Przez Andrew Ingold
Head Kore 106 Ti recenzja
No images available
Dla kogo jest Kore 106 Ti
Kore 106 Ti celuje w zaawansowanych i ekspertów, którzy chcą jednej narty na big mountain, dni z puchu i pewne przejazdy po trasie. Łączy spokojną stabilność z dość zwinnością do lasu i stromych żlebów. Narciarze lubiący przewidywalny charakter będą zadowoleni; lżejsi skorzystają z tłumienia, ciężsi docenią spokój przy prędkości. Początkujący lub jibberzy parkowi lepiej wybiorą coś miększego i luźniejszego; tu premiowane są poprawna pozycja i świadome prowadzenie.
Co nowego w sezonie 2025/26
W sezonie 2025/26 Kore 106 Ti otrzymuje dwie warstwy Titanalu i przeprojektowany rocker dziobu/tyłu. Dodatkowy metal zwiększa sztywność skrętną i tłumienie, co daje lepsze trzymanie krawędzi i wyraźnie większą stabilność w rozjeżdżonym śniegu. Rocker dopracowano: wciąż zapewnia unoszenie, ale oferuje dłuższą efektywną krawędź na trasie. Efekt: więcej kontroli na twardym, większa pewność w przetartym puchu i szybka wszechstronność all-mountain, z której model słynie.
Konstrukcja i projekt wyjaśnione
Freeride Sandwich Cap łączy lekki rdzeń karuba/buk z wzmocnieniami Graphene i hybrydowym topem z powlekaną lnianą krawędzią. Daje to niską masę, wsparcie skrętne i trwałość. Dwie warstwy Titanalu działają jak amortyzatory: mniej drgań i ostrzejsza reakcja przy prędkości. Strukturyzowana, spiekana ślizg UHM C jest szybka i odporna. Częściowy twin tail wspiera lądowania i szybkie uwolnienia w ciasnych miejscach, bez utraty kierunkowej mocy na twardym.
Trasy, rozjeżdżony śnieg i trzymanie krawędzi
Na trasie Kore 106 Ti jest zaskakująco precyzyjna jak na szerokość. Dłuższa efektywna krawędź i tłumienie Titanalu dają pewny bite i zaufanie w średnich i długich skrętach. Lubi carving i pozostaje opanowana przy rosnącej prędkości. W rozjeżdżonym śniegu tnie, zamiast podskakiwać, a dziób zachowuje przewidywalność. W porównaniu z Nordica Enforcer 104 Free jest lżejsza i żywsza; wobec Völkl Mantra 102 ustępuje na lodzie, ale wygrywa, gdy śnieg mięknie lub robi się głębszy.
Puch, las i zróżnicowany teren
W puchu 106 mm pod stopą i rocker 30/45/25 zapewniają łatwe unoszenie i intuicyjne rozpoczęcie skrętu. Dziób szybko wychodzi nad śnieg, a wspierający ogon dodaje pewności przy dropach i stromych odcinkach. W lesie jest zwrotna; moment bezwładności niewielki, pivot bez nerwowości. Salomon QST 106 jest luźniejsza i bardziej „surfy”, Fischer Ranger 108 jeszcze bardziej zabawowa. Kore 106 Ti kontruje większym tłumieniem i stabilnością, co zmniejsza zmęczenie na długich zjazdach.
Długości, montaż i rola w quiverze
Wybierz długość zbliżoną do wzrostu do zastosowań ogólnych; dłuższą dla maks stabilności i unoszenia, krótszą do drzew i muld. Montaż na linii zalecanej dla balansu; -1 cm doda spokoju przy prędkości i wsparcia przy lądowaniu. Połącz z solidnym all-mountain wiązaniem (Attack, Griffon, STH2). Do okazjonalnej tury sprawdzi się hybryda, choć dodatkowy metal nie czyni z niej lekkiej narty podejściowej. W quiverze to codzienny freeride obok węższego carvéra.
Specyfikacje i co oznaczają
Rocker 30/45/25 to 30% rockera z przodu, 45% cambera dla trzymania/energii i 25% rockera z tyłu dla odpuszczenia i unoszenia. W 184 cm: ok. 135-106-127 mm i promień 18,5 m—dość sidecutu, by pewnie ciąć, bez łapania w rozjeżdżonym. Masa ok. 2215 g na nartę (184) daje tłumienie bez ociężałości. Rdzeń karuba/buk wnosi żywotność; podwójny Titanal—spokój i przyczepność. Strukturyzowany ślizg UHM C jest szybki i trwały. Rozmiary 163–191 cm pokrywają szerokie grono.