DPS Kaizen 105 — Review

DPS Kaizen 105 to szerszy, bardziej freeride'owy brat modelu Kaizen 100. Z talią 105 mm i dłuższym promieniem skrętu 18 m przy 179 cm oddaje część żywości 100 w zamian za większą stabilność i kierunkową pewność w większym, otwartym terenie. To lekka, karbonowa narta all-mountain freeride — około 1800 g na nartę przy 179 cm — dostatecznie lekka, by od czasu do czasu wejść w backcountry, a jednocześnie na tyle stabilna, by mocno ją prowadzić na stoku. To narta kierunkowa dla narciarzy, którzy lubią ją celować i pozostawać z przodu, a nie sprzęt do parku czy freestyle'u.

Na śniegu Kaizen 105 jest żywa i energiczna, co jest cechą jej karbonowego laminatu klasy lotniczej. Rocker dzioba i ogona na poziomie 40% z 60% efektywnej krawędzi pozwala łopacie wypływać w miękkim śniegu, zachowując pod stopą użyteczną platformę na twardszych warunkach. Dłuższy promień 18 m czyni ją wyraźnie stabilniejszą i bardziej kierunkową niż zwinniejsza 15-metrowa Kaizen 100, preferując szerokie łuki i otwarte stoki zamiast ciasnych, technicznych drzew. Nagradza aktywnego pilota: pozostań wyśrodkowany i prowadź dzioby, a zwróci energię z każdego skrętu. Gdy odpuścisz, lekka karbonowa konstrukcja wymaga więcej wkładu niż cięższa metalowa narta. W zmiennym śniegu pozostaje opanowana jak na swoją wagę, choć jest mniej naturalnie tłumiona niż freeride z laminatem metalowym, gdy śnieg rozjeżdża się przy prędkości.

W sercu Kaizen 105 jest Split Core firmy DPS: dwuczęściowy rdzeń drewniany łączący górną warstwę topoli z dolną jesionową, spojone wzdłuż poziomej linii klejenia dla maksymalizacji tłumienia. Ten rdzeń jest owinięty w dwa laminaty z włókna węglowego klasy lotniczej dla lekkiego, żywego i sztywnego skrętnie podwozia, wykończonego stalowymi krawędziami. Profil to Rocker / Camber / Rocker z 40% rockera dzioba i ogona oraz 60% efektywnej krawędzi. Przy 179 cm sidecut wynosi 134 / 105 / 118 mm dla promienia 18 m, a narta dostępna jest w długościach 155, 163, 171, 179, 184 i 189 cm. Opcjonalna trwała obróbka ślizgu Phantom firmy DPS jest dostępna zamiast tradycyjnego woskowania.

Kaizen 105 pasuje do aktywnych, kierunkowych narciarzy freeride, którzy chcą lekkiego podwozia do dociskania w otwartym terenie i okazjonalnego zabrania na skitury. Jeśli chcesz bardziej figlarnego punktu odniesienia z rdzeniem topolowym, spójrz na Black crows Atris. Jako lekki odnośnik z metalowym topem i nieco większym tłumieniem, Head Kore 106 Ti jest oczywistym rywalem, podczas gdy cięższa, metalowa Nordica Enforcer 104 leży pewniej przy prędkości, ale gorzej nadaje się na skitury. We własnym domu zwinniejsza 15-metrowa DPS Kaizen 100 to bardziej zwrotny wybór, a szersza DPS Wailer 107 mocniej skłania się ku puchowi.

Plusy

• Dostatecznie lekka (~1800 g), by wejść w backcountry.
• Żywy, energiczny laminat karbonowy odbijający się ze skrętów.
• Stabilna i kierunkowa przy dłuższym promieniu 18 m.
• Split Core dodaje tłumienia jak na swoją klasę wagową.

Minusy

• Karbonowa konstrukcja jest wymagająca i potrzebuje stale aktywnego pilota.
• Mniej tłumiona niż metalowa narta przy prędkości w rozjeżdżonym śniegu.
• Promień 18 m jest mniej zwrotny w ciasnych drzewach niż Kaizen 100.
• Kierunkowy charakter sprawia, że to nie narta do parku czy freestyle'u.

Werdykt: DPS Kaizen 105 to lekka, żywa, kierunkowa narta freeride dla narciarzy, którzy pozostają z przodu i lubią otwierać teren. Nagrodź ją aktywną postawą, a wszędzie zwróci energię; ci, którzy szukają metalowego spokoju przy prędkości, powinni raczej rozważyć Enforcer 104.