WCR e sl rebel fis recenzja

Przegląd

WCR e-SL Rebel FIS to slalomowa narta Heada z homologacją FIS, model działu wyścigowego do slalomu w Pucharze Świata, Pucharze Europy i pucharach kontynentalnych. Head podaje dla 168 cm wymiary 119-68-103 mm i promień 12,8 m, a sprzedaje ją w 156, 158, 165 i 168 cm, co pokrywa minimalne długości FIS dla kobiet i mężczyzn. Konstrukcja to Worldcup Sandwich Construction Heada z drewnianym rdzeniem, Titanalem, Graphene i tłumieniem EMC, pod cieńszym topsheetem, który Head rezerwuje dla nart RD. W europejskim sklepie Heada przychodzi jako zestaw z fabrycznie zamontowaną płytą wyścigową i domyślnie wiązaniem Freeflex ST 16 X RD (alternatywy to ST 20 X RD i ST 14 X). Podana przez Heada waga to 2080 g na nartę bez wiązania przy 168 cm.

Na śniegu

Na papierze to archetyp nowoczesnej slalomowej narty FIS: szeroki, 119-milimetrowy dziób nad talią 68 mm, promień 12,8 m przy 168 cm i profil Rebel Camber z pełnym camberem, bez rockera łagodzącego wejście w skręt. Taki kształt chwyta wcześnie i mocno, więc narta powinna sama przeciągać się przez linię spadku w chwili postawienia na krawędź, a sandwich z Titanalem i sztywny wyścigowy flex mają utrzymać tę krawędź na nawadnianym, wyżłobionym śniegu slalomowym. Elementy piezoelektryczne EMC Heada w dziobie i piętce mają zabijać wysokoczęstotliwościowe drgania, które slalomka łapie w górnej fazie skrętu, tak by dziób pozostał zaczepiony zamiast podskakiwać. Wszystko to kosztuje tolerancję: narta potrzebuje narciarza, który zostaje z przodu, szybko przemieszcza się nad nartą i utrzymuje wysoki rytm. Poniżej tej intensywności wydaje się sztywna i gwałtowna, a w miękkim śniegu czy na muldach wąska talia i pełny camber niczego nie wybaczają.

Konstrukcja i specyfikacja

• Konstrukcja: Worldcup Sandwich Construction z drewnianym rdzeniem i Titanalem, w wyścigowej budowie Graphene Worldcup Sandwich Heada.
• Topsheet: cieńszy topsheet stosowany wyłącznie w nartach RD Heada, dla niższej wagi i szybszych zmian krawędzi.
• Tłumienie: EMC (Energy Management Circuit), ceramiczne płytki piezoelektryczne z przodu i z tyłu narty, które zamieniają drgania w energię elektryczną i je wygaszają.
• Profil: Rebel Camber, pełny camber; Head oznacza ją jako „Short Radius".
• Homologacja: FIS; Head opisuje ją jako wyścigowy slalom dla zawodników najwyższego poziomu prędkości.
• Płyta i wiązanie: sprzedawana w zestawie z płytą wyścigową Heada; domyślnie Freeflex ST 16 X RD, opcjonalnie ST 20 X RD lub ST 14 X. Gotowa na PROTECTOR.
• Wymiary: 119-68-103 mm, promień 12,8 m przy 168 cm (Head publikuje geometrię tylko dla 168).
• Długości: 156, 158, 165, 168 cm.
• Waga: 2080 g na nartę bez wiązania (168 cm).

Dla kogo i porównania

Licencjonowani slalomiści, od juniorów FIS na 156 i 158 cm po seniorów na 165 i 168 cm, plus zawodnicy masters jeżdżący na slalomkach w specyfikacji FIS. Dla pozostałych w ofercie Heada Head WCR e sl rebel to ta sama konstrukcja w długości 151 cm bez homologacji FIS, a Head Worldcup rebels e sl (122-68-107 mm, 10,5–13,7 m, 150–170 cm) to slalomowy carver dla mocnych narciarzy rekreacyjnych; Head WC Rebels e-SL SW RP EVO 14 to lżejszy, niemal FIS-owy zestaw na płycie RP EVO. Wśród innych marek bezpośredni rywale FIS to Atomic Redster s9 fis (65,5 mm, 12,1 m przy 165 cm, 157 i 165 cm, 2000 g), Fischer Rc4 worldcup noize sl men (66 mm, 12 m przy 165 cm, 2200 g) oraz Blizzard Firebird sl fis (66,5 mm, 151–165 cm, 1840 g przy 165 cm). Head jest najszerszy pod butem w tej grupie i jako jedyny ma tłumienie elektroniczne; wagowo plasuje się między Blizzardem a Fischerem.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Homologowana przez FIS geometria slalomowa w czterech długościach pokrywających minima kobiet i mężczyzn.
• Sandwich z Titanalem, Graphene i tłumienie piezoelektryczne EMC dla dzioba, który pozostaje zaczepiony na twardych, wyżłobionych trasach.
• Cieńszy topsheet RD Heada utrzymuje szybkie zmiany krawędzi.
• Sprzedawana jako kompletny zestaw z płytą wyścigową i Freeflex ST 16 X RD.

Minusy

• 2080 g na nartę bez wiązania, raczej ciężko jak na slalomkę FIS.
• Bezlitosna poniżej intensywności wyścigowej; sztywna i gwałtowna dla każdego, kto się nie ściga.
• Półka cenowa działu wyścigowego, a wiązania RD podnoszą cenę zestawu.
• Fabrycznie zamontowana płyta wiąże z wiązaniami Head/Tyrolia Freeflex.

Werdykt: WCR e-SL Rebel FIS to pucharowa slalomka w dosłownym sensie i nie idzie na żadne ustępstwa wobec nikogo poza trasą zawodów. Dla licencjonowanych slalomistów to jeden z oczywistych wyborów; wszyscy pozostali więcej zyskają na Worldcup Rebels e-SL.