Extrem Icon 90 – Testbericht

Einordnung

Der Extrem Icon 90 ist ein frontside/all‑mountain Ski für leichtere bis mittelschwere Fahrerinnen/Fahrer, die echte Kantengriffigkeit, Laufruhe und ein lebendiges Fahrgefühl suchen. 90 mm unter der Bindung, Tip‑/Tail‑Rocker mit Camber und eine Titanal‑Schicht über die volle Breite ergeben viel Vertrauen auf harter Piste und genug Spielfreude in wechselnden Bedingungen.

Für wen?

Fortgeschrittene bis Könner, überwiegend auf der Piste, mit Abstechern an den Pistenrand.
Fahrer, die Grip und Stabilität schätzen, ohne die Härte eines Rennskis.
Leichtere Fahrer, die Metallsicherheit wollen, aber kein träges Schwergewicht.

Fahreindruck

Präparierte Piste & Hardpack

Vermittelt sofort Vertrauen. Die Titanal‑Schicht und das Werks‑Tuning (1°/88°) liefern bissigen Kantengriff auf blankem Eis. Der 15–16‑m Radius liebt mittlere Radien, wechselt aber flink von Kante zu Kante und zirkelt auch kurze Schwünge sauber. Bei Tempo bleibt er für sein Gewicht erstaunlich ruhig.

Verspurte/wechselnde Schneeverhältnisse

Race‑Gummi in Schaufel/Ende dämpft Vibrationen spürbar. Er pflügt durch Haufen, ohne nervös zu werden; gedämpft, aber nicht leblos – der Pappel‑Kern liefert weiterhin Pop. Mit aktiver, vorwärts orientierter Haltung fährt er am besten.

Buckel & Wald

Vernünftiges Gewicht und dezenter Tail‑Rocker erleichtern Pivots und schnelle Linienwechsel. Das Heck stützt und beendet Schwünge sauber, verzeiht aber Rücklage weniger.

Powder & weicher Schnee

Mit 90 mm und frühem Tip‑Rocker trägt die Schaufel in 10–15 cm Neu gut. In tieferem Schnee fährt er lieber geradlinig auf der Kante als verspielt surfy.

Stärken und Schwächen

Stärken

Sehr guter Kantengriff und Stabilität gemessen am Gewicht.
Lebendig, aber gut beruhigt; Pappel‑Kern + Titanal + Gummi ergeben Energie und Gelassenheit.
Robuste, servicestarke Bauweise (dicke Kanten, breite Seitenwangen, schnelle Lauffläche).
Nachhaltiger Ansatz (Recycling‑Anteile, lokale Wasserkraft).

Schwächen

Nur 163 und 169 cm – sehr große/harte Fahrer wünschen evtl. länger.
Unterstützendes Heck: präzise Technik belohnt, Fehler weniger verziehen.
90 mm ist vielseitig, aber kein Tiefschnee‑Spezialist.

Vergleiche

Blizzard Black Pearl 88: leichter und verspielter, mit etwas weniger Biss/Dämpfung auf Eis als der Icon 90 mit Titanal.
Nordica Santa Ana 88/93: ähnlich gedämpft und griffig; Santa Ana etwas bulliger, Icon 90 etwas agiler von Kante zu Kante.
K2 Mindbender 90C W: gutmütiger und leichter, aber weniger Kantengriff und Hochgeschwindigkeitsruhe.
Elan Ripstick 88 W: sehr verspielt/leicht; Icon 90 punktet bei Hartschnee‑Grip und Laufruhe.

Montagepunkt & Werks‑Tuning

Montage: −70 mm (163) / −75 mm (169) ab True Center – direktionell, bringt dich sauber über den Sidecut.
Tuning: 1° Belag / 88° Seite – scharf und griffig, dennoch allround‑tauglich. Leichtes Detuning an Tip/Tail macht ihn fehlerverzeihender.

Haltbarkeit & Finish

Extra‑dicke Kanten und breite ABS‑Sidewalls erhöhen Lebensdauer und Service‑Spielraum.
Isospeed 7515 Rennbelag mit Werksstruktur – schnell, profitiert von regelmäßiger Pflege.
Recycling‑Materialien und lokale Energie senken den Fußabdruck ohne Performanceverlust.

Technische Daten erklärt (Praxisnutzen)

Rocker‑Profil (Tip & Tail Rocker, Camber): leichte Schwungeinleitung, Auftrieb im Weichen, Präzision/Rebound auf hartem Untergrund.
Maße (122/90/113 mm @163 | 123/90/114 mm @169): 90 mm trifft den All‑Mountain Sweetspot; etwas schmaleres Heck für saubere Schwungenden.
Radius (15 m @163 | 16 m @169): intuitive Mittelradien, mit Einsatz auch kurz oder weit.
Gewicht (1550 g @163 | 1750 g @169 pro Ski): wendig genug, gleichzeitig dank Titanal ruhig bei Tempo.
Kern: Pappel – lebendig, moderat gedämpft.
Titanal (0,4 mm vollflächig): Torsionssteife und messerscharfer Kantengriff; stabiler bei Speed.
Fiberglas (Pre‑Preg): konsistenter Flex und Haltbarkeit.
Dämpfung (Race‑Gummi in Tip/Tail): weniger Flattern, mehr Sanftheit im Chop.
Belag (Isospeed 7515): schnell/dicht – liebt regelmäßiges Wachsen.
Sidewall (breites ABS): kraftvoller Kantendruck, servicefreundlich.
Dicke Kanten: längere Lebensdauer und mehr Servicezyklen.
Buchen‑Platte: hohe Schraubenauszugswerte, direkter Kontakt.

Wichtigste Erkenntnisse

Kantengriff & Ruhe über Klassenniveau.
Lebendig, aber kontrolliert – Energie wenn gewünscht, Dämpfung wenn nötig.
90‑mm All‑Mountain‑Werkzeug mit Pistenfokus – außer an echten Powdertagen.

Häufige Fragen

F: Welche Länge soll ich beim Extrem Icon 90 wählen?
A: Für Piste/All‑Mountain ca. Körpergröße minus 10–15 cm. Leichter/entspannter: 163 cm. Schwerer/aktiver: 169 cm.

F: Wie schlägt sich der Extrem Icon 90 auf Eis?
A: Sehr gut. 1°/88°‑Tuning, vollflächiges Titanal und Torsionssteife sorgen für sicheren Halt auf Hardpack und Eis.

F: Icon 90 vs. Black Pearl 88?
A: Icon 90 für maximalen Hartschnee‑Grip und Stabilität; Black Pearl 88, wenn du mehr Leichtigkeit/Verspieltheit bevorzugst.