WCR e gs rebel fis recenzja

Przegląd

WCR e-GS Rebel FIS to narta do slalomu giganta z działu wyścigowego Heada, model, który Head przypisuje Atle Lie McGrathowi, Camille Rast, Larze Gut-Behrami i Sarze Hector. Ma homologację FIS, a więc spełnia przepisy dotyczące długości i promienia w gigancie Pucharu Świata, Pucharu Europy i pucharów kontynentalnych: Head podaje dla 193 cm wymiary 101-65-84 mm i promień 30,5 m, a sprzedaje ją także w 183 i 188 cm. W europejskim sklepie Heada przychodzi jako zestaw z fabrycznie zamontowaną płytą wyścigową i domyślnie wiązaniem Freeflex ST 20 X RD (alternatywy to ST 16 X RD i ST 14 X). Podana przez Heada waga to 2635 g na nartę bez wiązania przy 193 cm.

Na śniegu

Wszystko tu jest zbudowane pod jedno zadanie: utrzymać czysty łuk przy prędkości giganta na nawadnianym, lodowatym śniegu zawodniczym. Promień 30,5 m przy 193 cm oznacza, że przy małej prędkości narta robi bardzo niewiele; potrzebuje prawdziwego nacisku i dużego kąta zakrawędziowania, zanim ugnie się w skręt, a gdy już to zrobi, profil Rebel Camber (pełny camber, bez rockera) i długa krawędź efektywna powinny prowadzić ją jak po szynach. Elementy piezoelektryczne EMC Heada w dziobie i piętce mają usuwać drgania na nierównym, twardym śniegu, żeby krawędź nie traciła kontaktu. Na papierze to jedna z najcięższych nart w naszym katalogu, a przy prędkości wyścigowej ta masa jest zaletą: narta zostaje przyklejona, gdy trasa się wyjeździ. Poza trasą giganta, na zatłoczonym publicznym stoku, długi promień i sztywność czynią z niej udrękę, a miękki śnieg, muldy i cokolwiek poza trasą po prostu nie są jej przeznaczeniem.

Konstrukcja i specyfikacja

• Konstrukcja: Graphene Worldcup Sandwich Construction wokół drewnianego rdzenia, budowa z działu wyścigowego Heada.
• Topsheet: cieńszy topsheet, którego Head używa wyłącznie w nartach RD, dla niższej wagi i szybszych zmian krawędzi.
• Tłumienie: EMC (Energy Management Circuit), ceramiczne płytki piezoelektryczne z przodu i z tyłu narty, które zamieniają drgania w energię elektryczną i je wygaszają.
• Profil: Rebel Camber, pełny wyścigowy camber Heada.
• Homologacja: FIS, na Puchar Świata, Puchar Europy i puchary kontynentalne.
• Płyta i wiązanie: sprzedawana w zestawie z płytą wyścigową Heada; domyślnie Freeflex ST 20 X RD, opcjonalnie ST 16 X RD lub ST 14 X. Gotowa na PROTECTOR.
• Wymiary: 101-65-84 mm, promień 30,5 m przy 193 cm (Head publikuje geometrię tylko dla 193).
• Długości: 183, 188, 193 cm.
• Waga: 2635 g na nartę bez wiązania (193 cm).

Dla kogo i porównania

To narta dla licencjonowanych zawodników giganta i ich trenerów: atletów FIS, mocnych juniorów FIS przechodzących na długości dorosłe oraz zawodników masters jeżdżących na sprzęcie w specyfikacji FIS. Były zawodnik, który chce poczuć giganta w wolnej jeździe, będzie o wiele lepiej obsłużony przez Head WCR e gs rebel (23–25 m) lub Head worldcup rebels e gsr (11,9–15,7 m, 68 mm). Bezpośredni rywale to pozostałe giganty FIS w katalogu: Atomic Redster g9 fis (65 mm, 30 m przy 188 i 193 cm), Fischer Rc4 worldcup noize gs men (65 mm, 30 m, 2500–2750 g) oraz Volkl Racetiger gs r wc fis (65 mm, 30 m, 2750 g przy 193 cm). W tej grupie Head wagowo plasuje się pośrodku i jako jedyny ma tłumienie elektroniczne; o tym, kto wygra, decydują na stoku zawodnik i serwis, a nie karta specyfikacji.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Homologowana przez FIS geometria giganta, 30,5 m przy 193 cm, taka jak w Pucharze Świata.
• Tłumienie piezoelektryczne EMC i sandwich Graphene z drewnianym rdzeniem dają spokój na twardym, wyjeżdżonym śniegu zawodniczym.
• Cieńszy topsheet RD Heada utrzymuje szybkie zmiany krawędzi jak na tak ciężką nartę.
• Sprzedawana jako kompletny zestaw z płytą wyścigową i Freeflex ST 20 X RD.

Minusy

• 2635 g na nartę bez wiązania, jedna z najcięższych nart, jakie można kupić.
• Promień 30,5 m nie ma sensu na publicznym stoku przy normalnej prędkości.
• Półka cenowa działu wyścigowego, a wiązania RD dodatkowo podnoszą cenę zestawu.
• Tylko trzy długości, wszystkie od 183 cm wzwyż.

Werdykt: WCR e-GS Rebel FIS to narzędzie z serwisowego pokoju zawodniczego i nic więcej: z licencją FIS i trasą giganta do przejechania to jedna z najbardziej sprawdzonych nart w bramce startowej (Head twierdzi, że zdobyła więcej medali olimpijskich niż jakakolwiek inna). Wszyscy pozostali powinni spojrzeć na WCR e-GS Rebel albo e.GSR.