Przez Andrew Ingold
Head WCR e sl rebel team junior recenzja
No images available
Przegląd i przeznaczenie
WCR e.SL Rebel Team (junior) to slalomowy model wyścigowy skierowany do młodych zawodników i intensywnych treningów klubowych. Przeznaczony do wyścigów kompatybilnych z FIS U10–U8, oferuje szybką reakcję krawędziową charakterystyczną dla linii wywodzącej się z Worldcup. Krótkie promienie w mniejszych długościach zapewniają ekspresyjne inicjowanie skrętu, a konstrukcja daje zwarte, stabilne odczucie pod stopami. Dla trenerów i rodziców poszukujących prawdziwego narzędzia wyścigowego dla utalentowanych juniorów, ten model stanowi rozsądny wybór o wyraźnym slalomowym charakterze.
Konstrukcja, technologie i co oznaczają parametry
Konstrukcja to Worldcup Sandwich z rdzeniem drewnianym wzmocnionym Titanalem i Graphenem oraz Rebel Camber — pełna dodatnia camber z agresywnym preloadem. Skutkuje to mocnym odbiciem, efektywnym przekazem mocy oraz natychmiastowym chwytem krawędzi. Płytki EMC F w przedniej części tłumią wysokoczęstotliwościowe drgania, a ślizg Race Structured UHM C zapewnia dobry poślizg. Wymiary (≈ 105–113 / 62–65 / 89–99 mm) i promienie (≈ 8–13 m) tłumaczą szybką inicjację zakrętu, stabilność i przyczepność krawędzi.
Zachowanie na stoku i porównania
Na stoku narta jest bardzo responsywna i czytelna; zmiana krawędzi następuje błyskawicznie, co ułatwia pokonywanie ciasnych slalomowych linii. Titanal i konstrukcja kanapkowa zwiększają stabilność przy wyższych prędkościach w porównaniu do prostszych rdzeni juniorskich, a EMC F redukuje drgania, poprawiając komfort. W porównaniu z innymi modelami junior slalom, jak Redster J czy RC4 Junior, ten jest zwykle sztywniejszy i bardziej wyścigowy. Mniej doświadczeni mogą go uważać za wymagający, zaawansowani juniorzy docenią precyzję.
Dobór rozmiaru, promień i waga
Dobór rozmiaru ma kluczowe znaczenie: najmniejsze długości (120–132 cm) mają bardzo krótkie promienie (≈ 8–9 m) do szybkich, krótkich skrętów, natomiast większe długości (139–160 cm) oferują większy promień i lepszą stabilność na prostej. Waga podawana to około 1610 g za parę (≈ 805 g na nartę), co jest typowe dla wzmocnionych juniorskich nart wyścigowych — warto jednak sprawdzić konkretny rok i długość. Narty często sprzedawane są bez wiązań; płyta RACEPLATE WCR Team wymaga odpowiedniego montażu.
Zalety, wady i rekomendacja
Zalety to wyścigowe zachowanie, natychmiastowa przyczepność krawędzi, mocny odbiór i nowoczesna kontrola drgań przez EMC F. Wadami są wymagająca dodatnia camber, mniejsza wybaczalność dla początkujących, konieczność osobnego zakupu i montażu wiązań oraz regularna pielęgnacja na poziomie wyścigowym. Ogólnie jest to świetny wybór dla klubowych zawodników i utalentowanych juniorów; dla rekreacyjnych dzieci lepsze będą bardziej wybaczające modele juniorowe.