Przez Andrew Ingold
Head Kore 88 Ti recenzja
No images available
Przegląd
Head Kore 88 Ti (2025–26) to najwęższy model z linii Kore Ti, skierowany do jazdy all‑mountain/frontside z mocnym trzymaniem na twardym. Nowy kształt i rocker, podwójny Titanal, rdzeń Karuba–Buk z Graphenem oraz warstwa lnu dają świetną krawędź, spokój i szybkie przejścia z kantu na kant. Przy 128‑88‑112 mm (177 cm), promieniu 16 m i 1840 g na nartę to precyzyjny, nowoczesny carver z realną wszechstronnością.
Konstrukcja i budowa
Konstrukcja Freeride Sandwich Cap z drewnianym rdzeniem Karuba–Buk: Karuba obniża wagę, Buk wnosi siłę i stabilność. Dwie warstwy Titanalu zwiększają tłumienie drgań, sztywność skrętną i „gryzienie” krawędzi. Graphene obniża bezwładność i stroi ugięcie. Warstwa lnu dodatkowo wygładza drgania. Fazowane ścianki boczne wzmacniają trzymanie na lodzie. Strukturalna ślizg UHM C jest szybka i dobrze przyjmuje smar. Tip‑Tail Rocker (ok. 25% / 55% / 15%) łączy łatwą inicjację z solidnym podparciem.
Zachowanie na trasie i twardym
Na trasie i twardym śniegu Kore 88 Ti wchodzi w skręt pewnie. Dłuższa strefa cambera utrzymuje nacisk na całej krawędzi, a stopniowy rocker dziobu wciąga w łuk bez haczenia. Metal i fazowane ścianki dają wyraźne trzymanie na „betonie”. Najchętniej jeździ średnimi łukami (16 m), ale przy mocnym dociśnięciu skręci ciaśniej. Jak na 88 mm pod butem jest cichy i stabilny przy prędkości, z wyważonym odbiciem.
Zmienny śnieg i muldy
W przewianym i ujeżdżonym śniegu masa plus Titanal i len filtrują drobne wibracje. Dziób prowadzi linię przez rozjeżdżony śnieg bez uciekania. W muldach waga obrotowa jest do ogarnięcia, a piętka wspiera, jednak metal mniej wybacza jazdę „z tyłu”; preferuje postawę aktywną, z przodu. Szerokość 88 mm ogranicza pływalność w głębokim puchu; do ok. 10–15 cm jest fajnie, dalej lepiej sięgnąć po Kore 93 Ti lub 99 Ti.
Stabilność, szybkość i feeling
Ogólne wrażenie: tłumiona, opanowana praca bez nudy. Mniej pluszowy niż Völkl Kendo 88 i bardziej komunikatywny niż Nordica Enforcer 88, zachowuje szybką, precyzyjną naturę Kore. Najlepiej działa, gdy go prowadzisz; przy małych prędkościach lub mocnym ześlizgu może wydać się nieco sztywny i „zablokowany”. Waga sprzyja długim dniom na stoku.
Dobór długości i montaż
Długości: 156–191 cm. Większość zaawansowanych wybierze 170–184 cm zależnie od wzrostu/masy i tempa. Mocni eksperci mogą wydłużyć; lżejsi/niżsi śmiało 170 cm. Montaż blisko znaku fabrycznego; solidne wiązanie alpejskie pasuje charakterem. Delikatny detuning dziobu/piętki może złagodzić inicjację, jeśli czuć zaczepianie.
Dla kogo
Dla zaawansowanych i ekspertów o jeździe kierunkowej, spędzających większość czasu na trasie i twardym off‑piste, którzy chcą precyzji carvingu z prawdziwą uniwersalnością. Byli zawodnicy docenią wierność krawędzi. Nie najlepsza opcja dla średniozaawansowanych szukających łatwego pivotu ani dla łowców puchu.
Porównania
Völkl Kendo 88: cięższy i jeszcze stabilniejszy na V‑max; Kore szybciej przechodzi z kantu na kant i jest odrobinę bardziej pobłażliwy. Blizzard Brahma 88: równie precyzyjny, z większym „odbiciem” i wymaganiami; Kore płynniejszy i milszy w muldach. Nordica Enforcer 88: cięższy i bardziej tłumiony; Kore żywszy i zwinniejszy. Elan Wingman 86 CTi: bardziej zabawowy i luźny; Kore lepiej trzyma na lodzie. Salomon Stance 90: szerszy i spokojniejszy w rozjeżdżonym; Kore żwawszy na trasie.
Specyfikacja wyjaśniona
Profil rocker 25% dziób / 55% camber / 15% piętka: dłuższy camber = trzymanie i energia, umiarkowany rocker = łatwe wejście/wyjście ze skrętu. Taliowanie 128‑88‑112 (177) i promień 16 m: węższy pas = szybkie przełożenie; 16 m = średnie łuki. Waga 1840 g (177): dość masy na stabilność bez zmęczenia. Podwójny Titanal: więcej tłumienia, chwytu i sztywności skrętnej. Rdzeń Karuba–Buk: lekko i solidnie. Graphene: niższa bezwładność, dopracowany flex. Len: naturalna absorpcja drgań. Fazowane ścianki: skuteczniejsza krawędź na twardym. Ślizg UHM C: trwały poślizg. Długości 156–191 cm: dobieraj wg umiejętności, budowy i terenu.
Konkluzja
Konkluzja: pewny siebie, frontside’owy all‑mountain, który wnosi metaliczną precyzję do rodziny Kore. Jeśli chcesz chwytu, spokoju i szybkości reakcji w jednym, i potrafisz go prowadzić, Kore 88 Ti błyszczy. Jeśli priorytetem jest wybaczanie błędów lub pływalność, wybierz coś szerszego/miększego.