarnym freeriderem, którym jest, a ci się odwdzięczy.

Wailer 107 zbudowany jest wokół topolowego rdzenia drewnianego owiniętego włóknami węglowymi (stringerami) oraz laminatem węglowym na górze i dole, skąd bierze się jego lekkie, sprężyste czucie. DPS stosuje swoją biożywicę Super Sap i ścianki boczne na bazie alg oraz stalowe krawędzie, dając nowoczesny, ekologiczny laminat bez rezygnacji z trwałości.

Specyfikacja przy 179 cm: sidecut 137 / 107 / 123 mm, promień skrętu 15 m oraz profil Rocker / Camber / Rocker z około 40% rockeru dzioba i pięty na 60% efektywnej krawędzi. Podawana waga to około 2040 g na nartę przy 184 cm. Długości to 163, 171, 179, 184 i 189 cm.

Wailer 107 pasuje kierunkowemu freeriderowi, który chce wyporności w puchu bez ociężałości dużej, zakotwiczonej narty, i który ceni sobie zwinne, figlarne skręty między drzewami i w terenie mieszanym.

Wobec Head Kore 106 Ti, lekkiego punktu odniesienia freeride z metalem na wierzchu, DPS wymienia część tłumienia z metalu na żywsze, szybciej skręcające czucie węglowe. K2 Mindbender 108Ti ze swoim belką Y z Titanalu jest bardziej kierunkowy i masywny, lepszy dla cięższych szarżujących, którzy chcą pozostać zablokowani na prędkości. Nordica Enforcer 104 jest cięższa i bardziej zakotwiczona, to narta z metalem stawiająca stabilność ponad zwinność. Jeśli chcesz węższą, spójrz na DPS Kaizen 105 z dzielonym rdzeniem topola/jesion lub uniwersalnego DPS Wailer 100.

Plusy

• Wyjątkowo szybkie, zwinne skręcanie jak na nartę 107mm dzięki krótkiemu promieniowi 15 m.
• Mocna, przewidywalna wyporność w puchu.
• Energiczne, żywe czucie węglowe odbijające z zakrętów.
• Figlarna i zwrotna między drzewami i w ciasnym terenie.
• Nowoczesna, ekologiczna konstrukcja ze stalowymi krawędziami.

Minusy

• Mniej precyzyjna na twardym śniegu i lodzie niż węższy carver.
• Laminat węglowy jest żywszy i mniej tłumiony niż narta z metalem dla ciężkich szarżujących na prędkości.
• Krótki promień może wydawać się gorliwy i mniej zablokowany na długich, szybkich prostych.
• Kierunkowa konstrukcja oferuje niewiele dla parku czy jazdy w switch.

Werdykt: DPS Wailer 107 to szeroka narta freeride'owa, która jeździ znacznie mniejsza, niż sugeruje jej talia. Jej krótki promień 15 m i energiczna węglowa konstrukcja czynią ją przyjemnością w puchu i między drzewami dla aktywnego, kierunkowego narciarza, który ceni zwinność i wyporność ponad zakotwiczoną w metalu stabilność na prędkości.