Przez Ethan Sullivan
Backland 102 celuje w skiturowców, którzy chcą prawdziwej pewności w zjeździe bez dźwigania ciężkiego zestawu. Około 1430 g na nartę w długości 179 to masa wystarczająco niska na duże przewyższenia i długie podejścia, a jednocześnie daje dość substancji, by zachować spokój w dół. Wyraźny rocker w dziobie i umiarkowany w ogonie ułatwiają obrót, a camber pod butem utrzymuje trzymanie krawędzi. Środkowa szerokość 102 mm tworzy uniwersalną platformę: przyjazną w miękkim śniegu i wiarygodną, gdy robi się twardo.
Na podejściu wyróżnia się niska masa rotacyjna. Dziób HRZN 3D zmniejsza ciężar i zwiększa powierzchnię, więc torowanie idzie lżej, a narta mniej nurkuje w puchu. Rdzeń Ultra Light z topoli i caruby oraz laminat FreeTour ograniczają włókno i żywicę, by obniżyć wagę i ślad CO2 bez utraty mocy. Ściany boczne Dura Cap pod butem dobrze przenoszą energię i trzymają na twardym. Całościowo sprawnie podchodzi i prowadzi się intuicyjnie w gęstym lesie, żlebach i ciasnych nawrotach.
W dół narta pozostaje zaskakująco spokojna jak na swoją klasę wagową. Promień 17–20 m (zależny od długości) lubi średnie łuki, a sztywność skrętna pozwala utrzymać się na oblodzonych dojazdach do auta. Odczuwa się ją jako żywą i przewidywalną, bez nerwowości; umiarkowany rocker ogona daje wspierające wyjście z łuku bez zaryglowania. Mocni narciarze mogą jechać szybko, choć stabilność „race” nie jest celem. W porównaniu z Zero G 105 jest mniej wymagająca; wobec Camox Freebird stoi pewniej na krawędzi.
W miękkim śniegu szeroki, rockered dziob łatwo unosi i inicjuje skręty, a talia 102 mm utrzymuje zwinność w mieszanych warunkach. Lubi przewiany, ubity puch i „chalk”; łamliwa skorupa nadal wymaga finezji. Na bardzo głębokie dni Backland 109 da więcej wyporu; na długie trawersy Backland 95 obcina wagę i szybciej podchodzi, ale oddaje nieco mocy w zjeździe. Wobec QST Echo 106 ten model wydaje się nieco sztywniejszy pod stopą i precyzyjniejszy w zmiennej nawierzchni.
Kluczowe parametry jasno przekładają się na jazdę. Profil Powder Rocker ułatwia rozpoczęcie skrętu i unoszenie, a camber zapewnia sprężystość i trzymanie. Talia 101–102,5 mm równoważy wypór i szybkość przekrawędziowań. Promień 17–20 m sprzyja stabilnym, kontrolowanym łukom i płynnej kontroli prędkości. Około 1430 g na nartę pozwala na długie dni, zachowując tłumienie. Wybierz 164/172 do ciasnego terenu lub lżejszych osób, 179 jako „do wszystkiego”, 186 dla maksymalnego wsparcia. Łącz z hybrydowym wiązaniem i progresywnym butem 3–4 klamry.
Loading images...

Nasz przyjaciel stworzył Clipstic, łatwy sposób na przymocowanie kijków do nart! Korzystając z tego linku otrzymujesz 10% zniżki i wspierasz Pick-a-ski!
Sprawdź to!