DPS Pagoda Tour CFL 105 — Review

DPS Pagoda Tour CFL 105 to lekka skiturowa deska w teren, zbudowana dla narciarzy, którzy chcą efektywnie pokonywać dystans w podejściu i wciąż cieszyć się stabilną, żywą jazdą w zjeździe. Z talią 105 mm plasuje się w idealnym punkcie dla wszechstronnego skituringu, oferując odrobinę więcej pływalności niż węższy CFL 100, przy zachowaniu niskiej wagi. Przy 1440 g na nartę w długości 179 cm jest naprawdę lekka jak na deskę tej szerokości, co procentuje na długich podejściach i wielogodzinnych wycieczkach.

Cechą definiującą jest tu równowaga. DPS zbudował CFL 105 jako gładką, stabilną deskę do wielkich linii, która w zjeździe wciąż czuje się żywo, a nieco dłuższy promień skrętu 18 m wzmacnia ten zamysł. To narta, która nagradza płynne skręty średniego i dużego promienia na graniach i otwartych stokach, a nie deska stworzona do ciasnych, nerwowych linii slalomowych.

W zjeździe Pagoda Tour CFL 105 czuje się gładko i opanowanie. Hojny rocker dziobu i tyłu w połączeniu z camberem pod stopą daje jej łatwą pływalność w miękkim śniegu oraz czyste, przewidywalne wyjście ze skrętu. Talia 105 mm i łagodne zwężenie pintail pozwalają jej utrzymać się na świeżym śniegu bez poczucia ociężałości, gdy teren twardnieje.

Promień 18 m czyni ją naturalną w skrętach średniego i dużego promienia, pewnie niosąc prędkość po zmiennym śniegu. Trzyma linię na twardszych fragmentach i przechodzi między kształtami skrętu bez protestu. Ponieważ jest to lekka narta, nagradza wyśrodkowaną, dynamiczną postawę i oddaje nieco tłumienia przebijającego się przez śnieg, jakie daje cięższa deska z laminatem metalowym, gdy śnieg staje się rozjeżdżony lub przewiany. Jedź nią z intencją, a pozostanie żywa i wciągająca od góry do dołu.

Sercem narty jest laminat CFL firmy DPS — laminat węglowo-lniany na superlekkim drewnianym rdzeniu Paulownia. Włókna lnu dodają węglowi naturalnego tłumienia, odejmując część nerwowej ostrości czysto węglowej konstrukcji bez dodawania masy metalu. Pełny obwodowy bok poprawia trzymanie krawędzi i trwałość, a ślizg world-cup dobrze trzyma smar i czysto się prześlizguje.

CFL 105 dostępny jest w długościach 155, 163, 171, 179 i 184 cm. Wcięcie wynosi 131/105/115 przy 155, 132/105/116 przy 163, 133/105/117 przy 171, 134/105/118 przy 179 i 135/105/119 mm przy 184. Promień skrętu pozostaje 18 m dla każdej długości. Wagi na nartę to 1265 g (155), 1325 g (163), 1385 g (171), 1440 g (179) i 1520 g (184), utrzymując cały zakres rozmiarów mocno w obszarze lekkiego skituringu.

Ta narta pasuje zaangażowanym skiturowcom, którzy chcą jednej szerokości na większość swoich dni wielkich linii i wszechstronnego teren. Jeśli cenisz efektywne podchodzenie i gładki, stabilny zjazd bardziej niż maksymalną siłę zjazdową, CFL 105 pasuje.

Wobec Head Crux 105 pro, kolejnego lekkiego węglowego skiturowego wszechstronniaka, DPS opiera się na lnie dla nieco spokojniejszego charakteru. Nordica Santa ana 104 unlimited to lżejszy crossover freeride-skiturowy o charakterze bardziej zorientowanym na zjazd, natomiast Armada Locator 104 to dedykowana narta skiturowa podobnej szerokości warta porównania.

W rodzinie DPS Pagoda Tour CFL 100 jest węższy i szybszy z krawędzi na krawędź w twardszym, bardziej technicznym terenie, a DPS Pagoda Tour CFL 112 dodaje szerokości i pływalności na głębsze dni.

Plusy

• Naprawdę lekka jak na swoją szerokość, nagradza długie podejścia i wielogodzinne wycieczki.
• Laminat lniano-węglowy dodaje naturalnego tłumienia bez masy metalu.
• Łatwa pływalność dzięki hojnemu rockerowi i talii 105 mm.
• Gładkie, stabilne, żywe wrażenie na wielkich liniach i otwartych stokach.

Minusy

• Lekka konstrukcja oddaje nieco tłumienia i stabilności w rozjeżdżonym i przewianym śniegu.
• Promień 18 m czuje się mniej dziarski w ciasnych drzewach i technicznym terenie.
• Cena premium wobec cięższych wszechstronnych nart skiturowych.

Werdykt: DPS Pagoda Tour CFL 105 to dobrze wyważona lekka narta skiturowa, która efektywnie podchodzi i nagradza płynne skręty średniego i dużego promienia w zjeździe. Jej konstrukcja węglowo-lniana zapewnia gładką, a zarazem żywą jazdę z łatwą pływalnością, co czyni ją mocnym wyborem dla narciarzy goniących wielkie linie, którzy nie chcą walczyć ze sprzętem w podejściu. Zaakceptuj jej ograniczenia lekkiej konstrukcji w rozjeżdżonym śniegu i dłuższy promień w ciasnym terenie, a jest znakomitą wszechstronną narta skiturową w teren.