Icelantic Pioneer X – Test

Überblick

Der Icelantic Pioneer X ist die kräftigere Version des Pioneer 96: mehr Stabilität, mehr Pop und Ruhe bei Tempo – ohne die All‑Mountain‑Vielseitigkeit zu verlieren. Mit direktionalem Rocker (31/5/21), verstärktem Birke/ Pappel‑Holzkern und 55° Carbon X Veil überzeugt er mit zuverlässigem Kantenhalt und lebendigem Gefühl statt reinem Metall‑Panzer.

Fahreindruck

Piste & Carving

Mittel‑ bis langgezogene Schwünge gelingen intuitiv (19 m Radius in 182 cm).
5 mm Camber + Torsionssteifigkeit = satter Griff auf harter Piste.
Gegenüber Titinal‑Boliden (z. B. Nordica Enforcer 94, Völkl M6 Mantra) ist der Pioneer X leichter und lebhafter; gut gedämpft, aber nicht völlig „tot“.

Verspurte Bedingungen & Sulz

Der verstärkte Kern reduziert Vibrationen spürbar und hält das Fahrwerk in zerfahrener Schneequalität ruhig.
Etwas mehr Rückmeldung als bei Voll‑Metall‑Ski – eine aktive, zentrierte Haltung zahlt sich aus.

Buckel & Wald

96 mm Mittelbreite + direktionaler Rocker = wendig für die Klasse.
Das unterstützende Heck gibt Sicherheit und Energie, verzeiht hintenraus aber weniger. Passende Länge wählen, wenn Buckel Alltag sind.

Powder

Bis etwa 10–20 cm: 31 cm Tip‑Rocker sorgt für Auftrieb und leichte Schwungeinleitung.
Für Tiefschneetage oder surfigen Style sind breitere, stärker rockerte Modelle besser.

Konstruktion & Haltbarkeit

Handgefertigt in Colorado: Sandwich‑Bauweise, Durasurf P‑Tex‑Seitenwangen, 2.2 mm Stahlkanten und Isospeed 7200 Sinterbelag. Das 55° Carbon X Veil steigert Torsionssteifigkeit und Lebendigkeit; Triax‑Glas und verstärkte Montagezone sind bindingstauglich. Gepflegt ist der Belag schnell und robust.

Specs und ihre Bedeutung

Rockerprofil: Direktional 31/5/21 – langer Tip‑Rocker für Auftrieb/Einlenken, Camber für Grip/Pop, moderater Tail‑Rocker für sauberes Lösen.
Maße: 131‑96‑118 mm – 96 mm als vielseitige Mitte: Kantengriff auf Piste, genug Auflage in Mischschnee.
Radius: 15 m (166) / 17 m (174) / 19 m (182) / 20 m (188) – bevorzugt mittellange Schwünge, lässt sich mit Technik kürzer fahren.
Gewicht/Paar: ca. 3.466 g (166) / 3.559 g (174) / 3.859 g (182) – stabil ohne Bleigürtel; gut handhabbares Schwunggewicht.
Kern & Lagen: Birke/Pappel + 55° Carbon X Veil + Triax‑Glas – Mix aus Dämpfung, Torsionskraft und Spritzigkeit.
Belag & Kanten: Isospeed 7200 Sinter, 2.2 mm Stahl – schnelle Gleiteigenschaften und Langlebigkeit.

Vergleiche

Nordica Enforcer 94: schwerer, ruhiger mit zwei Metallschichten; Pioneer X ist leichter, wendiger, weniger ermüdend – minimal weniger Bulldozer‑Dämpfung.
Völkl M6 Mantra: präziser und „eingespurt“; Pioneer X ist verzeihender und leichter zu schmieren.
K2 Mindbender 99Ti: breiter, mehr Auftrieb, metallbetonte Power; Pioneer X ist agiler und weniger fordernd.
Blizzard Rustler 9: verspielter/looser; Pioneer X ist direktionaler und stabiler bei Tempo.

Für wen (und für wen nicht)

Für: fortgeschrittene All‑Mountain‑Skifahrer, die einen Ski für die meisten Tage wollen – Piste, Buckel, Wald, etwas Powder – mit direktionalem, vertrauenerweckendem Charakter.
Nicht für: reine Pow‑Surfer, Park‑Rider oder Fans maximal gedämpfter Voll‑Titanal‑Gefühle.

Kernaussagen

Ruhig bei Tempo, dennoch wendig im Alltag.
Starker Kantenhalt dank Camber + Torsionssteifigkeit.
Unterstützendes, direktionales Heck belohnt aktives Fahren.
Lebendiger und leichter als Metall‑Charger, mit etwas mehr Feedback in Zerfahrenem.

Häufige Fragen

F: Wie unterscheidet sich der Pioneer X vom Pioneer 96?
A: Mehr Kern‑Substanz und Verstärkungen für Stabilität, Grip und Pop. Etwas weniger verspielt, aber weiterhin erstaunlich agil.

F: Welche Länge soll ich wählen?
A: Kinn‑ bis Stirnhöhe als Ausgangspunkt: kürzer für Wald/Buckel, länger für Stabilität und Speed. Aggressive Pistenfahrer nicht zu kurz wählen.

F: Geeignet als 50/50‑Setup mit Hybrid‑Bindung?
A: Ja, für kurze Touren/Sidecountry ist das Gewicht okay. Für große Höhenmeter sind leichtere Tourenski sinnvoller.

F: Wie schlägt er sich auf Eis?
A: Sehr gut für 96 mm Mittelbreite. Torsionssteifigkeit + Camber greifen, Voll‑Metall‑Ski bleiben auf Glareis minimal ruhiger.

Fazit

Ein überzeugender One‑Quiver: Stabilität, Grip und Agilität in Balance. Ideal, wenn du einen direktionalen, vertrauenerweckenden All‑Mountain ohne Metall‑Übergewicht suchst.