更新日 2026.10.18
スキーレビュー · Blizzard · 26-27 シーズン

Thunderbird r15 plus レビュー

Blizzard Thunderbird R15 Plusの詳細レビュー:ダブルチタナール、Trueblendコア、Active Carbon Armor、Race Plate Pro B、Comp14 Demo。乗り味、ターン、長所と短所、スペック。

スペック3 レングス · タップで切替
ウエスト
70mm
全レングス共通
トップ
121mm
全レングス共通
テール
102mm
全レングス共通
ラディウス
16m
レングスにより異なる · 14.5–16
1本あたり重量
1860g
レングスにより異なる · 1700–1860

概要

Thunderbird R15 Plusは、ブリザードの26/27シーズンにおけるThunderbirdピステラインの頂点で、Race Plate Pro BとComp14 Demoビンディング(DIN 5〜14)とのシステムとして販売されます。Thunderbird R15のシェイプ、すなわち121-70-102mm、半径は170cmで14.5m、175cmで15m、180cmで16mをそのまま受け継ぎますが、長さはこの3サイズのみ。R15 LTDが155〜180cmを揃えるのとは対照的です。構造はブナとポプラのTrueblend Pisteウッドコアをダブルチタナールで挟んだフルサンドイッチで、フルABSサイドウォール、そしてビンディング下にブリザードのActive Carbon Armorを備えます。ブリザードはこれを「ピステのプレミアム」と呼び、ドイツでの価格は€1,400。R15 LTD + Comp12 Demoより€200高い設定です。オーストリア製です。

雪上パフォーマンス

実際に滑ったのではなくスペックシートを比較した結果ですが、像ははっきりしています。これは硬い雪面向けの、GSの風味を持つフロントサイドカーバーです。フルキャンバー、70mmのウエスト、14.5〜16mの半径は、スピードに乗った中〜大回りのカービングターンに向いています。ダブルチタナールとレースプレートは板を静かに雪面へ貼り付けておくはずで、Active Carbon Armor、つまり自由にたわめるよう板本体の外側に取り付けられたカーボンファイバープレートは、ブリザードの言葉を借りれば、プログレッシブなフレックスを損なうことなく振動を減衰させ、リバウンドと加速を高めるためのものです。Trueblendコアはグリップのために足元を硬く、ターンの入りと抜けを楽にするためにチップとテールを柔らかくした構成で、これがR15 Plusをレースプレートの見た目以上に扱いやすくしているはずの要素です。Comp14ビンディングと170〜180cmのサイズ展開は、標準のR15より体重が重く力のあるスキーヤーを指し示しており、工場チューンの0.9°/87.5°は鋭い設定です。柔らかい雪やコブは耐えられはしますが、楽しむ場所ではありません。

構造とスペックの解説

  • 構造:Full Sandwich、Trueblendと組み合わせたダブルチタナール(2 Ti)。
  • コア:Trueblend Piste HP Woodcore。ブナとポプラを3つの硬さゾーンに配置。
  • 減衰:Active Carbon Armor。板本体の外側に取り付けられた、ビンディング下のカーボンプレート。
  • サイドウォール:フルABS。
  • プロファイル:Full Camber。
  • プレートとビンディング:Race Plate Pro BとComp14 Demo、DIN 5〜14、システムとして付属。
  • 工場チューン:ベース0.9°、サイド87.5°。
  • 寸法:3サイズすべてで121-70-102mm。
  • 半径:14.5m(170)、15m(175)、16m(180)。
  • ブリザード公表の1ペア重量:3,400g(170)、3,580g(175)、3,720g(180)。プレート込みで1本あたり約1,700〜1,860g。
  • オーストリア製。価格:blizzard-tecnica.comドイツで€1,400、ビンディング込み。

誰に向くか、競合との比較

R15 Plusは、力のある上級〜エキスパートのピステスキーヤー、つまりインストラクター、元レーサー、体重のあるカーバーで、Thunderbirdの硬い雪面での精密さをレースプレートとDIN 14のビンディングとともに求め、170cm以上を履く人のための板です。より軽い、あるいはそれほど攻撃的でないスキーヤーは、同じシェイプを幅広い長さ展開とComp12ビンディングで提供するBlizzard Thunderbird r15を選べます。Blizzard Thunderbird r13は半径が短く寛容な兄弟機、Blizzard Firebird rs ii tiはレース由来の70mmカーバーです。他ブランドとの比較では、より減衰の効いた乗り味を求めるならHead Supershape e speed(68mm、156〜184cm)、プレートとダブルチタナールという似た処方ならSalomon Equipe gs 12(68mm、170〜180cm、P749レースプレート付き)、スイスのプレミアムGSカーバーとしてはStockli Laser gs(168〜182cm)が候補になります。

良い点、注意点、結論

良い点

  • ダブルチタナールのサンドイッチにActive Carbon Armorを加え、フレックスを殺さずに減衰を得ている。
  • Race Plate Pro BとComp14 Demoビンディングが付属し、すぐに滑れる。
  • チップとテールを柔らかくしたTrueblendコアで、ターンの入りが楽。
  • オーストリア製、14.5〜16mの半径で速いカービングアークが描ける。

注意点

  • 170・175・180cmのみ。軽いスキーヤーはR15 LTDへ回される。
  • €1,400と、R15 LTD + Comp12 Demoより€200高い。
  • プレート込みで1本約1.7〜1.9kg。1日中履くのは労働になる。
  • システムのプレートとビンディングのため、ビンディングの選択肢が限られる。

結論: R15 Plusは、標準のR15ではもう物足りないスキーヤーのためのThunderbirdです。実績あるシェイプはそのままに、レースプレートとDIN 14のビンディングを3つの長いサイズで用意しています。170cm未満を履くなら、あるいは楽な一日を望むなら、R15 LTDのほうが賢い買い物です。

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