Ripstick tour 88 recenzja

Wprowadzenie

Ripstick tour 88 to najwęższe podwozie w lekkiej linii turowej Elana, plasujące się poniżej Tour 94 i Tour 104. Łączy 88 mm pasa z rdzeniem TubeLite Woodcore, krawędzią 360° i asymetrycznym profilem Amphibio. Z masą około 1 210 g na nartę w długościach 156/163 cm i 1 270 g w 170/177/184 cm, jest stworzony do dni o własnych siłach, w których każdy gram się liczy, a zjazd nadal ma przypominać prawdziwą nartę.

Na śniegu

Mając 88 mm pod stopą i promień 16,8 m w 170 cm, Ripstick tour 88 najlepiej czuje się na twardym i mieszanym śniegu. Krawędź wewnętrzna z camberem pewnie trzyma na zlodowaciałych trawersach i ratrakowanych zjazdach, a krawędź zewnętrzna z rockerem zachowuje lekkość inicjacji nawet pod koniec długiej trasy. Łuki sięgają od krótkich slalomowych cięć po średnie promienie, a geometria Amphibio nagradza narciarzy stanowczo angażujących krawędzie. W zmiennym, wywianym śniegu pozostaje przewidywalny, choć wąski pas wymaga aktywnej równowagi przód-tył w głębszych partiach.

Konstrukcja i parametry

Elan buduje Tour 88 wokół rdzenia TubeLite Woodcore — dwóch rurek karbonowych osadzonych w lekkim laminowanym drewnie, biegnących wzdłuż linii skrętu i podnoszących sztywność skrętną bez dodawania masy. Krawędź 360° obejmuje nieplecione pasma włókna węglowego, a pod spodem leży sinterowany ślizg do szybkiej jazdy. Pręt Carbon Bridge w dziobie tłumi wibracje, a niewielka tytanalowa płyta wzmacniająca pod wiązaniem zapewnia stabilną strefę montażu bez zamiany narty w resortowy ciężar. Długości to 156, 163, 170, 177 i 184 cm, dziób/pas/piętka 127–129 / 88 / 105–109 mm, a promienie od 14,8 do 18,8 m.

Dla kogo i porównania

Tour 88 pasuje do średnio- i wysoko zaawansowanych narciarzy turowych, którzy większość czasu spędzają na twardym śniegu, wiosennej firnowej lub zlodzonych alpejskich zboczach i chcą wszechstronnego podwozia o umiarkowanej szerokości. W porównaniu do Head Crux 87 ma bardziej rockerowy charakter za sprawą Amphibio, podczas gdy Crux jeździ ciut bardziej bezpośrednio. Wobec Nordica Santa ana 88 unlimited jest wyraźnie lżejszy i zorientowany na podejście, nie połowicznie. Kto rozważa szerszy Elan Ripstick tour 104, wybierze ten 88, gdy puch jest rzadkością i narty mają służyć głównie do twardych trawersów i stromych podejść.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Niska masa pojedynczej narty ułatwia długie podejścia i ambitniejsze cele.
• Profil Amphibio daje pewność na twardym śniegu rzadko spotykaną w tej klasie wagowej.
• Pięć długości obsługuje szeroki zakres narciarzy, od niższych po wyższych turystów.
• TubeLite Woodcore i krawędź 360° gwarantują sztywność skrętną bez masy resortowej.

Minusy

• 88 mm pasa jest ograniczeniem w głębokim, nietkniętym puchu.
• Lekka konstrukcja oddaje nieco tłumienia przy wyższych prędkościach w twardym chopie.
• Wymaga zdecydowanej pracy krawędziami, aby wykorzystać asymetryczny profil.
• Flex nastawiony na ture nie jest pierwszym wyborem na dni czysto resortowe.

Werdykt: Lekka, dedykowana narta turowa dla narciarzy stawiających podejście na pierwszym miejscu, lecz wciąż oczekujących pewnego i krawędziowego zjazdu na twardym oraz mieszanym śniegu.