Par Ava Mitchell
Le Worldcup Rebels e-SLR s'adresse clairement au slalom sur piste et au carving orienté course, destiné aux skieurs avancés et compétitifs. Son tempérament est immédiat et réactif : il répond vite à la pression et aux changements de carres, permettant des courbes très courtes et précises. La construction offre une sensation ferme et solide à vitesse élevée, mais le ski demande engagement et technique précise pour révéler son potentiel. Ce n'est pas un ski toutes-neiges ; pour la poudre ou la neige molle, d'autres modèles seront plus adaptés.
La construction associe un noyau bois intégral dans une structure Worldcup Sandwich renforcée par du Graphene et des couches Titanal ou LYT selon la version. Cela procure une rigidité en torsion et l'accroche nécessaire pour des transitions agressives de carre à carre. La semelle UHM C orientée course améliore le glisse et la durabilité, et la plaque de course PR renforce la transmission de puissance et la stabilité de position. Le système EMC atténue les hautes fréquences de vibration, rendant le ski plus contrôlable sur neige irrégulière.
Les spécifications éclairent le comportement sur neige : une spatule d'environ 123 mm (163 cm) favorise l'amorce rapide des virages sans accroche excessive ; une taille de 66 mm permet des carres extrêmement courtes et des transitions rapides ; un talon d'environ 107 mm aide aux sorties de virage dynamiques. Un rayon de courbe proche de 11,2 m confirme l'orientation slalom. Le poids d'environ 1 995 g par ski équilibre stabilité et maniabilité ; les versions LYT plus légères privilégient la vivacité au détriment de l'inertie.
Sur piste, ce ski se distingue par son accroche incisive et son amplitude d'initiation précise : l'intention de virage est franche et le ski suit parfaitement sur neige dure et pistes damées. Le Rebel Camber apporte mordant et « pop » au milieu de la courbe tandis que l'EMC calme les vibrations à haute fréquence. Il offre une plateforme très communicative pour tracer des virages serrés et changer rapidement de ligne. En neige molle ou variable, la géométrie étroite limite ses capacités ; il ne remplace pas un ski plus large et tolérant.
Pour qui et comparaisons : les carvers avancés, coureurs de club et participants au slalom apprécieront ses qualités. Face à d'autres modèles slalom comme certaines versions Redster ou RC4, il rivalise en précision et réactivité, même si certains concurrents paraissent un peu plus indulgents ou légers. Choisissez la longueur en fonction du poids et du style, et équipez-le d'une plaque ou fixation orientée course pour tirer le meilleur parti. Compromis : performance piste exceptionnelle contre polyvalence réduite.
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